Трамвай Ла-Рошели

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Трамвай Ла-Рошели — система городского трамвая, действовавшая в городе Ла-Рошель (департамент Приморская Шаранта, Франция) с 1901 по 1929 год. Сеть имела метровую колею и использовала тягу на сжатом воздухе системы Мекарски[1]. Концессия на строительство и эксплуатацию была предоставлена Луи Мекарски (фр.).

Трамвай Ла-Рошели
Описание
Страна Франция
Регион Приморская Шаранта
Город Ла-Рошель
Дата открытия 1901
Дата закрытия 1929
Маршрутная сеть
Число маршрутов 4
Длина маршрутов 7-9 км

Единственная линия соединяла район Тасдон с морским портом Ла-Паллис (фр.), проходя через ворота Грос-Орлож (фр.) и площадь Верден (тогда — площадь д’Арм). Подвижной состав состоял из трамваев системы Мекарски на сжатом воздухе.

История

[править | править код]

Старый трамвай

[править | править код]
Вид на набережную Дюперре с трамвайными путями справа. 1920-е годы.

Концессия на строительство трамвайной сети была выдана городом Ла-Рошель Луи Мекарски 30 декабря 1897 года, а 7 января 1899 года передана Компании трамваев Нанта (Compagnie des Tramways de Nantes, CTN)[2]. Торжественное открытие сети состоялось 25 августа 1901 года[2]. Эксплуатация прекратилась в 1929 году.

16 июля 1927 года между CTN и городом Ла-Рошель было заключено соглашение о передаче концессии с целью перехода на муниципальное управление.

Новый трамвай

[править | править код]

В 2001 году местные органы власти совместно с компанией Alstom построили в квартале Миньим экспериментальную трамвайную линию на электрической тяге и с нестандартной колеёй. Стоимость проекта составила 35 млн франков, из которых 12 млн профинансировали местные власти, сообщество городов, регион Пуату-Шаранта и департамент Приморская Шаранта.

Линия длиной 1,6 км соединяла испытательный полигон Alstom в Белвю (в нескольких километрах от завода в Этрее) с кварталом Миньим. Она предназначалась для тестирования технологий трамвая железнодорожного типа, проведения испытаний в условиях реального уличного движения и демонстраций для потенциальных заказчиков[3].

Перед подачей заявки Парижа на проведение Олимпийских игр 2008 года, в которых Ла-Рошель планировалось задействовать для организации парусных соревнований, обсуждалось продление линии как шаг к возрождению трамвайного движения в городе. Однако после неудачи заявок Парижа на Игры 2012 года проект был сокращён до обустройства выделенной полосы для автобусов, соединяющей Миньим с центром города.

С 2008 года, после передачи управления региональными поездами (TER) в ведение регионов, была создана пригородная железнодорожная линия TER cadencée La Rochelle–Rochefort, дополненная восстановлением старых станций и строительством новых остановок. В сочетании с продлением экспериментальной линии Alstom[4] по трассе автобусного коридора, этот проект может стать основой нового трамвайного сообщения в агломерации. По мнению местных властей, рост численности населения и снижение стоимости проекта повышают шансы на его реализацию[5][6].

Линии

[править | править код]
  • Ла-Рошель (площадь Верден) — Лалё (фр.) — порт Ла-Паллис (фр.) (6 км) — открыта 25 августа 1901 года, закрыта 25 декабря 1929 года[7].
  • Ла-Рошель (площадь Верден) — Тасдон — открыта 25 августа 1901 года, изначально до железнодорожного переезда в Тасдоне (металлический мост ещё не был построен)[2], продлена с 27 декабря 1920 года, закрыта 23 апреля 1924 года.
  • Ла-Рошель (площадь Верден) — авеню Карно — авеню Колиньи — ответвление к казино дю Мейль (фр.) — открыта 25 августа 1901 года, закрыта в мае 1924 года.
  • Лале — улица Жака Анри — улица де ла Мюз (ответвление) — открыта 25 августа 1901 года, закрыта в 1913 году.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ системе Мекарски
  2. ↑ 1 2 3 Тьерри Прауд, Жан-Мишель Ригаль и Патрик Герен, Трамвай в Ла-Рошели. Дата обращения: 15 августа 2025. Архивировано 24 февраля 2011 года.
  3. ↑ Когда Ла-Рошель мечтала стать олимпийской чемпионкой. Архивировано 21 ноября 2014 года.
  4. ↑ http://fbrisou.free.fr/RAIL21/Tram%20LR.htm%20Les%20tramways%20à%20La%20Rochelle.
  5. ↑ La Rochelle : le tramway en ville, d'accord, mais par où ? (неопр.). SudOuest.fr (14 января 2013). Дата обращения: 14 августа 2025.
  6. ↑ L'idée d'un tramway fait son retour à La Rochelle (неопр.). SudOuest.fr (13 января 2013). Дата обращения: 14 августа 2025.
  7. ↑ Accueil | FACS. www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr. Дата обращения: 14 августа 2025.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Трамвай_Ла-Рошели&oldid=147914014