Обсуждение:Ташкент-Восточный (аэродром)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.
Аэродром, не аэропорт
[править код]Ташкент Восточный никогда не был гражданским аэропортом. В связи с банкротством ТАПОиЧ, который его и построил, аэродром передали Ўзбекистон Ҳаво Йўллари, дабы эта дотируемая государством компания поддерживала его. Однако, на аэродроме нет инфраструктуры для обслуживания пассажиров. В статье грубая ошибка. Под аэропортом Ташкент TAS подразумевается "Ташкент Южный/Tashkent International", включающий в себя 3 терминала (первый - VIP, второй - международный и третий - внутренний). К тому же TAS - Tashkent South. Исправьте ошибки в статье!
К тому же ТАПОиЧ распродают за долги. Фактически предприятие прекратило выпуск самолётов и их выпуск более не предполагается. Ильюшин выводит оборудование и сотрудников из Узбекистана. ТАПОиЧ - уже история. Теперь это производство бытовой техники и автомобилей GM. — Эта реплика добавлена участником Oschtan (о • в) 17:15, 25 ноября 2012 (UTC)
- Вот меня тоже покоробило от называния его гражданским, но в статье есть указание на полёты гражданской грузовой авиации. Что касается ТАПОиЧ, то в статье оговаривается о состоянии дел на 2011 год, когда он ещё не был банкротом. Если у Вас есть источник с более новой информацией, можно будет подправить. Carpodacus 13:21, 26 июля 2013 (UTC)
И всё-таки гражданский
[править код]Согласно постановлению Кабинета Министров, аэродром «Ташкент-Восточный» и часть территории «Ташкентского механического завода» (бывший ТАПОиЧ) переданы для создания аэропорта бизнес-авиации. — Эта реплика добавлена участником Mysportedit (о • в) 06:58, 5 апреля 2018 (UTC)
Аэропорт достроен
[править код]27 августа 2025 года Аэропорт «Ташкент-Восточный» был достроен. Общая площадь аэропорта составляет 561 гектар. Взлетно-посадочная полоса длиной 4 километра и три рулежные дорожки были полностью реконструированы, что позволило принимать даже самые тяжелые самолеты. Построен перрон на 20 воздушных судов. Для лайнеров «Boeing-787», «А320», бизнес-джетов и вертолетов возведены современные ангары, обеспечивающие их безопасное хранение в оптимальных условиях. WIZZXXRD (обс.) 05:51, 28 августа 2025 (UTC)