시트로엥 DS 7
| 차종 | 소형 럭셔리 크로스오버 SUV[1] |
|---|---|
| 제조사 | DS 오토모빌[a] |
| 별칭 | DS 7 크로스백 (중화인민공화국, 2017년~2018년; 글로벌, 2017년~2022년)[2] |
| 생산년도 | 2017년~현재 |
| 조립 | 프랑스 뮐루즈 (뮐루즈 공장) 중화인민공화국 선전시 (바오넝, 이전에는 창안 PSA) |
| 차체형식 | 5도어 스포츠 유틸리티 자동차 |
| 구동방식 | 전륜구동 또는 4륜 구동 |
| 차대 | PSA EMP2 플랫폼 |
| 엔진 | 가솔린: 1.2 L PSA EB2DTS 터보 I3 1.6 L PSA EP6FDT 터보 I4 디젤: 1.5 L PSA DV5 BlueHDi I4 2.0 L PSA DW10 BlueHDi I4 하이브리드: 1.6 L PSA EP6FDT PHEV I4 (하이브리드 225 e-EAT8) 1.6 L PSA EP6CDTX PHEV I4 (하이브리드4 300 e-EAT8) |
| 변속기 | 6단 수동변속기 8단 아이신 AWF8F35 자동변속기 |
| 축간거리 | 2,730 mm (107.5 in) |
| 전장 | 4,590 mm (180.7 in) |
| 전폭 | 1,895 mm (74.6 in) |
| 전고 | 1,635 mm (64.4 in) |
| 관련차량 | 시트로엥 C5 에어크로스 푸조 3008 II 푸조 5008 II 오펠 그랜드랜드 |
| 설계자 | 우고 스파뇰로[3] |
DS 7은 프랑스 자동차 제조사 DS 오토모빌의 소형 럭셔리 크로스오버 SUV이다. 2017년 2월 28일 처음 공개되었으며, 차량의 공개 초연은 2017년 3월 제87회 제네바 모터쇼에서 이루어졌고, 2023년 이전까지 전 세계적으로, 그리고 잠시 중화인민공화국에서 DS 7 크로스백으로 알려졌다.[1]
DS7은 시트로엥 C5 에어크로스와 마찬가지로 그루프 PSA의 EMP2 플랫폼을 기반으로 한다. 브랜드의 첫 SUV는 아니지만 (DS 6 참조), 유럽을 위한 첫 SUV이다.
개요
[편집]
DS7은 2017년 2월 28일 언론에 공개된 후, 2017년 제네바 모터쇼에서 대중에게 선보였고, 디젤 버전은 2018년 1월에 출시되었다.[4][5]
포지셔닝
[편집]2011년 DS 5가 유럽에서 DS 오토모빌이 출시한 마지막 신모델이었기 때문에, 최근 몇 년 동안 전체 판매량이 감소하는 영향을 받았다.[6]
판매량 개선뿐만 아니라 DS 7 크로스백은 더 편안해졌고, 제작 품질과 기술(운전 보조, 반자율 주행)도 개선되었다.[7]
DS7 크로스백 프레지덴셜
[편집]2017년 5월 14일 취임식에서 프랑스 대통령으로 당선된 에마뉘엘 마크롱은 DS 7 크로스백을 자신의 대통령 의전차로 선택했다.[8] 대통령이 취임식의 일환으로 SUV 모델을 사용한 것은 이번이 처음이었다.[9] 이 차량은 이 행사를 위해 단 한 번만 사용되었으며, 이후 DS 월드 파리 쇼룸에 전시되었다.
이 특정 버전(프랑스 판매 예정인 2018년 1월보다 7개월 일찍 대여됨)은 잉크 블루 색상이며 맞춤 제작된 개방형 지붕을 가지고 있다. 프랑스 국기와 "RF"("République Française" 또는 프랑스어로 "[그] 프랑스 공화국"을 의미) 로고가 여러 곳에 새겨져 있으며, 내부는 검은색 가죽이고, "옻칠 캔버스"(옻칠된 직물[10])는 모리 공방에서 특별히 제작되었다.[11]
2017년 9월 16일과 17일 유럽 문화유산의 날을 맞이하여, DS 7 크로스백 프레지덴셜은 엘리제 궁전 안뜰에 전시되었다.
에스프리 드 보야주
[편집]2023년 3월에 도입된 "에스프리 드 보야주" 특별판(프랑스어로 "여행의 정신"이라는 뜻)은 DS 4와 DS 7의 플래그십 트림 레벨로, 패션 산업에서 영감을 받은 새로운 소재와 색상 조합이 특징이다.[12][13]
갤러리
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DS 7 크로스백 E-Tense
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E-Tense 후면
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DS 7 E-Tense
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DS 7 E-Tense 후면
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실내
내용주
[편집]각주
[편집]- ↑ 가 나 “DS7 Crossback unveiled – X3 rival bound for Geneva - paultan.org”. 2017년 3월 1일.
- ↑ “DS 7 Facelift Debuts With Refreshed Face, 360-HP PHEV Engine” (영어). 《Motor1.com》. 2022년 6월 29일에 확인함.
- ↑ “2018 DS 7 Crossback”. 《Caricos》. 2017년 3월 1일. 2023년 7월 25일에 확인함.
- ↑ “DS 7 Crossback : le luxe à la française automobile se réveille” (프랑스어). 《Challenges.fr》. 2017년 2월 28일. 2022년 3월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 10월 13일에 확인함.
- ↑ 알랭-가브리엘 베르드부아 (2017년 10월 11일). “Le "SUV" haut de gamme DS7 prêt à contrer Audi, BMW, Range Rover” (프랑스어). 《Challenges.fr》. 2022년 10월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 10월 13일에 확인함.
- ↑ B. 카뮈 (2017년 1월 25일). “DS : Une marque en danger?” (프랑스어). 《autonews.fr》. 2017년 10월 13일에 확인함.
- ↑ “DS 7 Crossback E-Tense: long term test review”. 《오토 익스프레스》.
- ↑ 세드릭 소아레스 (2017년 5월 14일). 《르 SUV DS7 크로스백, 새로운 대통령 차량이 되다》 (프랑스어). 《usinenouvelle.com》. 2017년 10월 13일에 확인함.
- ↑ “DS7 크로스백, 대통령 의전차” (프랑스어). 《르 피가로》. 2017년 5월 15일. 2017년 10월 13일에 확인함.
- ↑ “르 르포르타주: 모리 아틀리에, 옻칠 캔버스 제작 전문점” (프랑스어). 《bfmtv.com》. 2015년 10월 29일. 2023년 1월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 10월 13일에 확인함.
- ↑ “DS 7 크로스백: 취임식을 위한 첫 공식 외출” (프랑스어). 《DS 오토모빌》. 2017년 5월 14일. 2017년 10월 13일에 확인함.
- ↑ 파파스, 타노스 (2023년 3월 9일). “DS 4와 DS 7, 패션에서 영감을 받은 에스프리 드 보야주 특별판으로 출시”. 《카스쿱스》.
- ↑ “DS 오토모빌, DS 4, DS 7과 함께 에스프리 드 보야주 컬렉션 공개”. 《모터1.com》. 2023년 3월 9일.