벌컨교

벌컨교

벌컨교(Vulcan Bridge)는 웨스트버지니아주 밍고군 벌컨에 위치한 1차선 교량이다. 이 다리는 터그 포크와 켄터키-웨스트버지니아주 경계를 가로지른다. 1977년, 웨스트버지니아 주 정부에 새 다리 건설을 요청했으나 여러 번 실패하자, 벌컨 시장은 이전 다리가 붕괴되었기 때문에 소련에 도움을 요청했다. 이 사건은 작은 지역사회에 국제적인 관심을 집중시켰고, 주 의회는 이후 다리 건설에 130만 달러를 승인했다. 이 다리는 1980년에 완공되었다.

역사

원래의 흔들 다리

수년 동안 벌컨 지역사회는 노후된 흔들 다리에 의존하여 터그 포크를 건 넜다. 주민들이 지역사회에 접근할 수 있는 유일한 방법은 터그 포크의 켄터키주 쪽으로 운전하여 다리를 건너는 것이었는데, 이 다리는 차량 통행에는 너무 좁았다. 이 흔들 다리는 이전에 탄광 회사에 의해 건설되었으며, 붕괴 직전이었다. 벌컨 학생들은 학교에 가고 오기 위해 주차된 기차 밑을 기어 다녀야 했다. 한 번은 이 과정에서 한 학생이 다리를 잃기도 했다. 벌컨 시장 존 로비넷은 여러 차례 군, 주, 연방 정부에 다리 수리를 요청했지만 묵묵부답이었다. 1975년 7월, 흔들 다리는 결국 붕괴되어 밤새 터그 포크의 물에 휩쓸려 내려갔다.

소련의 원조

흔들 다리가 붕괴된 후, 벌컨에 가는 유일한 방법은 약 3.2km 길이의 좁은 비포장 도로를 운전하는 것이었다. 이로 인해 지역사회 내외로의 이동이 극도로 어려워졌다. 수년 동안 존 로비넷 시장은 새 다리 건설을 위해 주 정부에 청원했지만, 공무원들은 이를 무시했다. 주 및 연방 정부의 도움이 없자, 로비넷은 대담하게도 소련에 원조를 요청하기로 결정했다. 그는 두 번이나 소련 지도자 레오니트 브레즈네프에게 편지를 보냈지만 답장을 받지 못했다. 마침내 모스크바 출신 기자 이오나 안드로노프가 이 이야기를 듣고, 지역사회의 어려움을 보도하기 위해 벌컨으로 가기로 결정했다. 소련은 미국을 당황하게 할 기회를 보았고, 주 정부가 새 다리에 자금을 지원하지 않으면 소련이 지원하겠다고 약속했다. 안드로노프는 1977년 12월 17일 벌컨에 도착했고, 방문 후 한 시간 만에 기자들은 주 정부가 새 다리 건설에 자금을 지원할 것이라는 말을 들었다. 웨스트버지니아주 의회는 새 다리 건설에 130만 달러를 제공했다. 1차선 콘크리트 다리 건설은 1980년에 완료되었다. 이 다리는 오늘날에도 여전히 서 있다. 1980년 7월 9일, 존 로비넷 시장은 새로 개통된 다리를 두 병의 러시아 보드카로 축성했다.