Jordan 197

Jordan 197

Kategori	Formula One
Konstruktor	Jordan
Perancang	Gary Anderson (Technical Director) Paul Crooks (Chief Designer) Mark Smith (Chief Engineer) Seamus Mullarkey (Head of Aerodynamics)
Pendahulu	196
Penerus	198
Spesifikasi teknis
Sasis	carbon-fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)	Double wishbones, pushrod
Suspensi (belakang)	Double wishbones, pushrod
Axle track	Front: 1.700 mm (67 in) Rear: 1.618 mm (63,7 in)
Wheelbase	2.950 mm (116 in)
Mesin	Peugeot A14, 3.000 cc (183,1 cu in), 72° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted
Transmisi	Jordan 7-speed sequential semi-automatic
Tenaga	750 hp @ 15,500 rpm
Berat	600 kg (1.300 pon)
Bahan bakar	Total
Ban	Goodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Benson & Hedges Jordan Peugeot
Pembalap	11. Ralf Schumacher 12. Giancarlo Fisichella
Debut	1997 Australian Grand Prix
Lomba Menang Podium Pole F.Lap 17 0 3 0 1
Gelar konstruktor	0
Gelar pembalap	0

Jordan 197 adalah mobil Formula Satu yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1997. Mobil itu ditenagai oleh mesin Peugeot A14 V10 3 liter dan menggunakan ban Goodyear.

Setelah musim 1996 yang mengecewakan, Eddie Jordan memilih untuk menggantikan Rubens Barrichello dan Martin Brundle dengan dua pembalap muda yang tidak berpengalaman - rookie Jerman Ralf Schumacher, adik dari Juara Dunia Michael Schumacher, dan Giancarlo Fisichella dari Italia, yang telah membalap delapan balapan untuk Minardi di 1996.