톨부스

톨부스(Tollbooth) 또는 요금소는 유료도로에 설치되어 통행 차량으로부터 통행료를 징수하는 시설이다. 여러 개의 톨부스가 나란히 있는 구조는 톨게이트라고 불린다. 역사적으로는 교통 요원이 직접 통행료를 징수했으나, 현대에는 미국 북동부의 E-ZPass와 같은 자동 전자 요금 징수 시스템으로 대체되는 경우가 많다.

교체

21세기에는 전자 요금 징수(ETC) 시스템이 전 세계 톨부스를 대체했다. ETC는 운전자가 정차하지 않고 통행료를 지불할 수 있는 자동 시스템이다. 자동 요금 징수의 이점으로는 대기 오염 및 연료 소비 감소, 그리고 기존 톨부스에 비해 운전자에게 시간과 비용 절약 등이 있다.^[1]^[2]

코로나19 범유행은 톨부스의 추가적인 감소로 이어져, 미국 메릴랜드주가 모든 요금 시설에서 현금 결제를 없애 완전 전자 요금 징수 방식으로의 전환을 가속화하게 했다.^[2] 마찬가지로 펜실베이니아 턴파이크도 완전 전자 요금 징수 방식으로의 전환 계획을 가속화했다. 현재 톨부스가 턴파이크 시스템 전역에 여전히 남아 있지만, 표지판은 운전자에게 "청구하겠다"는 메시지를 통해 요금소를 계속 통과하도록 알린다.^[3]

같이 보기

각주

↑ Zahedieh, Farnaz; Lee, Chris (2024). 《Impacts of a Toll Information Sign and Toll Lane Configuration on Queue Length and Collision Risk at a Toll Plaza with a High Percentage of Heavy Vehicles》 (영어). 《Vehicles》 6. 1249쪽. doi:10.3390/vehicles6030059. ProQuest 3110698339. |id=에 templatestyles stripmarker가 있음(위치 1) (도움말)
↑ ^가 ^나 Lazo, Luz (2020년 8월 12일). “Another victim of the Coronavirus: Cash tolls”. 《The Washington Post》. 2020년 9월 28일에 확인함.
↑ Glaser, Susan (2020년 6월 17일). “Pennsylvania Turnpike goes cashless, will bill you” (영어). 《cleveland.com》. 2024년 10월 29일에 확인함.

[1] Zahedieh, Farnaz; Lee, Chris (2024). 《Impacts of a Toll Information Sign and Toll Lane Configuration on Queue Length and Collision Risk at a Toll Plaza with a High Percentage of Heavy Vehicles》 (영어). 《Vehicles》 6. 1249쪽. doi:10.3390/vehicles6030059. ProQuest 3110698339. |id=에 templatestyles stripmarker가 있음(위치 1) (도움말)

[washingtonpost20200812-2] 가 ^나 Lazo, Luz (2020년 8월 12일). “Another victim of the Coronavirus: Cash tolls”. 《The Washington Post》. 2020년 9월 28일에 확인함.

[3] Glaser, Susan (2020년 6월 17일). “Pennsylvania Turnpike goes cashless, will bill you” (영어). 《cleveland.com》. 2024년 10월 29일에 확인함.

[1]

[2]

[3]