Салим аль-Хазми
Салим аль-Хазми | |
---|---|
араб. سالم الحازمي | |
![]() | |
Имя при рождении | Салим Мухаммед Салим аль-Хазми |
Дата рождения | 2 февраля 1981 |
Место рождения | Мекка, Саудовская Аравия |
Дата смерти | 11 сентября 2001 (20 лет) |
Место смерти | Арлингтон, Вирджиния, США |
Гражданство |
![]() |
Род деятельности | террорист-смертник, авиаугонщик, джихадист |
![]() |
Салим Мухаммед Салим аль-Хазми (араб. سالم الحازمي; также известен как Билал; 2 февраля 1981, Мекка, Саудовская Аравия — 11 сентября 2001, Арлингтон, Вирджиния, США) — террорист-смертник и авиаугонщик саудовского происхождения, связанный с Аль-Каидой. Один из 19 исполнителей терактов 11 сентября 2001 года. Один из пятерых угонщиков, захвативших самолёт Boeing 757-223 рейса American Airlines 77, врезавшийся в здание Пентагона.
Биография
[править | править код]Ранние годы
[править | править код]
Салим Мухаммед Салим аль-Хазми родился 2 февраля 1981 года в городе Мекка (Саудовская Аравия) в семье бакалейщика[1]. Отец описывал своего сына, как трудного подростка, имевшего проблемы с алкоголем и воровством. Есть информация, что на родине у Хазми была незначительная судимость за кражу[2]. Тем не менее, за 3 месяца, прежде чем оставить семью, он перестал пить и стал посещать мечеть[3]. Старший брат Салима Наваф аль-Хазми впоследствии также принял участие в терактах 11 сентября. Другой угонщик Халид аль-Михдар родился и вырос в этом же городе[4].
В конце 1990-х годов Салим аль-Хазми отправился в Афганистан вместе со старшим братом Навафом аль-Хазми и Халидом аль-Михдаром, где они воевали против Северного Альянса на стороне Талибана[5][6]. Есть также информация, что братья аль-Хазми воевали в Чечне[2].
В лагерях Аль-Каиды Наваф аль-Хазми и Халид аль-Михдар за свой боевой опыт уже были известны, как опытные и уважаемые джихадисты[7]. Есть информация, что именно Наваф уговорил Усаму бен Ладена разрешить Салиму участвовать в терактах 11 сентября[8]. Салим аль-Хазми был уже ветераном Аль-Каиды к тому времени, когда был отобран для участия в атаках[2]. В период подготовки к терактам взял себе имя Билал[9].
По показаниям Тауфика бин Атташа[англ.] (член Аль-Каиды из Йемена, который был одним из первых отобран для участия в атаках ещё в начале 1999 года, но так и не смог получить визу в США[4]), Салим аль-Хазми был в числе угонщиков, которые работали в службе безопасности в аэропорту Кандагара. Атташ лично убеждал бен Ладена использовать эту группу в терактах[8].
В конце 1999 года саудовская разведка проинформировала ЦРУ во время встречи в Эр-Рияде о причастности Халида аль-Михдара и Навафа аль-Хазми к Аль-Каиде. Ранее оба также рассматривались, как возможные соучастники взрывов посольств США в восточной Африке в 1998 году, поскольку их участник Мухаммед аль-Охали[англ.] после ареста дал ФБР телефонный номер Ахмада аль-Хады[англ.] (боевик Аль-Каиды из Йемена, являвшийся тестем Михдара)[10][11]. Агентство национальной безопасности проифнормировало ЦРУ о предстоящем саммите в Малайзии, в котором, судя по отслеженным сообщениям аль-Хады, должны были участвовать аль-Михдар и братья аль-Хазми[12]. Несмотря на то, что американская разведка узнала о связях Салима аль-Хазми с Аль-Каидой ещё в 1999 году, он так и не был включён ни в какие списки наблюдения[2].
Салим аль-Хазми мог присутствовать на саммите Аль-Каиды[англ.] в столице Малайзии Куала-Лумпур, происходившем в начале января 2000 года. В данном саммите участвовали его старший брат Наваф аль-Хазми и Халид аль-Михдар. Также там, предположительно, находился член «гамбургской ячейки[англ.]» Рамзи бин аль-Шибх[англ.] (он же предполагаемый «двадцатый угонщик», который впоследствии не смог принять участие в атаках). Во время данного саммита, предположительно, были согласованы многие ключевые детали терактов 11 сентября[12][13][14][7].
В ноябре 2000 года Хазми отправился из Саудовской Аравии в Бейрут (Ливан). Ахмед аль-Гамди, Ахмед аль-Нами и братья Ваиль и Валид аш-Шехри в том же месяце также вылетали в Бейрут, но другими рейсами[8].
США
[править | править код]По данным ФБР и Комиссии 9/11, Салим аль-Хазми прибыл в США 29 июня 2001 года вместе с Абдулазизом аль-Омари рейсом из Дубая в Нью-Йорк. Скорее всего, обоих подобрал старший брат Салима Наваф аль-Хазми[15]. Оба переехали жить в Уэст-Патерсон (штат Нью-Джерси) к Хени Хенджору, Маджеду Мокиду, Навафу аль-Хазми и Ахмеду аль-Гамди[16].
Хазми воспользовался программой выдачи виз Visa Express (закрыта в 2002 году), чтобы въехать в страну[17]. Хотя есть информация, что ещё до официальной даты его прибытия в Соединённые Штаты, Хазми проживал в Сан-Антонио (штат Техас) вместе с Сатамом ас-Суками, поскольку по меньшей мере 5 человек, проживавших в жилом комплексе Spanish Trace Apartments в Сан-Антонио, опознали Хазми и Суками по фотографиям[18].
В июле 2001 года Салим аль-Хазми, также как и шестеро других угонщиков (Мухаммед Атта, Абдулазиз аль-Омари, Ахмед аль-Гамди, Халид аль-Михдар, Маджед Мокид и Наваф аль-Хазми), приобрёл удостоверение личности в туристическом агентстве Apollo Travel в Уэст-Патерсоне. Все кроме Атты, получившего удостоверение штата Флорида, получили удостоверение Нью-Джерси[16].
27 августа братья аль-Хазми приобрели авиабилеты через онлайн-турагентство Travelocity[англ.], используя карту Visa Навафа[19]. В начале сентября Салим аль-Хазми, также как и другие угонщики рейса 77, посещал спортзал Gold's Gym[англ.] в Гринбелте (штат Мэрилэнд) по абонементу, купленному за 10 долларов. Один из братьев аль-Хазми всегда был в компании с Михдаром, Мокидом и Хенджором, которые заплатили за абонементы по 30 долларов и посещали зал со 2 по 6 сентября[20].
Теракты
[править | править код]
Утром 11 сентября 2001 года в 07:29[21] братья аль-Хазми прошли регистрацию на стойке в международном аэропорту имени Даллеса (в районе Вашингтона, штат Вирджиния)[22]. При проходе через зону досмотра оба вызвали срабатывание металлодетектора. Сотрудник службы авиационной безопасности так и не смог выяснить, что стало причиной срабатывания. По тогдашним правилам Федерального управления гражданской авиации пронос в ручной клади универсальных ножей с лезвием до 4 дюймов был разрешён[23][24]. Досмотр проводила фирма Argenbright Security, работавшая по контракту с авиакомпанией United Airlines[25].
Ручная кладь всех угонщиков была подвергнута дополнительному досмотру. Братья аль-Хазми вызвали подозрения у агента на стойке регистрации из-за того, что они не могли предоставить достаточное количество документов, удостоверяющих личность, вследствие чего их пришлось досмотреть. Багаж Салима был оставлен в аэропорту до тех пор, пока он не прошёл на борт самолёта[26]. Салим аль-Хазми при посадке в самолёт занял место 5F в бизнес-классе рядом со своим братом Навафом, севшим на место 5E[23].
Рейс American Airlines 77 вылетел в 08:20 с 10-минутной задержкой, направившись в Лос-Анджелес[27]. Комиссия 9/11 считает, что захват самолёта произошёл между 08:51 и 08:54. В отличие от рейсов AA11, UA175 и UA93, сообщений о ранениях кого-либо не поступало. Скорее всего, террористы согнали всех пассажиров и членов экипажа в хвостовую часть самолёта, позволив Хени Хенджору взять на себя управление. Согласно звонкам заложников, у захватчиков с собой были ножи и ножницы[23][28][29]. Последняя радиосвязь рейса 77 с авиадиспетчерами была в 08:50, а в 08:54 лайнер стал отклоняться от курса[30][31].
В 09:37:46 рейс AA77 (под управлением Хени Хенджора) на скорости около 530 миль в час (850 км/ч) врезался в западный фасад здания Пентагона[32]. Удар произошёл на уровне 1 этажа[33]. В 10:10 верхние этажи здания обрушились[34]. Помимо 64 человек на борту самолёта (в том числе 5 террористов) погибли ещё 125 человек в самом здании, 106 человек пострадали[35][36]. Останки Салима аль-Хазми, также как и других угонщиков, были отделены от других погибших методом исключения и переданы ФБР в качестве вещественных доказательств. При анализе останков судебно-медицинская экспертиза подтвердила, что двое угонщиков, судя по сходству ДНК, были братьями[37][38]. Салим аль-Хазми является самым младшим из всех исполнителей терактов 11 сентября, на момент смерти ему было 20 лет и 7 месяцев.
Ошибочная идентификация
[править | править код]Изначально Салим аль-Хазми был идентифицирован, как 26-летний гражданин Саудовской Аравии и работник нефтехимического завода в городе Янбу с таким же именем. Вскоре после терактов некоторые источники сообщали, что данный человек жив. Во время терактов он только вернулся на работу из отпуска. Салим аль-Хазми утверждал, что никогда не был в США и не покидал Саудовскую Аравию последние 2 года. Он также заявил, что его паспорт был украден в Каире за 3 года до этого, а фотографии и дата рождения угонщика по имени Салим аль-Хазми, опубликованные ФБР, принадлежат ему. Хазми выразил готовность добровольно прилететь в Соединённые Штаты, чтобы доказать свою невиновность[39][40].
19 сентября 2001 года арабская газета Asharq Al-Awsat[англ.] опубликовала его фотографию и фотографию Бадра аль-Хазми, который, по их утверждению, украл документы Салима аль-Хазми[41].
20 сентября представители ФБР и посольства Саудовской Аравии в Вашингтоне[англ.] заявили, что некоторые террористы использовали поддельные документы[39]. 22 сентября ФБР также признало, что процесс идентификации угонщиков осложнён тем, что многие арабские имена похожи[40].
Позже немецкая газета Der Spiegel, проводившая расследование заявлений BBC о «живых» угонщиках, обнаружила, что это были случаи ошибочной идентификации[42].
В 2002 году официальные лица Саудовской Аравии заявили, что имена террористов были указаны верно, и что 15 из 19 угонщиков действительно были гражданами Саудовской Аравии[43].
В 2006 году в ответ на теории заговора о терактах 11 сентября, возникшие вокруг первоначальной статьи о «живых» террористах, BBC заявила, что путаница возникла из-за распространённых арабских имён, и что более поздние репортажи об угонщиках самолётов заменили первоначальные[44].
Примечания
[править | править код]- ↑ Salem al-Hazmi (англ.). globalsecurity.org. Дата обращения: 11 сентября 2020. Архивировано из оригинала 31 июля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 John J. Lumpkin. Salem al-Hazmi . Globalsecurity.org (22 июля 2004). Дата обращения: 6 января 2012. Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года.
- ↑ The 9/11 Commission Report . Дата обращения: 3 сентября 2011. Архивировано 8 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 9/11 Comission Report. Chapter 5
- ↑ Stephen E Atkins. The 9/11 Encyclopedia: Second Edition. — ABC-CLIO, 2 June 2011. — ISBN 978-1-59884-921-9.
- ↑ Wright (2006), p. 309
- ↑ 1 2 9/11 Commission Report, Chapter 5.2, pp. 153–159
- ↑ 1 2 3 9/11 Commission. Chapter 7 // 9/11 Commission Report (англ.). — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004. Архивировано 23 октября 2013 года.
- ↑ Videotape of recorded will of Abdulaziz al-Omari and others
- ↑ Mayer, Jane, "The Dark Side", 2008.
- ↑ Saudis, US Disclose Intel Operations on Terror. FOX News. 16 октября 2003. Архивировано из оригинала 13 апреля 2008. Дата обращения: 30 сентября 2008.
- ↑ 1 2 Wright, Lawrence (10 июля 2006). The Agent: Did the CIA Stop an FBI Detective from Preventing 9/11. The New Yorker. Архивировано из оригинала 17 июля 2008. Дата обращения: 30 сентября 2008.
- ↑ The Man Who Knew: What If... Frontline. PBS. Дата обращения: 29 сентября 2008. Архивировано 21 сентября 2008 года.
- ↑ Fouda and Fielding (2003), pp. 129–130
- ↑ 9/11 commission staff statement No. 16 (англ.). NBC News (16 июня 2004). Дата обращения: 21 июня 2024.
- ↑ 1 2 Statement of Robert S. Mueller: Joint Investigation Into September 11 . Federation of American Scientists (FAS) (26 сентября 2002). Дата обращения: 30 сентября 2008. Архивировано 5 декабря 2008 года.
- ↑ Staff Monograph on 9/11 and Terrorist Travel . 9/11 Commission (2004). Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 23 сентября 2004 года.
- ↑ Joe Conger (10 января 2001). 2 hijackers identified as former S.A. residents. mysanantonio.com. Архивировано 14 мая 2003.
At least five sources tell KENS 5, two of the men, Satam M.A. Al Suqami and Salem Alhazmi, lived at the Spanish Trace Apartments on the North Side earlier this year
- ↑ Statement of Robert S. Mueller: Joint Investigation Into September 11: (published September 26, 2002) . Fas.org. Дата обращения: 28 октября 2008.
- ↑ Masters, Brook A.; et al. (19 сентября 2001). Dulles Hijackers Made Maryland Their Base. The Washington Post. Архивировано из оригинала 1 октября 2020.
- ↑ Здесь и далее указано Североамериканское восточное время — EST
- ↑ 9/11 Commission. Notes // 9/11 Commission Report (неопр.). — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004. Архивировано 30 мая 2008 года.
- ↑ 1 2 3 'We Have Some Planes' // 9/11 Commission Report. — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004. Архивировано 14 мая 2008 года.
- ↑ New Video of 9/11 hijackers at Dulles Airport before attacks. Anderson Cooper 360. 21 июля 2004. CNN. Архивировано 1 июня 2013.
- ↑ Orecklin, Michele; Land, Greg (19 ноября 2001). Why Argenbright Sets Off Alarms. Time. Архивировано из оригинала 23 августа 2013. Дата обращения: 30 мая 2008.
- ↑ Staff Monograph on the "Four Flights and Civil Aviation Security" (PDF). National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (сентябрь 2005). Дата обращения: 14 августа 2008. Архивировано 5 ноября 2007 года.
- ↑ Summary of Flight 77 . United States District Court for the Eastern District of Virginia. Дата обращения: 4 февраля 2007. Архивировано 1 февраля 2014 года.
- ↑ News Archives (амер. англ.). Boston.com. Дата обращения: 23 сентября 2021. Архивировано 6 октября 2021 года.
- ↑ Wife of Solicitor General alerted him of hijacking from plane - CNN . web.archive.org (10 марта 2013). Дата обращения: 23 сентября 2021. Архивировано 10 марта 2013 года.
- ↑ Wayback Machine . web.archive.org (29 октября 2012). Дата обращения: 23 сентября 2021. Архивировано 29 октября 2012 года.
- ↑ Sciolino, Elaine (13 сентября 2001). After the Attacks: American Flight 77. The New York Times. Архивировано 11 сентября 2021. Дата обращения: 23 сентября 2021.
{{cite news}}
: Неизвестный параметр|subtitle=
игнорируется (справка) - ↑ American Airlines Flight 77 FDR Report . National Transportation Safety Board (31 января 2002). Дата обращения: 2 июня 2008. Архивировано 26 сентября 2007 года.
- ↑ John N. Maclean (1 августа 2008). America Under Attack. The Washington Post. Архивировано 18 декабря 2014. Дата обращения: 8 февраля 2015.
- ↑ Goldberg et al., pp. 80–82.
- ↑ American Airlines Flight 77 FDR Report 2. National Transportation Safety Board (31 января 2002). Дата обращения: 2 июня 2008. Архивировано 16 марта 2015 года.
- ↑ Goldberg et al., pp. 23–24.
- ↑ Remains Of 9 Sept. 11 Hijackers Held. CBS News. 17 августа 2002. Архивировано 30 сентября 2008. Дата обращения: 30 сентября 2008.
- ↑ Edson, S. M.; et al. (Январь 2004). Naming the Dead – Confronting the Realities of Rapid Identification of Degraded Skeletal Remains. Forensic Science Review. 16 (1): 64–90. PMID 26256813.
- ↑ 1 2 Nick Hopkins (21 сентября 2001). False identities mislead FBI. The Guardian.
He said yesterday he had not left Saudi Arabia for two years
- ↑ 1 2 Harrison, David (23 сентября 2001). Revealed: the men with stolen identities. The Daily Telegraph. Архивировано из оригинала 19 января 2003. Дата обращения: 7 декабря 2018.
- ↑ Dan Eggen; George Lardner Jr.; Susan Schmidt (20 сентября 2001). Some Hijackers' Identities Uncertain. Washington Post.
His picture was published yesterday in a Saudi newspaper, Al-Sharq Al-Awsat, alongside that of the man the Saudis believe to be the dead terrorist, Badr Alhazmi
{{cite news}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) - ↑ Cziesche, Dominik; et al. (8 сентября 2003). Panoply of the Absurd. Der Spiegel. Архивировано из оригинала 15 октября 2008. Дата обращения: 30 сентября 2008.
- ↑ Official: 15 of 19 Sept. 11 hijackers were Saudi. USA Today. 6 февраля 2002. Архивировано из оригинала 29 сентября 2008. Дата обращения: 30 сентября 2008.
- ↑ Hermann, Steve (27 октября 2006). 9/11 conspiracy theory. BBC News. Архивировано из оригинала 27 сентября 2008. Дата обращения: 30 сентября 2008.
Ссылки
[править | править код]- Отчёт комиссии по делу 9/11 (англ.)