Опознавательные знаки военно-воздушных сил
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) — символы, наносимые на крылья, борта и вертикальное оперение самолётов, вертолётов и других летательных аппаратов, принадлежащих военно-воздушным силам (флотам) с целью указания их государственной принадлежности.
Опознавательные знаки военно-воздушных сил (флотов) в своём большинстве круглые по форме (рондели) и повторяют мотивы государственных флагов.
История
[править | править код]Впервые национальные опознавательные знаки для военной авиации начали использоваться Францией перед Первой мировой войной. Франция стала изображать на своих самолётах рондель, основанный на национальной кокарде — концентрических окружностях цветов флага Франции. Германская империя и Австро-Венгрия начали отмечать свои самолёты чёрными крестами, а Великобритания, чей флаг издали мог быть принят за чёрный крест, приняла символ, похожий на знак её союзницы Франции, но с другим порядком цветов. Знак Великобритании впоследствии с некоторыми модификациями был принят британскими доминионами: Канада заменила центральный красный кружок на кленовый лист, Австралия — на кенгуру, Новая Зеландия — на птицу киви. До начала Второй мировой войны в США и Великобритании был принят знак с красной точкой в середине, который мог быть спутан со знаком их противницы Японии, поэтому на азиатско-тихоокеанском фронте красная точка была убрана из их знаков.
На российских самолётах периода Первой мировой войны также стали изображать рондель, подобный ронделям Антанты. В Советской России знаком военной авиации стала красная звезда, которая зачастую наносилась поверх ранее изображенных символов. Точный вид знака советских ВВС был стандартизирован только в 1943 году. Знаки со звездой впоследствии были приняты многими другими странами социалистического лагеря.
В последнее время в некоторых ВВС были приняты новые менее заметные знаки с пониженной видимостью.
Разновидности опознавательных знаков
[править | править код]Опознавательные знаки
[править | править код]Основной опознавательный знак военной авиации того или иного государства может наноситься на крылья, фюзеляж и вертикальное оперение летательных аппаратов. Знаки могут наноситься на каждое крыло сверху и снизу, или только по одному знаку на каждое крыло (пример: на левое крыло сверху и на правое крыло снизу).
Знаки на фюзеляж
[править | править код]Знаки на киль
[править | править код]В качестве знака на киль (вертикальное оперение) летательных аппаратов военной авиации того или иного государства может использоваться опознавательный знак, государственный (или военный) флаг, геометрическая фигура цветов государственного флага или с изображением основного элемента (или элементов) государственного герба. В редких случаях в качестве знака на вертикальное оперение может использоваться особое символическое изображение или эмблема. Иногда в цвета государственного флага окрашивается весь руль направления. Зачастую знак на киль может отсутствовать или по тем или иным причинам не наноситься. Так же как и опознавательный знак, знак на вертикальное оперение может различаться в ВВС, морской авиации и авиации сухопутных войск. Иногда в качестве знака на киль для боевых самолётов используется опознавательный знак военной авиации, а для небоевых самолётов — изображение государственного флага.
Знаки уменьшенной видимости
[править | править код]Современные опознавательные знаки
[править | править код]Европа
[править | править код]Азия
[править | править код]| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
армейская авиация |
||||
морская авиация |
||||
боевые самолёты |
||||
небоевые самолёты |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
Африка
[править | править код]| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
Северная и Центральная Америка
[править | править код]| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
| нет | ||||
Южная Америка
[править | править код]| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
Национальная полиция |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
||||
военно-воздушные силы |
||||
армейская авиация |
||||
морская авиация |
||||
морская авиация |
Австралия и Океания
[править | править код]| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда принят |
|---|---|---|---|---|
морская авиация |
||||
Эволюция опознавательных знаков
[править | править код]Европа
[править | править код]| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВВС Австро-Венгрии | ||||||
| морская авиация | ||||||
| армейская и морская авиация | ||||||
| морская авиация | ||||||
| морская авиация | ||||||
| армейская авиация | ||||||
| армейская и морская авиация | ||||||
| армейская и морская авиация | ||||||
| ПВО Великобритании | ||||||
| ПВО Великобритании | ||||||
| ПВО Великобритании | ||||||
| ВВС ГДР | ||||||
| Королевские ВВС Испании | ||||||
| ВВС республиканцев | ||||||
| вариант | ||||||
| ВВС националистов | ||||||
| ВВС Испании | ||||||
| Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||||
| морская авиация | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| до 1942 года в Голландской Ост-Индии | ||||||
| в Голландской Ост-Индии | ||||||
| ВВС Российской империи | ||||||
| Кокарда на самолётах, изготовленных заводом Дукс | ||||||
| Эскадра Воздушных Кораблей | ||||||
| Опознавательные знаки на самолётах французского производства для России | ||||||
| Морская авиация | ||||||
| РСФСР; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС России | ||||||
| Закрашенные кокарды | ||||||
| вариант; получался в результате нанесения красной пятиконечной звезды поверх опознавательного знака ВВС Великобритании | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| РСФСР и СССР | ||||||
| вариант | ||||||
| Красная звезда с чёрной круглой окантовкой внутри звезды иногда использовалась в 20-30-е годы | ||||||
| Красная звезда с чёрной окантовкой применялась между 1941-м и 1943-м годами, но постепенно была выведена из использования | ||||||
| В начале сороковых годов многие ВВС мира стали обводить свои опознавательные знаки белой каймой. Такая же судьба постигла советскую красную звезду. В конце 1942 года красные звезды стали практически повсеместно обводить белой краской, в 1943 году звезда с белой окантовкой стала стандартным опознавательным знаком ВВС РККА | ||||||
| СССР и все страны бывшего СССР до введения своих опознавательных знаков, кроме Белоруссии, которая и сегодня продолжает их использовать | ||||||
| Нижняя поверхность крыла (нижнего крыла у бипланов) целиком окрашивалась в цвета государственного флага | ||||||
| На самолётах, полученных из франции, сербские опозновательные знаки не наносились; на фюзеляж наносилась сербская кокарда или флаг | ||||||
| Вариант | ||||||
| Королевские ВВС Югославии | ||||||
| ВВС и ПВО СФРЮ | ||||||
| ВВС и ПВО СРЮ | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| вариант | ||||||
| Украинская Народная Республика | ||||||
| Украинская Народная Республика | ||||||
| Украинская Народная Республика | ||||||
| ВВС Свободной Франции | ||||||
Азия
[править | править код]| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВВС Йеменское Мутаваккилийское Королевство | ||||||
| ВВС Йеменской Арабской Республики | ||||||
| ВВС НДР Йемен | ||||||
Африка
[править | править код]| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВВС Заира | ||||||
Северная и Центральная Америка
[править | править код]| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| авиация морской пехоты | ||||||
| авиация морской пехоты | ||||||
Южная Америка
[править | править код]| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| только в экспедиционных силах | ||||||
| Первые самолёты, закупленные во Франции, несли французские опознавательные знаки, изображавшиеся на крыльях. | ||||||
| В 1924 году расцветка опознавательного знака стала основываться на национальных цветах. Знаки изображались на крыльях. | ||||||
Австралия и Океания
[править | править код]| Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
Исторические опознавательные знаки
[править | править код]| Государство | Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Европа | ||||||
| Азия | ||||||
| Африка | ||||||
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Austria. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Albania. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ 1 2 []
- ↑ Belgium. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Hungary. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 23 июля 2008 года.
- ↑ Greece. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Denmark. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Italy. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Приказ № 690 от 15 мая 1995 года
- ↑ Macedonia. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Moldova. Дата обращения: 25 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Netherlands. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 4 июня 2008 года.
- ↑ Portugal. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ Slovakia. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 25 марта 2008 года.
- ↑ 1 2 Finland. Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ France. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 Croatia. Дата обращения: 19 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Sweden. Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 6 мая 2008 года.
- ↑ Эволюция опознавательных знаков ВВС Никарагуа. Дата обращения: 2 сентября 2010. Архивировано 6 ноября 2010 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 U.S. Naval Aircraft Marking. Дата обращения: 7 сентября 2010. Архивировано 15 ноября 2010 года.
- ↑ 1 2 3 4 Brazil. Дата обращения: 14 сентября 2010. Архивировано 20 декабря 2007 года.
- ↑ Cucarda 1953-Presente. Дата обращения: 2 сентября 2010. Архивировано 2 апреля 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Austria-Hungary. Дата обращения: 20 сентября 2010. Архивировано 15 июня 2011 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Cambodia. Дата обращения: 15 сентября 2010. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ China. Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 5 октября 2012 года.
- ↑ United States. Дата обращения: 20 сентября 2010. Архивировано 16 июля 2011 года.
- ↑ Cucarda 1920—1924. Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 9 августа 2020 года.
- ↑ Cucarda 1924—1927. Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 24 марта 2016 года.
- ↑ Cucarda 1927—1953. Дата обращения: 11 сентября 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Military Aircraft Insignia of the World Архивная копия от 17 августа 2009 на Wayback Machine (англ.)
- Cocardes du monde entier — Roundels of the world Архивная копия от 4 мая 2011 на Wayback Machine (фр. и англ.)
- Опознавательные знаки, на военных самолётах, в Военном Энциклопедическом Словаре Архивная копия от 27 марта 2010 на Wayback Machine
- Опознавательные знаки ВВС Великобритании на официальной странице (англ.)
- Авиация Гражданской войны. Личные опознавательные знаки пилотов РККВФ Архивная копия от 12 апреля 2015 на Wayback Machine





























































































































































































































































































































































































































































































































































































































