애쉬빌급 고속정
_operating_in_the_South_China_Sea_in_June_1967.jpg?lang=ko) USS Gallup (PG-85) in June 1967 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 함종 | 고속정 또는 건보트 |
| 함급명 | 애쉬빌 |
| 운용자 |  대한민국 해군, 미국 해군,그리스 해군, 터키 해군, 콜롬비아 해군
|
| 이전 함급 | PGM-39급 건보트 |
| 다음 함급 | PSMM |
| 취역일 | 1966-08-06 |
| 퇴역일 | 2016 |
| 침몰수 | 1척 |
| 특징 | |
| 배수량 | 244 톤 |
| 전장 | 50.14m |
| 선폭 | 7.3 m |
| 흘수 | 2.9 m |
| 추진 | Cummins VT12-875 디젤엔진 2기 General Electric LM1500 가스터빈 |
| 속력 | 42노트(순항 16노트) |
| 항속거리 | 3,100km |
| 승조원 | 24명(장교 4명) |
| 무장 | Mk.34 USN 3인치(76mm) 함포 1문 50발/분 (사거리 12.8km) 2연장 M2 브라우닝 중기관총 Mk.10 보포스 40mm 포 1문 |
| 탐지 | Sperry AN/SPS-53; I/J-band |
| 기타 정보 | Western Electric AN/SPG-50; I/J-band(사격통제) |
애쉬빌급 고속정(Asheville-class gunboat)은 쿠바 미사일 위기에 대응하여 미국 해군을 위해 건조된 소형 군함의 한 종류였다. 이 군함은 노스캐롤라이나 서부의 도시이자 번콤 카운티의 소재지에서 이름을 따왔다. 이후 모든 애쉬빌급 고속정은 박물관에 기증되거나 폐기 또는 그리스, 터키, 콜롬비아, 한국 해군에게 이관되었다. 마지막으로 미국에 취역한 두 척의 애쉬빌급 군함은 USS 체할리스와 USS 그랜드 래피즈로, 2016년에 퇴역할 때까지 해군 지상전 센터에서 운용했다.
기원
[편집]애쉬빌급 고속정는 원래 PGM 모터 건보트로 지정되었지만, 1967년에 PG 순찰 전투함으로 재분류되었다.
애쉬빌 클래스는 복합 디젤 또는 가스터빈(CODOG) 추진 시스템, 내구성을 위한 트윈 커민스 디젤 엔진, 고속 대시를 위한 GE LM1500 가스터빈을 사용했다. 엔진 제어는 공압기로 작동했다. 제어 가능한 가역 피치 프로펠러 덕분에 전속력에서 두 척 이내의 선박 길이로 멈출 수 있었다. 이들은 미 해군 최초의 가스터빈 선박이자 알루미늄 선체와 유리섬유 상부 구조를 갖춘 최초의 선박이었다.
역사
[편집]원래 카리브해 순찰을 위해 설계된 애쉬빌급은 동남아시아에 배치되었다. 이들은 베트남 해안을 따라 무기를 운반하려는 소형 보트를 요격하는 등 해안 작전에서 성공을 거두었다. 내륙 강에서 무기를 사용하려는 시도는 소형 장갑선들에게 재앙으로 판명되었고, USS 캐논은 8번 이상의 로켓 공격으로 심각한 피해를 입었으며, 그 결과 승무원의 절반이 부상을 입었다.
USS 서프라이즈와 USS 디파이언스는 소련 군함에 대응하기 위해 지중해에 배치되었다.
고속정 중 5척은 40mm 포를 대체하는 다양한 미사일 시스템을 장착했다. 베니시아는 1971년 봄에 개조된 AGM-12 Bullpup 지대지 미사일 시스템의 시험 발사를 실시했으며, Antelope와 Ready는 갑판에 두 개의 발사 셀과 재장전 상자를 장착했다. Grand Rapids와 Douglas는 개선된 AGM-78 Standard ARM 미사일을 장착했다.
함정
[편집]1966년부터 1971년까지 총 17척의 애쉬빌급 고속정이 건조되었다.
1975년 11월-1976년 6월까지 아이슬란드와 영국 간의 제3차 대구 전쟁 동안 아이슬란드 해안경비대는 법무부 장관 올라푸르 요하네손(해안경비대의 정치 지도자)을 통해 미국 해군에 1척 이상의 애쉬빌급 고속정를 대여해 달라고 요청했다. 이 보트들은 빠른 속도 덕분에 아이슬란드 사람들이 아이슬란드 영해에서 어선을 보호하는 영국 프리깃함에 대응하는 데 이상적이라고 여겨졌다. 미국 국무장관 헨리 키신저는 아이슬란드의 요청을 단호히 거절했다. 이는 아이슬란드 사람들에게 큰 놀라움으로 다가오지 않았다. 왜냐하면 애쉬빌급 고속정에 대한 요청은 아마도 정치적 계략일 것이며, 아이슬란드가 영해를 지키기 위한 투쟁에서 영국 해군을 얼마나 심각하게 극복해야 하는지를 보여주기 위한 것이었기 때문입니다.[1] 아이슬란드 주변 북대서양의 거친 바다에서 애쉬빌 호의 항해력은 기껏해야 의심스러울 수밖에 없다.
명단
[편집]| 명칭 | 함번 | 취역일 | 퇴역일 | 상태 |
|---|---|---|---|---|
| USS Asheville | PGM-84 | 1966년 8월 6일 | 1976년 12월 15일 | 퇴역 |
| USS Gallup | PGM-85 | 1966년 10월 22일 | 1984년 10월 9일 | 퇴역 |
| USS Antelope | PGM-86 | 1967년 11월 4일 | 1977년 10월 1일 | 퇴역 |
| USS Ready | PGM-87 | 1968년 1월 4일 | 1977년 10월 1일 | 퇴역 |
| USS Crockett | PGM-88 | 1967년 6월 24일 | 1976년 12월 15일 | 퇴역 |
| USS Marathon | PGM-89 | 1968년 5월 11일 | 1976년 12월 15일 | 퇴역 |
| USS Canon | PGM-90 | 1967년 7월 26일 | 1984년 10월 9일 | 퇴역 |
| USS Tacoma | PGM-92 | 1969년 7월 14일 | 1995년 4월 12일 | 퇴역 |
| USS Welch | PGM-93 | 1969년 9월 8일 | 1984년 10월 9일 | 퇴역 |
| USS Chehalis | PGM-94 | 1969년 12월 8일 | 1977년 10월 1일 | 퇴역 |
| USS Defiance | PGM-95 | 1969년 9월 24일 | 1987년 8월 6일 | 퇴역 |
| USS Benicia | PGM-96 | 1970년 4월 25일 | 1996년 8월 30일 | 퇴역 |
| USS Surprise | PGM-97 | 1969년 10월 17일 | 1987년 8월 6일 | 퇴역 |
| USS Grand Rapids | PGM-98 | 1970년 9월 5일 | 1977년 10월 1일 | 퇴역 |
| USS Defiance | PGM-99 | 1969년 9월 24일 | 1987년 8월 6일 | 퇴역 |
| USS Douglas | PGM-100 | 1971년 2월 7일 | 1977년 10월 1일 | 퇴역 |
| USS Green Bay | PGM-101 | 1969년 12월 5일 | 1975년 7월 1일 | 퇴역 |
운영국가
[편집]- 그리스 해군
- 튀르키에 해군
- 콜롬비아 해군
- 대한민국 해군: USS 베니시아(PGM-96)는 1973년에 한국으로 이전되었고, 백구(PGM 351)로 이름이 변경되어 운영했다가 1998년 퇴역되었다.[2]
각주
[편집]- ↑ “Sigurlaugur Ingólfsson, Skipakostur Breta og Íslendinga í þorskastríðunum” (PDF). 《Lhg.is》. 2022년 7월 5일에 확인함.
- ↑ “PG-96 Benicia”. 《NavSource》. 2022년 7월 5일에 확인함.