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PESA SA

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Para otros usos de este término, véase Pesa.
PESA Bydgoszcz
Tipo Empresa
Industria Fabricación de material rodante
Forma legal spółka akcyjna
Fundación 1851 (orígenes)
Sede central Bydgoszcz, Polonia
Productos Tranvías, unidades múltiples diésel y eléctricas, locomotoras
Propietario Polski Fundusz Rozwoju (PFR) (control estatal)
Empleados ~4000
Coordenadas 53°09′00″N 17°58′00″E / 53.15, 17.966666666667
Sitio web https://pesa.pl/
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PESA S.A. (formalmente PESA Bydgoszcz S.A.) es un fabricante polaco de material rodante con sede en Bydgoszcz (y plantas industriales en Bydgoszcz y Mińsk Mazowiecki).[1]​[2]​ Produce trenes regionales y de larga distancia, tranvías y locomotoras, suministrados principalmente al mercado polaco y a varios operadores europeos.[3]​

Historia

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Los orígenes industriales de la compañía se remontan a 1851, cuando se crearon en Bydgoszcz instalaciones de mantenimiento y reparación ligadas al desarrollo del ferrocarril en la ciudad.[4]​ Tras la reorganización del sector ferroviario polaco en los años 1990, el antiguo complejo de reparación (ZNTK Bydgoszcz) inició un proceso de reestructuración y privatización, a partir del cual se consolidó la marca PESA como fabricante de vehículos ferroviarios.[4]​

Desde 2018, el Polski Fundusz Rozwoju (PFR) es accionista mayoritario de PESA y ha financiado su desarrollo industrial y de producto.[2]​ En 2025, PESA amplió su actividad en el mercado de tranvías mediante la adquisición del fabricante alemán HeiterBlick GmbH.[2]​

Productos

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PESA fabrica familias de material rodante para transporte regional, cercanías, larga distancia, carga y redes de tranvía.

Principales familias de productos
Familia / modelo Tipo Uso y despliegue (ejemplos) Referencias
ELF / ELF 2 Unidades múltiples eléctricas (regional/cercanías) Operadores regionales y metropolitanos en Polonia (p. ej., SKM Warszawa y otros)[5]​ [5]​
DART Unidad múltiple eléctrica (larga distancia) Diseñada para servicios de larga distancia; contrato para PKP Intercity (20 trenes).[6]​[7]​ [6]​[7]​
LINK Automotor / unidad múltiple (principalmente diésel) Exportación y operación en varios países; contratos para redes regionales alemanas (p. ej., Sauerland-Netz) y otros.[8]​[9]​ [8]​[9]​
ATR220 Automotor diésel Pedido para Trenitalia (flota de unidades diésel).[10]​ [10]​
Gama / Gama Marathon Locomotoras (eléctricas, diésel y variantes con “last mile”) Locomotoras para pasajeros y carga; pedidos para PKP Intercity y operadores de mercancías (p. ej., Orlen Kolej).[11]​[12]​ [11]​[12]​
Swing Tranvías (piso bajo) Redes urbanas polacas; pedidos en Varsovia (Warszawskie Tramwaje).[13]​[14]​ [13]​[14]​
Twist (incl. “Krakowiak”) Tranvías (piso bajo; versiones de gran capacidad) Entregas para ciudades polacas (p. ej., Cracovia); unidades de gran longitud para alta capacidad.[15]​[16]​ [15]​[16]​

Mercados y uso

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Además de su presencia en prácticamente todas las regiones de Polonia, PESA ha suministrado material rodante a operadores europeos; entre los clientes citados por el accionista mayoritario PFR se incluyen, entre otros, Deutsche Bahn, Trenitalia, České dráhy y operadores checos, así como redes de tranvía en ciudades como Tallin, Kiev y Sofía.[2]​

Referencias

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  1. ↑ «Talgo se impone a CAF y Stadler en una licitación en Polonia». 7 de enero de 2020. Consultado el 12 de enero de 2026. 
  2. ↑ a b c d «Pesa». Polski Fundusz Rozwoju (en inglés). Consultado el 12-01-2026. 
  3. ↑ «Poland's largest manufacturer of trains and trams, Pesa». PAIH. Consultado el 12 de enero de 2026. 
  4. ↑ a b Kamosiński, Sławomir. «Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA w Bydgoszczy. Strategia budowy marki: PESA Bydgoszcz SA» (PDF) (en polaco). Consultado el 12-01-2026. 
  5. ↑ a b «ELF». PESA (en inglés). Consultado el 12-01-2026. 
  6. ↑ a b «DART». PESA (en inglés). Consultado el 12-01-2026. 
  7. ↑ a b «PKP Intercity orders 20 Pesa Dart EMUs». Railway Gazette International (en inglés). 04-08-2014. Consultado el 12-01-2026. 
  8. ↑ a b «Trenitalia confirms order for Pesa diesel trains». Railway Gazette International (en inglés). 02-07-2014. Consultado el 12-01-2026. 
  9. ↑ a b «PKP Intercity orders 10 diesel locomotives». Railway Gazette International (en inglés). 27 de febrero de 2014. Consultado el 12-01-2026. 
  10. ↑ a b «Polish rail freight operator signs 'exceptional' locomotive orders». Railway Gazette International (en inglés). 01-12-2025. Consultado el 12-01-2026. 
  11. ↑ a b «Swing». PESA (en inglés). Consultado el 12-01-2026. 
  12. ↑ a b «Historia taboru – Swing (120Na)». Warszawskie Tramwaje / ZTM Warszawa (en polaco). Consultado el 12-01-2026. 
  13. ↑ a b «Twist». PESA (en inglés). Consultado el 12-01-2026. 
  14. ↑ a b «Pesa delivers 40 m trams to Kraków». Railway Gazette International (en inglés). 30 de junio de 2015. Consultado el 12-01-2026. 

Enlaces externos

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