Slate Auto
| Slate Auto | |
|---|---|
 | |
| Тип | Частная компания |
| Дата основания | 2022 |
| Расположение | |
| Ключевые фигуры | Крис Барман (генеральный директор) |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | электромобили |
| Сайт | slate.auto (англ.) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Slate Auto — американский стартап, занимающийся разработкой электромобилей[2]. Основан в 2022 году. Штаб-квартира находится в Трое, штат Мичиган[3]. В число инвесторов Slate Auto входит Джефф Безос[4]. Первым продуктом стал пикап Slate Truck, который можно переоборудовать во внедорожник.
История
[править | править код]Компания Slate была основана в 2022 году. До представления 24 апреля 2025 года пикапа Slate Truck компания работала в скрытом режиме. Первоначально автомобиль назывался «Re:Car», так как позиционировался, как проект в рамках Re:Build Manufacturing, отечественного производственного инкубатора, соучредителем которого был Джефф Уилк, бывший генеральный директор потребительского подразделения Amazon. Среди первых нескольких сотен сотрудников Slate многие из них имеют опыт работы в автомобилестроительных компаниях Ford, General Motors, Stellantis и Harley-Davidson. Штаб-квартира компании находится в Трое, штат Мичиган; имеет дизайн-студию в Лонг-Бич, штат Калифорния; и, как сообщается, развивает завод в Индиане[5].
Компания Slate привлекла не менее $111 млн в рамках финансирования серии А, включая нераскрытую сумму от Безоса. Инвестировали также несколько других богатых людей, в том числе Марк Уолтер, контролирующий владелец Los Angeles Dodgers и генеральный директор Guggenheim Partners, и Томас Талл, который является ведущим инвестором Re:Build Manufacturing.
Модельный ряд
[править | править код]Первое транспортное средство Slate, электромобиль-пикап Slate Truck, был анонсирован 24 апреля 2025 года. Компания рассчитывает установить на него цену чуть ниже $27 500, что может дать чистую цену ниже $20 000 после федеральных скидок[6]. Транспортное средство может быть преобразовано из пикапа в 5-местный внедорожник с помощью комплекта, продаваемого клиентам.
В качестве рекламного трюка Slate припарковал по крайней мере три прототипа автомобилей на улицах Венис, Лос-Анджелес, перед официальным объявлением[7]. Автомобили были обёрнуты брендингом вымышленных компаний и напоминали пикап, «купеобразный» SUV и внедорожник, напоминающий Land Rover Defender. Транспортные средства представляют собой нефункциональный дизайн баксов; их изображения были широко распространены журналистами и авторами Reddit[8].
До своего официального объявления компания зарегистрировала товарные знаки «Чистый лист» (англ. Blank Slate) и «Мы построили это. Вы сделайте это» (англ. We Built It. You Make It)[9].
Примечания
[править | править код]- ↑ https://electrek.co/2025/03/28/what-is-slate-a-stealthy-new-american-ev-automaker-promises-to-be-a-game-changer/
- ↑ John Voelcker. Slate’s $25K Electric Pickup Is Here (амер. англ.) // Wired. — ISSN 1059-1028.
- ↑ Doll, Scooter. What is Slate? A stealthy new American EV automaker promises to be a 'game-changer' (амер. англ.). Electrek (28 марта 2025). Дата обращения: 29 апреля 2025.
- ↑ O'Kane, Sean. Exclusive: Inside the EV startup secretly backed by Jeff Bezos (амер. англ.). TechCrunch (8 апреля 2025). Дата обращения: 29 апреля 2025.
- ↑ DaSilva, Amber. Jeff Bezos–Funded EV Startup Slate Auto Wants To Build A $25,000 Two-Seat Pickup (амер. англ.). Jalopnik (9 апреля 2025). Дата обращения: 29 апреля 2025.
- ↑ 2027 Slate Truck EV Will Be Very Customizable, Priced Under $28,000.
- ↑ Tracy, David. The Slate Auto SUV Is Now Hiding In Plain Sight With A Harry Potter-Themed Wrap (амер. англ.). The Autopian (22 апреля 2025). Дата обращения: 29 апреля 2025.
- ↑ Tracy, David. The New Slate SUV Reportedly Funded By Jeff Bezos Was Just Revealed In The Most Insane Way (амер. англ.). The Autopian (20 апреля 2025). Дата обращения: 29 апреля 2025.
- ↑ O'Kane, Sean. Bezos-backed startup designed an EV that can change like a 'Transformer' (амер. англ.). TechCrunch (21 апреля 2025). Дата обращения: 29 апреля 2025.
