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netKar Pro

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netKar Pro
videogioco
PiattaformaWindows
Data di pubblicazione2006
GenereSimulatore di guida
OrigineItalia
SviluppoKunos Simulazioni
DesignStefano Casillo
Periferiche di inputVolante, Xbox 360 Controller for Windows
Seriev1.0.0 10 aprile 2006
v1.0.1 24 aprile 2006
v1.0.2 31 ottobre 2006
v1.0.3 28 dicembre 2008
v1.1 6 aprile 2010
v1.2 12 novembre 2010
v1.3 febbraio 2011
Logo ufficiale

netKar Pro (spesso abbreviato in nKPro) è un simulatore di guida in multiplayer pubblicato nel 2006 per Windows.

Gli sviluppatori Kunos Simulazioni affermano che la filosofia del progetto è quella di una simulazione pura, e che questo si riscontra in caratteristiche come la modellazione avanzata degli pneumatici, che possono quindi sporcarsi, logorarsi e spiattellarsi con conseguenze visive e di maneggevolezza della vettura; tra le altre caratteristiche in tal senso si segnala la presenza di un abitacolo totalmente interattivo, che permette di interagire con la strumentazione di bordo, tra cui il sistema di avviamento; tale caratteristica è insolita nei software di guida, e proviene infatti dall'ambito dei simulatori di volo.

Modalità di gioco

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Caratteristiche della simulazione:

  • Simulazione avanzata degli pneumatici
  • Modello di gestione dell'aerodinamica avanzato
  • Strumentazione ufficiale di telemetria AIM
  • Abitacolo interattivo
  • Engine sonoro generativo integrato con la simulazione delle parti meccaniche
  • Grafica funzionale alla simulazione
  • Variazioni climatiche

Le piste "ufficiali" sono fittizie (Aosta, Crema, Prato e Aviano), ad eccezione della Trento-Bondone. Molte di esse hanno più di una configurazione. La comunità online di netKar Pro ha distribuito circuiti, riprodotti da zero, come Il Mugello, Monza e Imola. È anche possibile aggiungere tracciati esterni famosi ricavati da altri videogiochi (come Brno, Sepang ecc), anche se per ragioni di Copyright è necessario il possesso dei supporti ottici dei videogiochi dal quale sono ricavate (generalmente GT Legends e GTR2).

nKPro ha la sua origine nel progetto freeware netKar, sviluppato dal novembre 2001 al 2003 da Stefano Casillo, senza fini commerciali. netKar attirò l'attenzione delle comunità online di appassionati di simulazioni di guida, perché pur avendo molte limitazioni nella grafica e nel multiplayer, offriva un modello fisico sofisticato e divertente da guidare.

Affinché il progetto freeware e sviluppato nel tempo libero di netKar potesse evolversi in un prodotto commerciale quale netKar Pro, è stato necessario reperire risorse finanziarie pianificando un ingresso nel mercato.

Casillo ha anche avviato nel 2008 un altro progetto, dedicato alle due ruote, chiamato netBike. In seguito però, a causa di diverse considerazioni (tra cui la mancanza di un vero e proprio sistema di guida dedicato alle moto), decise di sospenderne lo sviluppo. Netbike è comunque disponibile al download, alla sua versione Beta 002.

Il progetto è frutto anche della collaborazione con aziende quali Sparco (design di volanti, tute e caschi), AIM Sportline (sistemi AIM per display sul volante, acquisizione dei dati e telemetria, di cui netKar Pro include riproduzioni complete), Cooper/AVON Tyres (pneumatici), Brembo (sistemi di frenata), Beta Tools (attrezzi dei meccanici); e delle consulenze della team di Formula 3 Target Racing, dell'ingegnere di gara Andrea Quintarelli e del pilota Riccardo Azzoli (Formula Gloria, Formula Renault e Formula 3).

Il simulatore ha fatto il suo debutto pubblico alla fiera di Lanciano, dal 24 al 26 febbraio 2006 ed è stato messo in commercio a partire dall'11 aprile 2006.

La versione attuale è la 1.3, distribuita nel dicembre 2010, che ha avuto altre migliorie e bug fixes nel febbraio 2011. La 1.3 ha molte novità rispetto alla 1.2: la modalità in multiplayer (disponibile anche nella versione demo) è migliorata, come anche la fluidità del gioco e la fisica delle vetture (soprattutto gli scontri tra vetture) e numerosi altri bug riscontrati sono stati eliminati. Ma i più grandi cambiamenti sono nei modelli matematici degli pneumatici e dall'aggiunta delle variazioni delle condizioni meteorologiche, regolabili e con diverse condizioni intermedie.

Vetture disponibili v1.3

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F1600, F1800 e F2000

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La F1600 e la F1800 sono ispirate alla Formula Ford, mentre la F2000 alla Formula Renault. La F1600 è l'unica disponibile nella versione gratuita di NetKar. Con la versione 1.1 la F1600 è equipaggiata da gomme scanalate e non slick, in quanto Stefano Casillo giudicò la 1600 poco performante per l'utilizzo delle slick. Hanno tutte e tre trazione posteriore.

Specifiche F1600
Motore1600cc 4Cl
Potenza115 bhp 5000rpm
Peso450 kg
Distribuzione Pesi44% anteriore
La Formula Renault 2000cc di cilindrata, dal quale è derivata la F2000
Specifiche F1800
Motore1800cc 4Cl
Potenza142 bhp@5800rpm
Peso460 kg
Distribuzione Pesi43% anteriore
Specifiche F2000
Motore2000cc 4Cl
Potenza193 bhp@6500rpm
Peso565 kg
Distribuzione Pesi45% anteriore
Una Formula 3 Euro Series in azione nel 2009

Vettura sviluppata in collaborazione del Target Racing Team che corre in Formula 3. Della stessa cilindrata della F.2000, ma più potente e leggera.

Specifiche
Motore2000cc 4Cl
Potenza230 bhp@5600rpm
Peso550 kg
Distribuzione Pesi41% anteriore
Una Formula GP2 a Silverstone

È attualmente[quando?] la vettura a ruote scoperte più potente in NetKar Pro. Ispirata alla Formula GP2.

Specifiche
Motore4000cc 8Cl
Potenza585 bhp@10.000rpm
Peso680 kg
Distribuzione Pesi46% anteriore

500 Abarth Assetto Corse

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La Abarth 500 Assetto Corse

È nata in collaborazione con Fiat e Abarth. Ha trazione anteriore.

Specifiche
Motore1368cc 4Cl
Potenza190 bhp@5250rpm
Peso970 kg
Distribuzione Pesi64% anteriore

Osella PA-21S

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Osella PA 20 S BMW, una vettura da Hillclimb simile a quella nel simulatore

Ispirata alle HillClimb, che in Italia corrono nel Campionato Italiano Velocità Montagna.

Specifiche
Motore2000cc 4Cl
Potenza247 bhp@8500rpm
Peso605 kg
Distribuzione Pesi44% anteriore
La Shelby Daytona del 1964

Ispirata alla leggendaria Shelby Daytona. Sono presenti due versioni: la Vintage e la Vintage Replica GP, che ha gomme slick al posteriore. Ovviamente, ha trazione posteriore.

Specifiche
Motore4700cc 8Cl
Potenza362 bhp@6000rpm
Peso1120 kg
Distribuzione Pesi47% anteriore

Collegamenti esterni

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Controllo di autoritàBNF (FR) cb17011018n (data)
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