ข้ามไปเนื้อหา

รถไฟฟ้าเคเซสายท่าอากาศยานนาริตะ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สายท่าอากาศยานนาริตะ
(นาริตะสกายแอคเซสไลน์)
KS
รถไฟเคเซ AE ซีรีส์ ทำขบวนรถด่วนพิเศษสกายไลเนอร์ บนสายท่าอากาศยานนาริตะ กรกฎาคม 2021
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของรถไฟฟ้าเคเซ
ที่ตั้งโตเกียว, จังหวัดชิบะ
ปลายทาง
จำนวนสถานี8
การดำเนินงาน
รูปแบบรถไฟชานเมือง
ผู้ดำเนินงานรถไฟฟ้าเคเซ
ขบวนรถเคเซ 3000 ซีรีส์, เคเซ 3050 ซีรีส์, เคเซ 3100 ซีรีส์, เคเซ 3700 ซีรีส์, เคเซ AE ซีรีส์, เคกีว 600 ซีรีส์, เคกีว N1000 ซีรีส์, โทเอ 5500 ซีรีส์
ประวัติ
เปิดเมื่อ17 กรกฎาคม 2010; 15 ปีก่อน (2010-07-17)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง51.4 กิโลเมตร (31.9 ไมล์)
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ
ระบบจ่ายไฟ1,500 V DC (เหนือหัว)
ความเร็ว160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (99 ไมล์ต่อชั่วโมง)
อาณัติสัญญาณAutomatic closed block
ระบบป้องกันของขบวนรถC-ATS

รถไฟฟ้าเคเซสายท่าอากาศยานนาริตะ (ญี่ปุ่น: 京成成田空港線, อังกฤษ: Keisei Narita Airport Line) เป็นสายรถไฟที่เชื่อมระหว่างสถานีรถไฟเคเซทากาซาโกะ กับสถานีรถไฟท่าอากาศยานนาริตะ อาคารผู้โดยสาร 1 ขบวนรถไฟด่วนพิเศษสกายไลเนอร์ที่วิ่งในเส้นทางนี้จะวิ่งต่อไปยังสถานีรถไฟโตเกียวโดยใช้ทางร่วมกับรถไฟฟ้าเคเซสายหลัก

รายชื่อสถานี

[แก้]

หมาย "●" คือสถานีที่รถไฟจอด และหมาย "｜" คือสถานีที่รถไฟไม่จอด

หมายเลข สถานี ญี่ปุ่น ขบวน Access
Express		 ขบวนสกายไลเนอร์ เชื่อมต่อกับ ที่ตั้ง
KS10 เคเซทากาซาโกะ
(Keisei-Takasago)		 京成高砂 ● ｜
แขวงคัตสึชิกะ
HS05 ฮิงาชิมัตสึโดะ
(Higashi-Matsudo)		 東松戸 ● ｜
มัตสึโดะ จังหวัดชิบะ
HS08 ชินคามางายะ
(Shin-Kamagaya)		 新鎌ヶ谷 ● ｜
คามางายะ
HS12 ชิบะนิวทาวน์ชูโอ
(Chiba New Town Chūō)		 千葉ニュータウン中央 ● ｜ HS สายโฮกุโซ อินไซ
HS14 อิมบะนิฮงอิได
(Imba Nihon-idai)		 印旛日本医大 ● ｜ HS สายโฮกุโซ
KS43 นาริตะยูกาวะ
(Narita Yukawa)		 成田湯川 ● ｜ นาริตะ
KS41 ท่าอากาศยานนาริตะ อาคารผู้โดยสาร 2·3
(Narita Airport Terminal 2·3)		 空港第2ビル ● ●
KS42 ท่าอากาศยานนาริตะ อาคารผู้โดยสาร 1
(Narita Airport Terminal 1)		 成田空港 ● ●
  • KS รถไฟฟ้าเคเซสายหลัก
  • ■ สายนาริตะ (สู่ท่าอากาศยาน) (JO37)

    แหล่งข้อมูลอื่น

    [แก้]
    เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=รถไฟฟ้าเคเซสายท่าอากาศยานนาริตะ&oldid=11915022"