Перейти до вмісту

Мікроавтомобіль

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Мотоколяска Ford Quadricycle (1896)
Циклокар-автосани Bjering (1921)

Мікроавтомобіль (англ. microcar, яп. 軽自動車, латиніз.kei-car, досл.«мале авто») — це дуже малий за розмірами автомобіль. Зазвичай, окрім водія, він може перевозити тільки одного пасажира (в окремих моделях до трьох пасажирів).

Перший автомобіль, Benz Patent-Motorwagen (1885), був триколісним двомісним мікроавтомобілем.

До Другої світової війни, більшість мікроавтомобілів мали вигляд циклокар[en], войтурет[en] і триколісних автомобілів[en] (безпечнішими є триколісні автомобілі з переднім розташуванням пари коліс).

Велику кількість мікроавтомобілів виробляли опісля Другої світової війни через нестачу і весоку вартість матеріалів та палива. Через округлість засклених кабін деяких мікроавтомобілів, схожих на мильну бульбашку, виник термін англ. bubble car.

Концепт двоколісного мікроавтомобіля — гірокар[en], не набув значного поширення, й альтернативою йому стали мопеди та мотоцикли дооснащені кабіною[1]. Дво-, три- і чотириколісні велосипеди із кабіною виокремилися у категорію веломобілі.

До середини 1950-х років, в Америці було винайдено і набув розповсюдження англ. golf cart — електрична машина для гольфу, яка також використовувалася людьми з інвалідністю.

Термін рос. мотоколяска, досл.«моторна коляска», який походить від рос. мотор, досл.«двигун» та рос. инвалидная коляска, досл.«інвалідний візок» (сучасна інклюзивна назва: «крісло колісне»), використовувався для мікроавтомобілів призначених для людей з інвалідністю, а зневажливий термін рос. "инвалидка" використовувався для мікроавтомобілів випущених заводом СеАЗ (раніше: СМЗ) з мотоциклетним двигуном. Окрім СеАЗ, мотоколяски різних комплектацій випускали ЗАЗ та ЛуАЗ. Для більшості мотоколясок властиве повністю ручне керування без застосування педалей.

У 1992 році, у ЄС в окрему категорію було виділено моторизовані квадроцикли (для бездоріжжя і для міських доріг).

Сучасні двомісні мікроавтомобілі та електрокари зазвичай чотириколісні та позиціонуються як економний інклюзивний міський транспорт[2][3][4][5][6].

Для мікровантажівок і мініпікапів в Японії використовують термін яп. 軽トラ, трансліт. kei truck[en], досл.«мала вантажівка». Подібною до мікровантажівок є авторикша (моторикша) — триколісний мотоцикл для перевезення пасажирів або вантажів.

Моделі

[ред. | ред. код]

Див. також

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. 1990 Honda CAREN. www.orlandocarmuseum.com (амер.).
  2. Українець за рік побудував електромобіль із дерева своїми руками (відео). ФОКУС (укр.). 13 вересня 2021.
  3. Саморобний електромобіль «Джміль», керувати яким можна без прав. Зоря Приірпіння (укр.). 20 червня 2016.
  4. Український музикант налагодив випуск незвичних електромобілів власної конструкції (фото). ФОКУС (укр.). 22 квітня 2023.
  5. Як я зробив свій “електромобіль” | Громада Приірпіння (укр.). 23 листопада 2015.
  6. Українець своїми руками створив бюджетний електромобіль. www.dexpens.com (укр.). Архів оригіналу за 7 листопада 2020.