Обговорення:Північно-Донецька залізниця

Вікіфлешмоб
до 12-річчя Української Вікіпедії

Статтю «Північно-Донецька залізниця»
створено в рамках Вікіфлешмобу 29–31 січня 2016

Ця стаття є частиною Проєкту:Слобідська Україна (рівень: 3, важливість: висока)
	Мета проєкту — створення якісних та інформативних статей на теми, пов'язані з Слобідську Україну. Ви можете покращити цю статтю, відредагувавши її, а на сторінці проєкту вказано, чим ще можна допомогти. Учасники проєкту будуть вам вдячні.
III (у розвитку)	Ця стаття за шкалою оцінок статей Проєкту:Слобідська Україна має рівень «стаття у розвитку».
Висока	Важливість цієї статті для проєкту Слобідська Україна: «висока»
	Чим допомогти: Потрібна ваша допомога: Необхідні статті • Необхідні зображення

Проєкт:Залізниця (рівень 2, важливість «висока»)
	Стаття «Північно-Донецька залізниця» є частиною вікіпроєкту «Залізниця», метою якого є створення та розвиток статей, присвячених залізниці і пов'язаних з нею тем. Ви можете допомогти проєкту, якщо приєднаєтесь до нього, поліпшите чи створите необхідні статті. Ви можете також додати на свою сторінку користувача юзербокс {{Юзербокс/Учасник проєкту:Залізниця}} .
II (розвинута)	Ця стаття за шкалою оцінок статей проєкту «Залізниця» має рівень 2.
Висока	Важливість цієї статті для проєкту «Залізниця»: висока.

Ця стаття є частиною Проєкту:Харків (рівень: 3, важливість: висока)
	Портал «Харків» Мета проєкту — створення якісних та інформативних статей на теми, пов'язані з Харковом. Ви можете покращити цю статтю, відредагувавши її, а на сторінці проєкту вказано, чим ще можна допомогти. Учасники проєкту будуть вам вдячні.
III (у розвитку)	Ця стаття за шкалою оцінок статей Проєкту:Харків має рівень «стаття у розвитку».
Висока	Важливість цієї статті для проєкту Харків: «висока»
	Чим допомогти: 1. Список постійних завдань проєкту 2. Список актуальних завдань проєкту 3.Додайте, будь ласка, шаблон «Вікіпроєкт:Харків» до всіх сторінок обговорення нових і старих статей, тематично пов'язаних із Харковом. 4. Потребують вашої уваги Незавершені статті. 5. Вікіпроєкт «Харків» покликаний покращувати усі статті, що розповідають про Харків. Якщо маєте бажання створювати або покращувати статті про Харків, Ви також можете долучитися до проєкту. Ласкаво просимо всіх!

не треба вигадувати

MikeZah, не треба малювати дuректорів залізниці, в ті роки, коли її не існувало юридично. Тим паче, що в Шаблоні цей період вже відображений! --ℵntonyahu 0:18, 23 березня 2019 ^(τaλk) (EET/KYVT)

@Antonyahu: Судячи із того, що ви "малюєте" дЕректорів залізниці через Е, то мені зміст дискусії зрозумілий. Малюйте далі самі.... -- MikeZah 0:36, 24 березня 2019 ^(τaλk) (EET/KYVT)

MikeZah, це від коріння ДЕржава ;-) Дяку, що не заважатимете. --ℵntonyahu^(τaλk) 15:52, 30 березня 2019 (EET/KYVT)

Новітня історія (Сучасність)

Найсвіжіший коментар: 9 років тому1 коментар1 особа в обговоренні

@Antonyahu:Яким чином сучасні події стосуються вже неіснуючого, історичного утворення? Так і історію СРСР дописувати можна. Не бачу сенсу в цьому підрозділі, тим більше,що наказ так і не виконаний. --Avatar6 (обговорення) 01:37, 26 лютого 2016 (UTC)Відповісти

@Avatar6:... як що Ви слідкуєте за Донецькою та Південною зал-цею, це ж не питання. Окрім того, "Сев.Дон.ж.д." війшла до Південних залізниць, як й та частина Дон.з-ці, про яку йдеться у статті. Відбувається, деяким чином, повторення столітньої історії у наши часи. Antonyahu^(обг.), 26.02.2016 (UTC)

Облігція Донецької залізниці 1893 р.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/2013._%D0%9D%D0%BE%D1%87%D1%8C_%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B_089.jpg Ця облігація до Північно-Донецької залізниці не має жодного стосунку. Це облігація Донецької (кам'яновугільної) залізниці, яку було випущено перед самою націоналізацією останньої. До початку будівництва Північно-Донецької залізниці - 15 років. Pavlo belytsky

Правління та управління Північно-Донецької залізниці

Федір Єнакієв був директором, але не головою правління Північно-Донецької залізниці. У 1908 р. головою правління був Андрій Бунге, з 1912 р. - Леонід Шухтан. Управляючим залізниці в 1916 р. був Митрофан Семков-Савойський. Якщо автори сторінки не проти - спробую на днях підкоригувати інформацію Pavlo belytsky