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홀로코스트 열차

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1942년 바르샤바 게토움슐라그플라츠에서 열차에 실리는 폴란드 유대인들. 이 장소는 오늘날 폴란드 국립 기념물로 보존되어 있다.

홀로코스트 열차나치 독일과 그 동맹국 의 통제 하에 있는 도이체 라이히스반과 기타 유럽 철도가 운행한 철도 운송 수단으로, 유대인과 홀로코스트 희생자들을 나치 강제 수용소, 절멸 수용소로 강제 이송하는 것을 목적으로 했다.[1][2]

각주

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  1. Prof. Ronald J. Berger, University of Wisconsin–Whitewater (2002). 《Fathoming the Holocaust: A Social Problems Approach》. Transaction Publishers. 57–58쪽. ISBN 978-0202366111. Bureaucrats in the Reichsbahn performed important functions that facilitated the movement of trains. They constructed and published timetables, collected fares, and allocated cars and locomotives. In sending Jews to their death, they did not deviate much from the routine procedures they used to process ordinary train traffic. 
  2. Simone Gigliotti (2009). 《The Train Journey: Transit, Captivity, and Witnessing in the Holocaust》. Berghahn Books. 36, 55쪽. ISBN 978-1845459277.