SSC 투아타라
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| 차종 | 하이퍼카 |
|---|---|
| 제조사 | SSC 노스아메리카 |
| 생산년도 | 2020년 ~ 현재[1] |
| 조립 | |
| 선행차량 | SSC 얼티밋 에어로 |
| 차체형식 | 탄소 섬유 (모노코크) |
| 구동방식 | 후륜 구동 |
| 엔진 | V8 (트윈 터보) |
| 최고출력 | 1500마력 |
| 변속기 | 7단 수동 변속기 7단 반자동 변속기 |
| 전장 | 4633 mm |
| 전폭 | 2065 mm |
| 전고 | 1067 mm |
| 전비중량 | 1247 kg |
| 연료 | 가솔린 |
| 설계자 | 제이슨 카스티오타 |
SSC 투아타라(영어: SSC Tuatara)는 SSC 노스아메리카의 스포츠카로 SSC 얼티밋 에어로의 후속 차량으로 2011년 컨셉트형 차량 모델이 공개되었고, 2018년에 양산형 모델이 최초로 발표되었다. 2020년 2월에 필라델피아 모터쇼에서 최초로 공개되었다.[2][3] 엔진의 경우 V8형 엔진이 탑재되었고 7단 수동 및 자동 변속기 선택이 가능하다.
모델
[편집]2021년 5월, SSC 노스아메리카는 다음과 같은 세부 모델이 발표되었다.[4]
SSC 투아타라 스트라이커
[편집]기존 SSC 투아타라 양산형 모델의 도로와 트랙에서 높은 성능을 발휘하기 위한 모델로 양산형 모델과 다른 점은 에어로 다이나믹 특성으로 프런트 스플리터, 사이드 스커트, 리어윙을 새로 설계했다.[4]
SSC 투아타라 어그레서
[편집]기존 SSC 투아타라 스트라이커 모델과 달리 트랙 전용 차량으로 에어로 파츠가 도입되었고 엔진이 상향된 것이 특징으로 향후 10대가 생산될 예정이다.[4]
세부 사항
[편집]| SSC 투아타라 | SSC 투아타라 스트라이커 | SSC 투아타라 어그레서 | |
|---|---|---|---|
| 생산 | 100대 | 10대 | |
| 엔진 | 5.0L V8, 트윈터보 | ||
| 자동변속기 | CIMA 7단 수동변속기 | ||
| 출력 (마력) | 1,350 HP (91 옥탄) / 1,750 HP (E85) | 2,200 HP (옵션) | |
| 공기 역학 | 0.279 CD | 1,100 파운드 다운포스 | |
| 0 ~ 60 mph | 2.5초 | TBA | TBA |
| 60 ~ 120 mph | 2.5초 | TBA | TBA |
비디오 게임에서의 등장
[편집]- 아스팔트 8: 에어본 - 컨셉트형
- 아스팔트 9: 레전드 - 양산형
각주
[편집]- ↑ Pattni, Vijay (2020년 2월 10일). “This is it: the very first 1,750bhp SSC Tuatara”. Top Gear. 2020년 5월 26일에 확인함.
- ↑ “First production SSC Tuatara revealed, company to build 99 more” (영어). 《Motor Authority》. 2020년 5월 26일에 확인함.
- ↑ “New SSC Tuatara is aiming for a 311mph top speed”. Top Gear. 2018년 9월 4일. 2018년 9월 20일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 Hood, Bryan (2021년 5월 28일). “The 1750 HP SSC Tuatara, the World’s Fastest Car, Just Got Even More Powerful”. 《Robb Report》. US. 2021년 6월 1일에 확인함.