맥라렌 테크놀로지 센터
맥라렌 테크놀로지 센터 | |
---|---|
영국 영어: McLaren Technology Centre | |
![]() | |
기본 정보 | |
위치 | 영국 워킹 서리주 |
좌표 | 북위 51° 20′ 45.0″ 서경 0° 32′ 54.0″ / 북위 51.345833° 서경 0.548333° |
상태 | 완공 |
개장 | 1998년 (맥라렌 테크놀로지 센터) 2010년 (맥라렌 프로덕션 센터) |
건축 정보 | |
소유주 | 맥라렌 그룹 |
![]() |
맥라렌 테크놀로지 센터(영국 영어: McLaren Technology Centre)는 잉글랜드 워킹 서리주에 있는 500,000 m2 (50 ha) 부지에 위치한 맥라렌 그룹 및 그 자회사의 본부이다.[1] 이 단지는 두 개의 건물로 구성되어 있는데, 그룹의 주요 본부 역할을 하는 오리지널 맥라렌 테크놀로지 센터와 주로 맥라렌 오토모티브 자동차 제조에 사용되는 새로운 맥라렌 프로덕션 센터이다.
주 건물은 건축가 노먼 포스터와 그의 회사인 포스터 + 파트너스가 설계한 크고 대략 반원형의 유리벽 건물이다.[2] 이 건물은 2005년 스털링 상 최종 후보에 올랐으며, 이 상은 스코틀랜드 의회 건물이 수상했다. 2015년까지 약 1,500명이 테크놀로지 센터에서 근무했다.[1] 테크놀로지 센터는 또한 맥라렌 레이싱, 맥라렌 오토모티브 및 맥라렌 그룹의 다른 회사들의 본부 역할을 한다. 이곳은 또한 맥라렌의 만화인 Tooned의 주요 배경이기도 했다.
2011년, 34,500 m2 (371,000 ft2) 규모의 맥라렌 프로덕션 센터가 건설된 후 센터의 크기는 두 배로 늘어났다.[3] 맥라렌은 또한 이 건물에 응용 기술 센터로 사용될 확장을 계획하고 있으며, 맥라렌 레이싱을 위한 새로운 풍동과 시뮬레이터도 수용할 예정이다.[4][5][6] 풍동은 2023년 10월까지 가동되었다.[7][8]
특징
[편집]건물은 일련의 인공 호수로 둘러싸여 있다. 건물 원을 완성하는 정식 호수 하나와 4개의 '생태' 호수가 더 있다. 이들은 총 약 50,000 m³의 물을 담고 있다. 이 물은 일련의 열교환기를 통해 순환되어 건물을 냉각하고 풍동에서 발생하는 열을 방출한다. 건물의 주요 작업 공간은 '손가락'으로 알려진 18미터 너비의 구역으로 나뉘며, '거리'로 알려진 six-미터-wide (20 ft) 복도로 분리되어 있다. 직원 시설로는 700석 규모의 레스토랑, 주스 및 커피 바, 수영장, 피트니스 센터가 있다. 지하 방문객 및 학습 센터는 보행로를 통해 주 건물과 연결되어 있다.
145-미터-long (476 ft) 길이의 직사각형 회로 모양의 풍동이 건물 한쪽 끝에 위치해 있다. 맥라렌 팀은 이를 공기역학 부품의 테스트 및 개발, 그리고 공기역학적 설정 테스트에 사용한다. 이 풍동은 400 미터톤의 강철을 포함하며, 공기는 최대 600 rpm으로 회전하는 four-미터-wide (13 ft) 팬에 의해 추진된다.
테크놀로지 센터는 이전에 18개의 개별 부지에 분산되어 있던 맥라렌 그룹의 모든 측면을 한 곳으로 통합했다.[9][10]
역사
[편집]맥라렌의 새 본부 건설을 위한 최초 신청은 1995년에 이루어졌고 워킹 구 의회의 반대가 없었지만, 그린벨트 지역에 이처럼 큰 산업 단지를 개발하는 것은 환경부가 공청회를 명령하게 했다.[11] 당시 환경부 장관 존 거머는 "매우 특별한 상황"에서 그린벨트 개발을 허용하는 규정에 따라 1997년 3월에 개발을 승인했다. 거머는 맥라렌의 신청이 제안의 경제적, 사업적 논거로 인해 그러한 사례에 해당하며, "[맥라렌]은 제품의 품질과 성과 모두에서 예외적이다"라고 보았다고 말했다.[11]
원래 파라곤 테크놀로지 센터로 알려진 이 프로젝트는 1998년에 시작되었고 약 4,000명의 건설 노동자가 참여했으며, 파이낸셜 타임스는 이를 "유럽에서 가장 큰 민간 자금 건설 프로젝트로 주장된다"고 언급했다.[12][13] 2000년 2월, 다임러크라이슬러가 맥라렌 그룹의 40%를 인수했고, 맥라렌은 이어서 새로운 시설에서 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌을 생산할 것이라고 발표했다.[12]
론 데니스는 2000년에 이 프로젝트의 추진 이유 중 하나를 설명했다. "남자를 덥고 냄새나는 어두운 방에 넣어두는 것과 시원하고 밝으며 좋은 냄새가 나는 방에 두는 것을 비교해 보십시오... 이 두 개인에게 결정을 내리게 한다면, 누가 더 좋은 판단을 내리고 좋은 결정을 내릴 준비가 되어 있을까요?"[14]
맥라렌 직원들은 2003년 5월에 이 시설을 사용하기 시작했다.[15] 맥라렌은 프로젝트 비용을 공개하지 않았지만, BBC 뉴스는 £3억이라는 수치를 제시했다.[15]
맥라렌 프로덕션 센터
[편집]두 번째 시설인 맥라렌 프로덕션 센터는 2011년 맥라렌 테크놀로지 센터 옆에 건설되었으며, 맥라렌 720S 및 맥라렌 세나를 포함한 맥라렌 오토모티브의 로드카 생산 기지 역할을 한다.[16]
확장
[편집]맥라렌 프로덕션 센터 확장을 위한 건축 허가는 2016년에 승인되었다. 이 "응용 기술 센터"에는 "공기역학 연구 시설, 워크숍, 연구 개발 공간, 사무실, 회의실, 교육 및 훈련 공간, 차량 준비 및 조립 공간, 테라스식 주차장 및 2개의 주차 데크, 자전거 주차장, 교체 헬기장 및 서비스 구역"이 포함될 예정이다.[17]
매각
[편집]2021년 4월 20일, 뉴욕 증권거래소에 상장된 REIT인 Global Net Lease(NYSE: GNL)는 맥라렌 그룹 본사를 1억 7천만 파운드에 매각 후 재임대 거래로 인수하기로 합의했다고 발표했다. 이 거래는 2021년 2분기에 완료될 예정이었으며, 임대인의 의무가 없는 20년 NNN 리스(triple net lease)가 포함되었다. 맥라렌 그룹은 워킹에 있는 넓은 시설을 자본화하고 그 돈을 회사의 핵심 사업에 재투자할 수 있도록 재정적 지원을 위해 매각 후 재임대 거래를 추진한 것으로 알려졌다.[18]
대중 문화에서
[편집]맥라렌 테크놀로지 센터는 코러산트의 우주기지 촬영 장소로 사용되었으며, OKX 사상 리더십 센터는 TV 시리즈 안도르에서 ISB의 작전실로 사용되었다.[19][20][21] 시각 효과 팀은 건물의 높이를 늘리고 건물 가장자리를 따라 해자를 설계했다.[19]
이곳은 또한 F1 영화에서 가상의 F1 팀 APXGP의 본부로 사용되었다.[22]
각주
[편집]- ↑ 가 나 Mun-Delsalle, Y-Jean (2015년 9월 1일). “Inside McLaren: Looking At How The Design Of Its Headquarters Redefines The 21st-Century Workplace”. 《Forbes》. 2020년 5월 7일에 확인함.
- ↑ Legard, Jonathan. “McLaren go mad for the future”. 《BBC 스포츠》. 2020년 5월 7일에 확인함.
- ↑ “Prime Minister attends official opening of the McLaren Production Centre”. 《Foster + Partners》. 2011년 11월 17일.
- ↑ “Planning – Application Summary”. 《caps.woking.gov.uk》. 워킹구 의회. 2016년 3월 18일. 2020년 5월 7일에 확인함.
- ↑ “McLaren sets June date for using new F1 wind tunnel”. 《Motorsport.com》. 2023년 3월 10일.
- ↑ “McLaren reveals date of when they will use new wind tunnel”. 《RacingNews365.com》. 2023년 3월 10일.
- ↑ “McLaren offers first glimpse of brand-new wind-tunnel”. 《RacingNews365.com》. 2023년 10월 2일.
- ↑ “McLaren unveil 'biggest investment' in decades with launch of new wind tunnel”. 《PlanetF1.com》. 2023년 10월 2일.
- ↑ Glancey, Jonathan (2003년 10월 13일). “Built to win”. 《가디언》. 2020년 5월 7일에 확인함.
- ↑ Spurgeon, Brad (2006년 6월 25일). “McLaren Is Taking the High-Tech Route to Success in Formula One”. 《뉴욕 타임스》. 2020년 5월 7일에 확인함.
- ↑ 가 나 Griffiths, John (1997년 3월 11일). “McLaren wins £40m development battle”. 《파이낸셜 타임스》 (London).
- ↑ 가 나 Griffiths, John. "McLaren to build Mercedes sports car at Pounds 200m complex" Financial Times. 9 February 2000 Retrieved on 2007-05-26.
- ↑ “Queen Opens Foster and Partners' McLaren Technology Centre”. 《Foster + Partners》. 2004년 5월 12일. 2020년 5월 7일에 확인함.
- ↑ Spurgeon, Brad (2000년 6월 24일). “TAG McLaren Group Revs Up Off Track”. 《International Herald Tribune》. 9면.
- ↑ 가 나 “Queen opens new McLaren facility”. 《BBC 뉴스》 (BBC). 2004년 5월 12일. 2007년 5월 26일에 확인함.
- ↑ “McLaren Production Centre / Foster + Partners”. 《ArchDaily》. 2024년 8월 27일에 확인함.
- ↑ “5 JUNE 2018 Planning Committee” (PDF). 《moderngov.woking.gov.uk》. Woking Borough Council. 2018년 6월 5일. 2020년 5월 7일에 확인함.
- ↑ “McLaren sells F1 factory in £170 million leaseback deal”. 《www.motorsport.com》 (영어). 2021년 4월 20일에 확인함.
- ↑ 가 나 Failes, Ian (2023년 1월 31일). “Here's how Industrial Light & Magic orchestrated Luthen's 'lightsaber' ship in 'Andor'”. 《Befores & afters》. 2023년 2월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 12월 23일에 확인함.
- ↑ “"Aldhani" Trivia Gallery | Andor”. 《StarWars.com》. 2022년 10월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 12월 23일에 확인함.
- ↑ “Secrets from the Set of Andor Season 2: Episodes 4, 5 & 6”. 《StarWars.com》 (영어). 2025년 4월 30일. 2025년 7월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2025년 8월 6일에 확인함.
- ↑ “Final F1 film trailer unveiled as anticipation for June release intensifies”. 《www.autosport.com》 (영어). 2025년 5월 12일. 2025년 5월 12일에 확인함.
참고 문헌
[편집]- Cropley, S (14. December, 2004). DreamWorks. Autocar (pp. 56–59).