LEO Express
| LEO Express | ||
 Logo de LEO Express. | ||
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| Création | 2010 (Prague) | |
|---|---|---|
| Forme juridique | Société par actions | |
| Siège social | Prague Tchéquie
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| Actionnaires | RENFE 50% | |
| Direction | Leoš Novotný | |
| Effectifs | 317 ()[1] | |
| Filiales | SmileCar (d) | |
| Site web | www.le.cz | |
| Chiffre d’affaires | 872 millions de couronne tchèque ()[1] | |
| Résultat net | 144,1 millions de couronne tchèque ()[1] | |
| Localisation | Tchéquie Pologne |
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| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
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LEO Express est une entreprise de transport ferroviaire exploitant des services voyageurs en Tchéquie.
En , les chemins de fer espagnols, Renfe annonce le rachat de 50 % des actions de la compagnie LEO Express. Pour la compagnie espagnole, c'est un moyen de conquérir de nouveaux marchés en République tchèque, Pologne et Slovaquie[2].
Services
[modifier | modifier le code]Tchéquie
[modifier | modifier le code]LEO express lance un service d'essai entre Prague - Ostrava - Bohumin le , avec une mise en service envisagée pour le [3]. En raison de problèmes techniques, la mise en service ne se fera finalement que le [4] à raison de neuf trains par jour entre Prague et Bohumín, avec desserte de Pardubice, Olomouc et Ostrava.
Durant ses six premiers mois d'activité, la compagnie transporte près de 400 000 passagers[5].
Pologne
[modifier | modifier le code]En , l'entreprise candidate pour circuler en Pologne sur les axes Katowice/Cracovie – Varsovie et Varsovie – Poznań – Szczecin[6]
Matériel roulant
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En 2010, LEO Express commande cinq Stadler Flirt à cinq caisses[7]. La première rame est livrée le [8].
En 2016, est annoncé l'achat à CRRC pour un montant de 20 millions d'euros, de trois trains pouvant atteindre la vitesse commerciale de 160 km/h. La livraison du premier train est prévue pour mi-2018[9].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- rapport annuel (genre littéraire).
- ↑ Rail Passion, N° 283, mai 2021
- ↑ (en) « LEO Express carries first passengers », (consulté le )
- ↑ (cs) « Leo Express vyřešil problémy s vlaky, od pátku spustí plný provoz », sur iDNES, (consulté le )
- ↑ (en) Keith Barrow, « Leo Express carries 400,000 passengers in first six months », (consulté le )
- ↑ (en) « LEO Express enters Polish market », (consulté le )
- ↑ (en) « First Leo Express train handed over », (consulté le )
- ↑ (cs) Josef Petrák, « LEO Express převzal od výrobce první jednotku FLIRT », (consulté le )
- ↑ Valérie Collet, « Le géant chinois du rail vend ses premiers trains en Europe », Le Figaro, (lire en ligne
, consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) (organisme public tchèque propriétaire et gestionnaire du réseau)
- České dráhy
- RegioJet
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (cs) Site officiel
