Alpine A522
| Alpine A522 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Alpine
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | BWT Alpine F1 Team | ||||||||
| Progettata da | Pat Fry Matthew Harman Naoki Tokunaga Simon Virrill Benjamin Norton Dirk de Beer James Rodgers | ||||||||
| Sostituisce | Alpine A521 | ||||||||
| Sostituita da | Alpine A523 | ||||||||
| Note | [1] | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Renault E-Tech RE22, V6 1.6 turbo ibrido | ||||||||
| Trasmissione | Semi-automatica a 8 rapporti + retromarcia | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2022 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio del Bahrein 2022
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| Piloti | 14.  Fernando Alonso31. Esteban Ocon
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| Palmares | |||||||||
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L'Alpine A522 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Alpine F1 Team per gareggiare nel campionato mondiale di Formula 1 2022.
Livrea
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La livrea della A522 riprende solo in parte quella della sua antenata poiché per l'arrivo dello sponsor BWT è stato introdotto il tradizionale rosa dell'azienda austriaca.[2][3] La base rimane sostanzialmente la stessa, con l'azzurro che ricopre la parte superiore della vettura per tutta la sua lunghezza e il fondo nero, così come i lati della cellula di sopravvivenza e del muso e parti delle ali. Il colore rosa è stato implementato in vaste aree sulle pance, sui flap dell'ala anteriore, e sulla parte superiore dei flap dell'ala posteriore. In tutte queste zone rosee è presente il logo del title sponsor. Il dettaglio che decorava la parte posteriore del cofano motore della A521, formato dalle bande oblique blu-bianco-rosso a richiamare la bandiera della Francia e dalla «A» del logo Alpine, è stato rimosso ma i suoi elementi sono ancora presenti: infatti il riferimento al vessillo francese è stato spostato sulla pinna mentre la «A» è utilizzata sulla A522 come elemento della dissolvenza tra l'azzurro e il nero dell'estremità posteriore.[4]
Per le prime due gare stagionali, ossia per i Gran Premi del Bahrein e d'Arabia Saudita, per celebrare l'inizio dell'accordo di sponsorizzazione tra Alpine e BWT, la A522 ha utilizzato una livrea speciale caratterizzata da un più vasto utilizzo del colore rosa, il quale va a sostituire completamente l'azzurro della livrea ordinaria.[5][6][7]
Per i Gran Premi del mese di giugno la pinna di ciascuna delle A522 è adornata con la bandiera del Progresso come supporto al mese del Pride da parte della scuderia francese.[8]
Presentazione
[modifica | modifica wikitesto]Scheda tecnica
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - Alpine A522 | |||||
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| Configurazione | |||||
| Carrozzeria: monoposto | Posizione motore: centrale | Trazione: posteriore | |||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Posti totali: 1 | Bagagliaio: assente | Serbatoio: 110 kg | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Renault E-Tech RE22, 1.6 V6 turbo ibrido con bancate di 90° | Cilindrata: 1600 cm³ | ||||
| Distribuzione: bialbero con 4 valvole per cilindro per un totale di 24 comandate da punterie pneumatiche | Alimentazione: 500 bar-diretta (1 iniettore per cilindro) | ||||
| Prestazioni motore | Potenza: 980 CV | ||||
| Accensione: Renault elettronica | Impianto elettrico: Renault | ||||
| Frizione: doppia multidisco a comando elettroidraulico | Cambio: longitudinale sequenziale Renault a 8 marce + RM con comando elettronico semiautomatico | ||||
| Telaio | |||||
| Corpo vettura | in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio | ||||
| Sterzo | a cremagliera servoassistito | ||||
| Sospensioni | anteriori: push-rod / posteriori: pull rod | ||||
| Freni | anteriori: Freni a disco / posteriori: Freni a disco | ||||
| Pneumatici | Pirelli / Cerchi: BBS da 18 in | ||||
| Altro | |||||
| Energia batteria (a giro) 4 MJ | Sistema ERS | ||||
| Potenza MGU-K: 120 kW | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min | ||||
| Fonte dei dati: Alpine-Renault F1 Team | |||||
Carriera agonistica
[modifica | modifica wikitesto]Test
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Stagione
[modifica | modifica wikitesto]Il team francese conferma la line-up piloti per il secondo anno consecutivo formata da Esteban Ocon e Fernando Alonso.
La scuderia non conferma piazzamenti a podio dopo due annate consecutive, con il miglior piazzamento di Ocon quale un quarto posto in Giappone, mentre per Alonso i migliori piazzamenti sono tre quinti posti in Gran Bretagna, Belgio e Brasile. Il team di Enstone però, grazie alla costanza dei piloti nei piazzamenti a punti, riesce a piazzarsi al quarto posto nei costruttori, superando i diretti concorrenti della Mclaren e raggiungendo il miglior piazzamento in classifica dal 2018; Ocon si piazza ottavo in classifica piloti, seguito subito dietro da Alonso, classificatosi nono.
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]| Piloti ufficiali | ||
|---|---|---|
| Nazione | Nome | Numero |
|
Fernando Alonso | 14 |
|
Esteban Ocon | 31 |
| Pilota di riserva | ||
| Nazione | Nome | |
 |
Oscar Piastri | |
|
Jack Doohan | 82 |
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Alpine F1 | Renault | P | Alonso | 9 | Rit | 17 | Rit | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | Rit | Rit | 7 | 7 | 19* | 5 | Rit | 173 | 4º |
| Ocon | 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | Rit | 56 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | Rit | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* – Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Francesco Corghi, Alpine A522 | La scheda tecnica della F1 2022 di Alonso e Ocon, su it.motorsport.com, 21 febbraio 2022. URL consultato il 22 febbraio 2022.
- ↑ (EN) Jonathan Noble, Alpine reveals 2022 Formula 1 car, the A522, su motorsport.com, 21 febbraio 2022. URL consultato il 22 febbraio 2022.
- 1 2 (EN) Alpine unveil blue and pink 2022 challenger, the A522, su formula1.com, 21 febbraio 2022. URL consultato il 22 febbraio 2022.
- ↑ (EN) Esteban Ocon, Alpine, Bahrain International Circuit, 2022, su racefans.net. URL consultato il 19 marzo 2022.
- ↑ (EN) GALLERY: Check out Alpine’s special pink livery for the Bahrain and Saudi Arabian GPs, su formula1.com, 22 febbraio 2022. URL consultato il 22 febbraio 2022.
- ↑ (EN) Alpine will race with special livery in Bahrain and Saudi Arabia, su gpblog.com, 21 febbraio 2022. URL consultato il 22 febbraio 2022.
- ↑ (EN) Esteban Ocon, Alpine, Bahrain International Circuit, 2022, su racefans.net. URL consultato il 19 marzo 2022.
- ↑ (EN) BWT Alpine F1 Team [AlpineF1Team], We're proud to mark Pride Month with symbols of allyship throughout June., su X, 9 giugno 2022. URL consultato il 13 giugno 2022.
- ↑ Franco Nugnes e Giorgio Piola, F1 | Alpine A522: passo più corto per essere flessibile, su it.motorsport.com, 21 febbraio 2022. URL consultato il 22 febbraio 2022.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'Alpine A522
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su alpinecars.com.
