SCAT
| SCAT | |
|---|---|
 | |
| Stato | .svg?lang=it){kind=small} Italia
|
| Fondazione | 1906 a Torino |
| Fondata da | Giovanni Ceirano |
| Chiusura | 1932 Assorbita dalla FIAT |
| Sede principale | Torino |
| Settore | Automobilistico |
| Prodotti | autovetture Motori aeronautici |
La SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) era un'azienda automobilistica fondata nel 1906 a Torino da Giovanni Ceirano.
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I primi modelli prodotti dalla SCAT furono la 12 HP, la 16 HP e la 22 HP, nel 1909. Nel decennio successivo, l'azienda si aggiudicò per tre volte la vittoria nella Targa Florio, più precisamente negli anni 1911, 1912 e 1914.[1]
L'azienda fu attiva fino al 1929, quando venne assorbita dalla FIAT. La produzione continuò fino al 1932, quando venne cessata definitivamente[2].
Modelli
[modifica | modifica wikitesto]I 19 modelli prodotti dalla SCAT sono:[3]
| Inizio prod. | Fine prod. | Nome | Blocco | Cilindri | Cilindrata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1906 | 1909 | SCAT 12-16 HP | Biblocco | 4 cilindri | 2724 cm³ (85 x 120) |
| 1907 | 1909 | SCAT 16-20 HP | Biblocco | 4 cilindri | 3190 cm³ (92 x 120) |
| 1907 | 1909 | SCAT 22-32 HP | Biblocco | 4 cilindri | 3770 cm³ (100 x 120) |
| 1910 | 1911 | SCAT 22-32 HP | Biblocco | 4 cilindri | 4398 cm³ (100 x 140) |
| 1912 | 1914 | SCAT 15-20 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 2951 cm³ (85 x 130) |
| 1910 | 1911 | SCAT 15-20 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 2724 cm³ (85 x 120) |
| 1912 | 1920 | SCAT 25-35 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 4712 cm³ (100 x 150) |
| 1912 | 1915 | SCAT 60-75 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 6284 cm³ (100 x 200) |
| 1914 | 1920 | SCAT 12-18 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 2120 cm³ (75 x 120) |
| 1915 | 1916 | SCAT 18-30 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 3563 cm³ (90 x 140) |
| 1921 | 1921 | SCAT 18-25 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 2120 cm³ (75 x 120) |
| 1922 | 1922 | SCAT 18-25 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 2220 cm³ (76 x 125) |
| 1922 | 1922 | SCAT 18-25 HP | Monoblocco | 6 cilindri | 2218 cm³ (64 x 115) |
| 1921 | 1921 | SCAT 30-40 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 4712 cm³ (100 x 150) |
| 1921 | 1921 | SCAT 120 HP Corsa | Monoblocco | 4 cilindri | 9236 cm³ (140 x 150) |
| 1922 | 1922 | SCAT 12-16 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 1551 cm³ (67 x 110) |
| 1922 | 1922 | SCAT 20-30 HP | Monoblocco | 4 cilindri | 2951 cm³ (85 x 130) |
| 1924 | 1928 | SCAT Ceirano N 150 ("Ceiranina") | Monoblocco | 4 cilindri | 1458 cm³ (65 x 110) |
| 1924 | 1931 | SCAT Ceirano S 150 | Monoblocco | 4 cilindri | 1458 cm³ (65 x 110) |
| 1926 | 1928 | SCAT Ceirano 250 | Monoblocco | 4 cilindri | 2297 cm³ (75 x 130) |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ SCAT, in carsfromitaly.net. URL consultato il 26 giugno 2008.
- ↑ Ceirano Historia, in autopasion18.com. URL consultato il 26 giugno 2008.
- ↑ Donatella Biffignandi, Centro di Documentazione del Museo Nazionale dell'Automobile di Torino
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Storia della SCAT, Museo dell'Automobile di Torino
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su SCAT
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- SCAT Automobili, su scat-automobiles.com. URL consultato il 28 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 5 luglio 2008).
