Трамкар Т8М-900М
 | На оваа страница е потребен превод на македонски. Оваа страница (или пасус) не е напишана на јазик којшто е македонски. Ако е наменета за читателите од тој јазик, треба да биде преместена на јазичното издание на Википедија на тој јазик. Видете го целосниот список на јазични изданија. Ако страницата (или пасусот) не е преведена на македонски во рок од една седмица, содржината која е на друг јазик ќе биде избришана. |
| Т8М-900М | |
|---|---|
 Т8М-900М во Софија | |
| Општа информација | |
| Производител |  Трамкар |
| Производство | 1999-2001 |
| Претходен модел | T6M-700M |
| Број на секции | 3 |
| Технички параметри | |
| Должина | 26530 mm |
| Ширина | 2250 mm |
| Висина | 3140 mm |
| Маса | 29500 kg |
| Максимална моќност | 200 kW |
| Максимална брзина | 60 km/h |
| Напон | 600 V |
| Т8М-900М на Ризницата | |
Т8M-900М е модел осумосни трамваи за еднонасочен сообраќај со директно управување, надградени на базата на шестосните T6M-700M во периодот од 1999 до 2001 година од трамвајски фабрика Трамкар и се зачислени во трамвајски депо "Банишора" во Софија. Состојат од три неделиви, постојано поврзани, артикулирани модулот. Овој тип на трамваи се јавуваат директно развој на серијата Т8М-900, како главните разлики се во дизајнот и патничкиот салон, кој за првпат нуди нископодова средна секција и рангирана. Софија, како еден од првите градови во Источна Европа внеле во употреба таков подвижен состав.
Поврзано
[уреди | уреди извор]
| ||||||||
