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한강버스

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한강버스
2025년 9월
개괄
운영 기관(주)한강버스
상태운행 중
개통일2025년 9월 18일
노선
노선 형태수상 버스
지역대한민국 대한민국 서울특별시
기점마곡선착장
종점잠실선착장
노선 연장31.5 km

한강버스는 대한민국 서울특별시 한강 위를 운항하는 수상 대중교통이다. 마곡 선착장에서 잠실 선착장까지 7개 선착장을 연결하며, 일반 노선과 급행 노선을 병행한다.[1][2] 사업 운영 법인은 ㈜한강버스로, 서울주택도시공사(SH) 51%와 ㈜이크루즈 49%의 합작 형태로 2024년 6월 설립되었다.[3] 정식 운항 개시 목표일은 2025년 9월 18일로 공지되었다.[4]

개요

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한강버스는 서울시가 추진하는 친환경 수상교통으로 하이브리드·전기 추진 선박 12척을 편성하여 운영한다. 전구간(마곡–잠실) 일반 노선은 약 75분, 급행(마곡–여의도–잠실)은 약 54분이 소요된다.[1][2] 요금은 편도 성인 3,000원이며, 청소년 1,800원, 어린이 1,100원이다. 티머니 환승할인과 기후동행카드 연계가 가능하다.[5][2]

역사

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  • 2023년 12월 28일 - 서울시와 이크루즈 간 한강 리버버스 운영 관련 협약이 체결되었다.[3]
  • 2024년
    • 6월 26일 - ㈜한강버스 법인이 설립되고 사업자 변경이 결정되었다.[3]
    • 12월 29일 -『서울특별시 리버버스 운영과 환경친화적 선박 보급 촉진에 관한 조례』가 제정되었다.[3]
  • 2025년
    • 2월 27일 - 101·102호 선박이 여의도 인근 한강에 도착하였으며, 시범운항 준비를 개시하였다.[6][7]
    • 7월 1일 - 시민 대상 체험운항이 시작되었다.[1]
    • 9월 18일 - 영업이 개시되었다.

운영

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운영 주체·거버넌스

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한강버스의 사업자는 ㈜한강버스로, 공공성 확보를 위해 SH가 과반 지분을 보유하고 민간 운항 경험을 가진 ㈜이크루즈가 참여하는 합작 구조이다. 2025년 2월 의회에 제출된 협약 변경안에는 사업명(‘한강 리버버스’→‘한강버스’)과 사업자(㈜이크루즈→㈜한강버스) 변경, 12척 편성 계획, 노선·요금 확정, 환승할인 및 기후동행카드 적용, 부대시설 20년 사용, 보조금 감액 등 조항이 반영되었다.[3]

운행 시간·배차

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평일 06:30~22:30(피크타임 15분 간격), 주말 09:30~22:30 운영을 원칙으로 하며, 실제 시간표는 선박 인도·검사 및 수요에 따라 조정될 수 있다.[8][2]

요금·결제·환승

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기본 편도 3,000원, 청소년 1,800원, 어린이 1,100원으로 안내되며 교통카드(T-money) 결제와 환승할인이 적용되고, 기후동행카드 권종을 통해 무제한 이용이 가능하다. 별도 30일권(기후동행카드 연계)은 67,000원(따릉이 포함 70,000원)으로 고지되었다.[5][2]

접근성·연계교통

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선착장 접근성을 높이기 위해 선착장–지하철역 간 무료 셔틀버스와 시내·마을버스 노선 신설·조정이 이뤄졌으며, 자전거 이용을 위한 따릉이 거치대도 확충되었다.[9][10]

노선

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마곡–망원–여의도–압구정–옥수–뚝섬–잠실의 7개 선착장을 경유한다. 2025년 9월 18일 기준 일반 노선의 소요 시간은 마곡-잠실간 127분이다.[11]

  • 일반: 마곡 - 망원 - 여의도 - 압구정 - 옥수 - 뚝섬 - 잠실
  • 급행 (추후 운행 예정): 마곡 - 여의도 - 잠실
선착장 소재지 연계 교통 비고
마곡 강서구
망원 마포구
여의도 영등포구
압구정 강남구
옥수 성동구
뚝섬 광진구
압구정 강남구

선박

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한강버스 선박은 쌍동선(Catamaran) 기반으로 길이 약 35m, 폭 9.5m, 정원 199명이며 평균 17노트(약 31.5km/h)로 운항하도록 설계되었다.[8][7] 하이브리드(리튬이온 배터리+디젤 발전기) 및 전기추진 구성을 통해 기존 디젤 선박 대비 이산화탄소 배출을 약 52% 감축하는 것을 목표로 한다.[12] 선박은 순차적으로 인도·시운전·검사를 거쳐 투입되며, 2025년 2월 도착한 101·102호를 시작으로 총 12척이 편성될 계획이다.[6][4]

안전·검사

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한강버스 선박은 정식 운항 전 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 안전·성능 검사를 통과해야 하며, 승인을 받은 선박만 인도된다. 시는 정식 운항 전까지 한강 환경 적응을 위한 시범운항과 점검을 병행한다고 밝혔다.[13][14] KOMSA의 선박검사와 형식승인은 「선박안전법」 등에 따른 절차로, 여객선 안전 확보를 위한 제도적 장치이다.[15]

명칭·브랜딩

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공식 서비스 명칭은 ‘한강버스’로 확정되어 서울시의 영문 정책 자료에서도 ‘Hangang Bus’로 표기된다. 브랜드는 일상형 수상 대중교통 정체성을 강조하며, 7개 선착장 연결과 친환경 선박 도입을 핵심 메시지로 제시한다.[16][1]

논의

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정책 초기 일정 변경과 선박 인도 지연, 시범운항 기간의 체감 품질(냉방, 혼잡, 배차 등)을 둘러싼 논의가 있었다. 다만 시는 KOMSA 검사 통과와 단계적 인도·현장 적응을 통해 안전성과 서비스 품질을 확보하겠다고 밝혔다.[14][13] 또한 무료 셔틀·연계버스 확충 등 접근성 개선 대책이 병행되고 있다.[10][9]

각주

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  1. ↑ 가 나 다 라 “Hangang River Bus – Water Transit & Scenic Tour on the Han River” (영어). 《VisitSeoul (Seoul Tourism Organization)》. 2025년 7월 24일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  2. ↑ 가 나 다 라 마 “템스강처럼 한강도 수상버스 도입… 마곡~잠실 물길 가른다”. 《동아일보》. 2025년 8월 23일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  3. ↑ 가 나 다 라 마 “한강버스 운영사업 업무협약서(변경) 동의안”. 《서울특별시의회(검토보고서)》. 2025년 2월 25일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  4. ↑ 가 나 “수상 대중교통 ‘한강버스’, 오는 9월 18일 본격 운항 개시”. 《TTL 뉴스》. 2025년 8월 24일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  5. ↑ 가 나 “요금안내”. 《한강버스 공식 홈페이지》. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  6. ↑ 가 나 “First new Han River ferries gear up for duty in Seoul — in pictures” (영어). 《Korea JoongAng Daily》. 2025년 2월 27일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  7. ↑ 가 나 “2 Hangang River Buses Arrive on Han River; Pilot Service to Begin in March” (영어). 《KBS World》. 2025년 2월 27일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  8. ↑ 가 나 ““Hangang River Bus” Connects Jamsil to Yeouido in 30 Minutes” (영어). 《Seoul Metropolitan Government (English)》. 2024년 2월 6일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  9. ↑ 가 나 “Hangang Bus Becomes More Accessible with Free Shuttle Buses Connecting Docks and Nearby Subway Stations” (영어). 《Seoul Metropolitan Government (English)》. 2025년 8월 5일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  10. ↑ 가 나 “한강버스 준비 착착! 선착장 연계 버스·무료 셔틀 운행”. 《서울시 미디어허브》. 2025년 8월 8일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  11. ↑ https://hgbus.co.kr/itc/information/schedule?menuId=5. 2025년 9월 23일에 확인함.  |제목=이(가) 없거나 비었음 (도움말)
  12. ↑ “‘한강버스’ 2척 여의도 도착… 내달초 시범 운항 돌입”. 《동아일보》. 2025년 2월 27일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  13. ↑ 가 나 “[설명자료] 「운항 개시 한달 남았는데...'한강버스' 2척 뿐」 보도 관련”. 《서울시 미디어허브》. 2025년 8월 13일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  14. ↑ 가 나 “"시범운항 부족" vs "검사 통과"…한강버스 안전성 공방”. 《더팩트》. 2025년 9월 10일. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  15. ↑ “Korea Maritime Transportation Safety Authority (KOMSA) – Ship Survey General” (영어). 《KOMSA (English)》. 2025년 9월 14일에 확인함. 
  16. ↑ “Hangang Bus – Official Policy Archive” (영어). 《Seoul Metropolitan Government (English)》. 2025년 9월 14일에 확인함. 

외부 링크

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