一級方程式賽車大獎賽紀錄列表
| 一级方程式赛车 |
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一级方程式赛车（英語：Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟（FIA）举办的最高级别的赛车比赛。[1] 名称中的“方程式”是指所有参赛车手和车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，这些通常被称为“大奖赛”（法語：Grands Prix）的赛事通常在专门修建的赛道上进行，有些情况下也在临时封闭的普通城市道路上举行。[2]每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手，另一个给车队。
一級方程式賽車大獎賽紀錄列表列出一级方程式赛车自1950年所創造的紀錄。
所有數據更新至2025年為止。
大獎賽紀錄
[编辑]| 項目 | 紀錄 | 比賽 | 來源 |
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| 最多退賽 | 25 |  1951年印第安納波利斯500（33名參賽車手）
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| 最高退賽百分比 | 85.7% |  1996年摩納哥大獎賽（21名參賽車手中有18名車手退賽）
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| 最少車手完成比賽 | 3 | 1996年摩納哥大獎賽（21名參賽車手，7名車手獲得排名，但只有三名車手完成比賽)
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| 最少車手獲得排名 | 4 | 1966年摩納哥大獎賽（16名參賽車手）
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| 最多車手完成比賽 | 24 |  2011年欧洲大奖赛（24名參賽車手）
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| 最多進站次數 | 89 |  2023年荷蘭大獎賽
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| 最少進站次數 | 0 | 1961年荷蘭大獎賽  2021年比利時大獎賽
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| 最多領先位置更換次數 | 41 |  1965年義大利大獎賽
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| 最多乾地比賽超車次數 | 161 |  2016年中國大獎賽
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| 最多濕地比賽超車次數 | 186 | 2023年荷蘭大獎賽
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[12] |
| 最少超車次數 | 0 | 2003年摩納哥大獎賽 2005年美國大獎賽 2009年欧洲大奖赛 2021年摩納哥大獎賽[a] 2021年比利時大獎賽
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| 最多參賽車手 | 34 |  1953年德國大獎賽
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| 最少參賽車手 | 6 | 2005年美國大獎賽（20輛賽車進行了熱身圈，但其中14輛賽車在起跑前退出了比賽。）
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| 最小奪冠領先差距 | 0.010秒 | 1971年義大利大獎賽（ 彼得·格辛、 羅尼·彼得森）
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[18] |
| 最大奪冠領先差距（圈數） | 2 |  1969年西班牙大獎賽（ 杰基·斯图尔特、 布鲁斯·麦克拉伦） 1995年澳洲大獎賽（ 戴蒙·希爾、 奥利维耶·潘尼斯）
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| 最大奪冠領先差距（時間） | 5分12.75秒 |  1958年葡萄牙大獎賽（ 史特靈·莫斯、 迈克·霍索恩）
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[20] |
| 最低正賽平均速度（奪冠車手） | 53.583 km/h（33.295 mph） |  2022年日本大獎賽（ 马克斯·维斯塔潘）（賽事因大雨以及 小卡洛斯·塞恩斯的事故而暫停）
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[21] |
| 最高正賽平均速度（奪冠車手） | 250.706 km/h（155.781 mph） | 2025年義大利大獎賽（ 馬克斯·維斯塔潘）
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| 最高正賽單圈平均速度 | 257.781 km/h（160.178 mph） | 2025年義大利大獎賽（ 蘭多·諾里斯）
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| 最高排位賽單圈平均速度 | 264.362 km/h（164.267 mph） | 2025年義大利大獎賽（ 馬克斯·維斯塔潘）
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| 最高正賽極速 | 372.5 km/h（231.461 mph） |  2016年墨西哥大獎賽（ 瓦尔特里·博塔斯）
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[25] |
| 最高排位賽極速 | 378 km/h（234.878 mph） |  2016年歐洲大獎賽（ 瓦尔特里·博塔斯）
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| 最短時間的正賽 | 3分27.071秒 | 2021年比利時大獎賽
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| 最長時間的正賽 | 4小時4分39.537秒 |  2011年加拿大大獎賽（賽事因大雨而暫停2小時）
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| 最短距離的正賽 | 1圈， 6.880 km（4.275 mi） |
2021年比利時大獎賽
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[29] |
| 最長距離的正賽 | 200圈， 804.672 km（500 mi） |
 1951、1952、1953、1954、1955、1956、1957、1958、1959和1960年印第安納波利斯500
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[30] |
| 最長距離的非印第安納波利斯500比賽 | 77圈， 601.832 km（373.961 mi） |
1951年法國大獎賽
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| 最多安全車出場次數 | 6 | 2011年加拿大大獎賽
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| 最多紅旗的正賽 | 3 | 2023年澳洲大獎賽
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| 最多紅旗的排位賽 | 6 | 2025年亞塞拜然大獎賽
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[33] |
| 最接近的排位賽結果 | 第一與第三名相差 0.000秒 |
1997年歐洲大獎賽（ 雅克·维伦纽夫、 迈克尔·舒马赫、 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑）
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[34] |
| 第一與第二名相差 0.000秒 |
2024年加拿大大獎賽（ 喬治·羅素、 馬克斯·維斯塔潘）
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| 最多進站次數（奪冠車手） | 6 | 简森·巴顿（ 2011年加拿大大獎賽） 馬克斯·維斯塔潘（ 2023年荷蘭大獎賽）
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[36][37] |
| 最多被罰次數 | 5 | 埃斯特班·奥康（ 2023年奥地利大獎賽）
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[38] |
| 最多罰退位置 | 70 | 简森·巴顿（ 2015年墨西哥大獎賽）
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[39] |
| 最年輕的頒獎台完賽平均年齡 | 23歲又256天 |  2019年巴西大獎賽（ 馬克斯·維斯塔潘、 皮埃爾·蓋斯利、 小卡洛斯·塞恩斯）
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[40] |
| 最年長的頒獎台完賽平均年齡 | 46歲又263天 |  1950年瑞士大獎賽（ 朱塞佩·法里纳、 路易吉·法焦利、 路易斯·羅西爾）
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| 單季最多比賽 | 24 | 2025年 | [41] |
| 單季最少比賽 | 7 | 1950年、1955年 | [42] |
| 最冷的比賽 | 5 °C | 1978年加拿大大獎賽
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[43] |
| 最熱的比賽 | 42.5 °C |  2005年巴林大獎賽
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[44] |
| 最高大獎賽週末入場人數 | 520,000 | 1995年澳洲大獎賽
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[45] |
| 最高大獎賽入場人數 | 250,000 | 2000年美國大獎賽
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[46] |
相關列表
[编辑]- 一级方程式赛车
- 一级方程式赛车赛事规则
- 国际汽车联合会
- 一級方程式賽車大獎賽列表
- 一级方程式赛车赛道列表
- 一级方程式赛车致命事故列表
- 一級方程式賽車車手紀錄列表
- 一級方程式賽車车队紀錄列表
- 一级方程式轮胎轮胎紀录
注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ About FIA. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). [31 October 2008]. （原始内容存档于2012-11-15）.
- ^ His Serene Highness Prince Rainier of Monte Carlo awarded the first FIA Gold Medal for Motor Sport. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 14 October 2004 [30 October 2008]. （原始内容存档于2007-11-15）.
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