Guilbert Express
| Guilbert Express | |
| |
| Création | 1905 |
|---|---|
| Fondateurs | Léon Guilbert |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Slogan | Guilbert Express depuis 1905 |
| Siège social | Croissy-Beaubourg.svg?lang=fr){kind=small} France
|
| Direction | Didier Guilbert : Président — Philippe Guilbert : DG |
| Activité | Fabrication d'autres outillages-produits |
| Filiales | Guilbert Express Werkzeug GmbH, Guilbert Express Polska, Guilbert Express INC. |
| Effectif | 54 en 2024 |
| SIREN | 572-055-812 |
| Site web | www.express.fr |
| Chiffre d'affaires | 17 989 309 € en 2024 |
| Résultat net | 1 276 872 € en 2024 |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
Guilbert Express est une entreprise française qui commercialise des appareils de soudure et des outils chauffants pour les activités de l’étanchéité, de la couverture, du sanitaire, de l’emballage, de la logistique et plus généralement du bâtiment et des travaux publics, de l’industrie, de l’agriculture et du bricolage-jardinage.
Histoire
[modifier | modifier le code]L'entreprise est fondé en 1905[1]. Elle fabrique des lampes à souder fonctionnant à l'essence[2]. Dans l'entre-deux-guerres, l'entreprise commercialise des systèmes de soudure fonctionnant au gaz liquide[1].
En 2005, l'entreprise est dirigée par Philippe et Didier Guilbert, petit-fils du fondateur[2].
Les produits de la marque Express sont présents en France et dans 54 pays[3].
En 1992, Guilbert Express prend en charge la conception de la torche olympique des Jeux olympiques d'hiver de 1992 à Albertville[1] ainsi que la fourniture des cartouches à gaz[2].
En , le cinq millionième chalumeau Express est vendu à un distributeur du Sud de la France[1].
Après 2010, l'entreprise, jusqu’à ici localisée dans Paris[2], déménage à Fontenay-sous-Bois[1], puis en 2023 à Croissy Beaubourg en Seine et Marne[réf. souhaitée].
Communication
[modifier | modifier le code]Identité visuelle
[modifier | modifier le code]- Logotypes de Guilbert Express
-
Le premier logotype de l'entreprise Express. -
Évolution du logotype Express. -
La locomotive est abandonnée, la marque Express est privilégiée. -
Le logotype Express actuel.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Un prix spécial pour le roi de la soudure », Le Parisien, (lire en ligne).
- « Guilbert Express innove sur le marché de la soudure », sur Les Echos, (consulté le ).
- ↑ « Comment Guilbert Express exporte dans 54 pays », sur batirama.com (consulté le ).
