Тимирязевская (платформа)
Платформа | |
Тимирязевская | |
---|---|
![]() ![]() | |
Московская железная дорога | |
![]() | |
55°49′09″ с. ш. 37°34′33″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
Дата открытия | 1985[1] |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 2 (+2 планируются) |
Тип платформ | боковые, высокие |
Форма платформ | прямая |
Перегон | Москва-Бутырская — Бескудниково |
Электрифицирована | 1954 |
Ток | постоянный, 3 кВ |
Выход к | Дмитровское шоссе |
Расположение |
![]() |
Пересадка на станции |
![]() |
Пересадка на | А: м40, 23, 319, 447, 512, 519, с532, 539, с585, т78, н10 |
Расстояние до Москвы-Бутырской |
3 км ![]() |
Тарифная зона | 1 |
Код в АСУЖТ | 196019 |
Код в «Экспресс-3» | 2003965 |
Соседние о. п. | Окружная и Савёловский вокзал |
![]() |
Тимиря́зевская — остановочный пункт Савёловского направления МЖД в Москве в 3 км от Савёловского вокзала. Является остановочным пунктом линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров[2].
Имеется прямое сообщение на Белорусское (Смоленское) направление. Самые дальние пункты беспересадочного сообщения: в северном направлении: Савёлово, Дубна, Жёлтиково, в южном направлении: Бородино, Звенигород, Усово. Время движения от Савёловского вокзала — 5 минут.
Является пересадочной на станцию метро «Тимирязевская». Имелась пересадка на станцию «Тимирязевская» Московского монорельса до 28 июня 2025 года.
Вблизи платформы находится Московская сельскохозяйственная академия имени К. А. Тимирязева, давшая название платформе[3].
С момента постройки до 2020 года состояла из двух боковых платформ, соединённых подземным переходом. На платформах установлены турникеты для прохода пассажиров. В 2020 году в ходе реконструкции демонтированы старые платформы, сооружены временные деревянные платформы, павильоны и надземный пешеходный переход[4]. В 2019—2023 годах была проведена реконструкция станции по новому стандарту для остановочных пунктов МЦД, в результате чего 27 июля 2023 года был открыт «городской вокзал» общей площадью свыше 8 тыс. м² с двумя новыми высокими платформами, оснащёнными навесами на всю длину[5]. Запроектировано сооружение третьего и четвёртого главных путей в период до 2027 года[1].
История
[править | править код]Открыта в начале[6] 1985 года[1] на 6-километровом участке между Савёловским вокзалом и платформой Окружная. Платформа понадобилась в связи с резким ростом пассажиропотока после застройки Бутырского хутора.
В 40—50-е годы XX века функционировала платформа Тимирязево[7], которая была расположена на 1 км севернее, в районе современного дома 35 по Дмитровскому шоссе. Впервые платформа Тимирязево указана на схеме 1939 года[8], на картах она присутствует как минимум до 1959 года[9]. Точная дата закрытия старой платформы Тимирязево неизвестна, но на схемах 1966—1968 годов платформа уже отсутствует.
Реконструкция
[править | править код]В 2019—2023 годах была проведена реконструкция станции по новому стандарту для остановочных пунктов МЦД, в результате чего 27 июля 2023 года был открыт «городской вокзал» общей площадью свыше 8 тыс. м² с двумя новыми высокими платформами, оснащёнными навесами на всю длину. На станции появились информационные табло, лавочки для пассажиров, стойки SOS, динамическая система навигации. Подземный пассажирский вестибюль интегрирован со станцией метро «Тимирязевская» в едином тёплом контуре длиной 60 метров. Вестибюль имеет выходы к Дмитровскому шоссе, улицам Яблочкова и Фонвизина. В нём находятся турникеты, кассы, билетопечатающие автоматы, туалетные комнаты. Вестибюль используется не только для выхода к поездам, но и в качестве пешеходного перехода под железной дорогой, который обеспечивает связь между Тимирязевским (САО) и Бутырским (СВАО) районами. Подземный переход связывают с платформами восемь эскалаторов и пять лифтов[5].
Наземный общественный транспорт
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[10]:
-
Старая платформа, разобранная в 2020 году
-
Турникетный павильон, разобран в ходе реконструкции 2019-2022 годов
-
Временные платформы при реконструкции 2019-2022 годов
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Тимирязевская растёт вширь и вглубь. Железнодорожники развивают инфраструктуру на Первом московском центральном диаметре . Гудок (18 декабря 2020). Дата обращения: 23 декабря 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ МЦД-1 «Одинцово–Лобня». Новая линия наземного метро . Московские центральные диаметры. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 30 июля 2020 года.
- ↑ Железнодорожные станции от Москвы до Дмитрова . Дмитровский край. Дмитровская центральная межпоселенческая библиотека. Дата обращения: 1 ноября 2021. Архивировано 1 ноября 2021 года.
- ↑ Началось строительство северного подземного вестибюля остановочного пункта «Тимирязевская» МЦД-1 . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2020). Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 Собянин открыл после реконструкции московский городской вокзал Тимирязевская МЦД-1 . ТАСС (27 июля 2023). Дата обращения: 28 июля 2023. Архивировано 28 июля 2023 года.
- ↑ Пассажирская платформа Тимирязевская Савеловского направления Московской железной дороги
- ↑ План Москвы 1952 года . Старые карты городов России и зарубежья - Ретромап. Дата обращения: 18 февраля 2018. Архивировано 26 ноября 2016 года.
- ↑ Москва накануне войны 1:100K 1939 года . Старые карты городов России и зарубежья - Ретромап. Дата обращения: 18 февраля 2018. Архивировано 26 ноября 2016 года.
- ↑ Схематический план Москвы 1959 года . Старые карты городов России и зарубежья - Ретромап. Дата обращения: 18 февраля 2018. Архивировано 26 ноября 2016 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
[править | править код]- Железнодорожные платформы по алфавиту
- Железнодорожные платформы, открытые в 1985 году
- МЦД-1
- Остановочные пункты Московско-Смоленского региона Московской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Москвы
- Здания и сооружения, построенные в 1985 году в Москве
- Московские городские вокзалы
- Остановочные пункты на беспересадочных регулярных маршрутах пригородных электропоездов от Москвы/на Москву