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北角學校私家小巴失事

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北角學校私家小巴失事係一宗於2018年12月10日喺香港香港島北角長康街、英皇道及熙和街交界發生嘅交通意外，造成5人死亡、10人受傷。至2019年1月8日最少2人仍然危殆。[1][2]。

背景

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涉案司機吳耀宗喺英國陸軍運輸隊第29營服役時嘅軍銜

長康街為一斜坡，臨近炮台山循道衛理中學[3]，因此有唔少褓姆小巴司機喺此稍停或交更[4]。長康街較高位置教堂對出有一個位置可以泊車，惟事發前校巴所停泊嘅位置唔係合法泊車位[3]。

涉案褓姆小巴

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涉案褓姆小巴係豐田汽車生產嘅19座位豐田Coaster，車牌為HG365，由溢興旅運公司註冊，喺2014年作首次登記[5]，曾於2018年8月進行驗車[6]，喺事故發生前係接載高主教書院幼稚園部上下晝班嘅學生上下課嘅校巴[5][7]。該校巴有指也會接載蘇浙小學（幼稚園部）嘅學生，惟該學校之職員喺事故後否認[7]。

事故過程

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當日下晝近2時正，吳把褓姆小巴停泊喺長康街近堡壘街路邊（北角衛理小學舊校舍校門對開[8]）準備交更[9]。其時吳在下車時懷疑不記得拉手掣或手掣拉得不夠緊[10]，結果喺吳落車後，褓姆巴隨即向前滑行並加速[11]。當吳發現褓姆小巴前滑時，吳立即沖向車頭嘗試擋車，惟最終失敗，並被捲進車底[12]，喺被校巴拖行20公尺後方倒地[9]並昏迷喺路邊[13]。

褓姆小巴喺無人駕駛嘅情況下[13][14]繼續沿長康街斜坡向前滑行逾百公尺[9][14]，喺橫過英皇道來回行車線後沖上熙和街之行人路[14]，並撞入附近嘅商店[9]，產生巨響[10]。有兩名男子分別被夾於校巴右邊頭輪下及底盤中間，同時另有一名女子被夾於車右後輪下[9]。隨即有途人協助報警和協助清醒傷者。[15]

  • 褓姆小巴喺無人駕駛嘅情況下沿長康街斜路不斷溜前滑行，並越過英皇道
    褓姆小巴喺無人駕駛嘅情況下沿長康街斜路不斷溜前滑行，並越過英皇道
  • 褓姆小巴餘勢未了，衝入熙和街後掃過左邊地攤同埋碰跌多名途人，直至撞到璇宮大廈後門（洗衣店左方）才停下
    褓姆小巴餘勢未了，衝入熙和街後掃過左邊地攤同埋碰跌多名途人，直至撞到璇宮大廈後門（洗衣店左方）才停下

後續

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由於車禍發生之處為攤檔附近，當時聚集了唔少長者[13]。因此校巴由長康街俯沖進入熙和街時，多人走避唔及致使死傷慘重[16]。

死傷

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此事故共造成15人死傷[16]，其中1人當場死亡[5]，而現場其余14名年齡介乎22歲至89歲嘅傷者（9男5女）[5]分別被送東區尤德夫人那打素醫院、律敦治醫院和瑪麗醫院[16]。傷者中其中3人（2男1女）喺送院後證實死亡[16]，另有7人受傷情況嚴重，出現包括骨折、內出血及手、頭受傷等情況[5]。吳也因此事故而留醫東區醫院深切治療部[5]。事故翌日中午時分，車禍發生之處舉行路祭，死者家屬淚如雨下、激動倒地。[17]

吳喺事故發生18日後，脫離「危殆」狀態、轉為「嚴重」，但仍需留喺深切治療部就醫[18]，情況仍唔樂觀，而醫生因為擔憂細菌進入病房，唔容許其他人進入，只有其老婆可以探望[19]。2019年1月8日，澳門旅游娛樂有限公司股東葉德利嘅兒子葉慶華喺五名子女嘅陪伴下於東區醫院傷重唔治，終年89歲，令死亡人數增加至5人[2]。

審判

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案件喺2022年9月15日喺東區裁判法院提堂，被告吳耀宗（涉案司機）被控五項「危險駕駛引致他人死亡罪」同兩項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪」[20]。由於需要讓控方索攞法律意見，裁判官把案押後至11月10日再訊，被告准以1萬港幣保釋[21]。12月9日再次提堂，控方修訂控罪為一項「危險駕駛引致他人死亡罪」同一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪」，同時將案件轉介到區域法院處理，被告則准保釋至12月29日[22]。

2023年10月5日，辯方於區域法院聆訊中申請永久終止聆訊，控方表示反對，但同意以一天處理爭議。雙方決定喺2024年5月30日開庭處理，獲得彭中屏法官允許。被告續准以1萬元保釋[23]。2025年2月19日，區域法院法官謝沈智慧基於第二次檢控違反「免受雙重損害（英文：Double jeopardy）」原則而下令永久擱置聆訊，並批准辯方嘅訟費申請[24][25]。

參考

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  1. ↑ 賴雯心; 潘安奇、黃偉民 (2018-12-13)。〈【北角車禍】67歲傷者病床憶述改搭巴士遇災難 回看照片險捲車底〉。《香港01》。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-13搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  2. ↑ 2.0 2.1 "Teddy Yip's oldest son dies of injuries from HK school bus crash". 《澳門郵報》. 2019-01-16. 原著喺2021-08-17歸檔. 喺2021-08-18搵到. {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  3. ↑ 3.0 3.1 廖俊升 (2018-12-10)。〈【北角車禍】疑未有拉手掣肇禍 區議員指失事位置常有校巴停泊〉。《香港01》。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-13搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  4. ↑ 〈【北角車禍】增至3人死 校巴司機放工交更疑未拉好手掣釀禍〉。《TOPick》。2018-12-10。原著喺2018-12-11歸檔。喺2018-12-13搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  5. ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 賴雯心、彭愷欣 (2018-12-10)。〈【北角車禍】疑忘記拉手掣釀四死　司機以身擋車遭捲車底拖行20米〉。《香港01》。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-11搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  6. ↑ 引用錯誤 無效嘅<ref>標籤；無文字提供畀叫做HK01英軍嘅參照
  7. ↑ 7.0 7.1 〈【北角車禍】校巴負責接載高主教書院幼稚園生　校方即停校巴服務〉。《TOPick》。2018-12-10。原著喺2018-12-11歸檔。喺2018-12-11搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  8. ↑ 〈【北角車禍】奪命長命斜過半泊車無扭軚防溜前　區議員倡禁泊〉。《TOPick》。2018-12-11。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-11搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  9. ↑ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 魯嘉裕 (2018-12-10)。〈【北角車禍】圖解恐怖車禍經過　無人校巴滑行百米撞死四人〉。《香港01》。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-11搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  10. ↑ 10.0 10.1 魯嘉裕; 陳蕾蕾; 蔡正邦; 黃廸雯、林振華 (2018-12-10)。〈【北角車禍】目擊恐怖一刻　捱撞司機：校巴快衝　印傭哭尋老僱主〉。《香港01》。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-11搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  11. ↑ 彭愷欣 (2018-12-10)。〈【北角車禍】專家：或手掣未拉緊　估計時速56公里　衝力可撞穿牆〉。《香港01》。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-11搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  12. ↑ 〈無拉手掣車衝百米 4死3危 北角斜路溜前 司機以身阻擋捲車底命危〉。《[[明報]]新聞網》。2018-12-11。原著喺2019-09-12歸檔。喺2018-12-13搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  13. ↑ 13.0 13.1 13.2 蕭景源、鄧偉明 (2018-12-11)。〈校巴前衝百米撞死4老人家〉。《文汇报》。原著喺2018-12-10歸檔。喺2018-12-13搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  14. ↑ 14.0 14.1 14.2 〈保母車無人駕駛直衝落斜 北角長康街大車禍4死10傷〉。《眾新聞》。2018-12-10。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-13搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  15. ↑ 〈【北角車禍】校巴失控剷上行人路釀2死　車禍前10秒片段曝光〉。《香港經濟日報》 (中文)。2018-12-10。原著喺2018-12-11歸檔。喺2023-11-20搵到。
  16. ↑ 16.0 16.1 16.2 16.3 魯嘉裕; 林振華; 黃廸雯、王譯揚 (2018-12-10)。〈【北角車禍】15死傷者名單　假牙、拖鞋遺現場　家屬悲慟認屍〉。《香港01》。原著喺2018-12-10歸檔。喺2018-12-11搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  17. ↑ 陳蕾蕾; 潘安奇、黃偉民 (2018-12-11)。〈【北角車禍】焚香獻花祭亡魂 七旬退休車衣女工 同學聚會後慘死〉。《香港01》。原著喺2018-12-18歸檔。喺2018-12-13搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  18. ↑ 陳蕾蕾; 余睿菁、王譯揚 (2018-12-29)。〈【2018回顧・突發篇】北角校巴車禍兩前英軍重創　少女曉琪出院〉。《香港01》。原著喺2019-02-15歸檔。喺2018-12-30搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  19. ↑ 陳蕾蕾 (2018-12-29)。〈【2018回顧・突發篇】校巴僱主提意外手震嚎哭：我癲左咁去搵司機〉。《香港01》。原著喺2019-02-15歸檔。喺2018-12-30搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  20. ↑ 〈北角校巴溜前釀 5 死　律政司死因研訊期間再展調查　司機事隔逾 3 年被控 7 危駕罪〉。《法庭線》 (中文)。2022-09-15。原著喺2023-03-27歸檔。喺2023-11-20搵到。
  21. ↑ 郭顥添 (2022-09-15)。〈北角校巴衝下斜路釀5死 肇事司機事隔4年被控危險駕駛提堂〉。《香港01》 (中文)。原著喺2023-12-01歸檔。喺2023-11-20搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  22. ↑ 〈【危駕致死】北角校巴溜前釀5死2傷　校巴司機被控危駕轉介區院答辯〉。《香港經濟日報》 (中文)。2023-12-09。原著喺2023-12-01歸檔。喺2023-11-20搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  23. ↑ 〈北角校巴溜前釀5死　司機隔逾3年被控危駕　辯方申永久終止聆訊明年5月處理〉。《法庭線》 (中文)。2023-10-05。原著喺2023-10-19歸檔。喺2023-11-20搵到。
  24. ↑ 〈北角校巴致命意外｜司機認傳票再被控危駕　官擱置聆訊批控方混淆法律原則、冒犯辯方〉。《法庭線》。2025-02-19。原著喺2025-02-19歸檔。喺2025-03-02搵到。 {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
  25. ↑ 〈2018年北角保母車滑落斜坡致5死　司機認傳票罪罰款後再被控兩項危駕　申永久擱置聆訊獲批　官指第二次檢控違「免受雙重損害」原則〉。《庭刊》。2025-02-19。
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