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住友74式7.62毫米車載機槍

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住友74式車載機槍
74式車載7.62mm機関銃
照片下方為住友74式車載機槍
类型車載通用机枪
原产地 日本
服役记录
服役期间1962年2月15日[1]
使用方 日本
参与战争/衝突
生产历史
研发者日本特殊鋼工業的河村正彌博士
研发日期1962—1974年
生产商住友重機械工業
生产日期1974年—
衍生型參見衍生型
基本规格
重量空槍:20.4千克(44.97
长度
  • 1型:1,085毫米(42.72英寸
  • 2型:1,078毫米(42.44英吋)
槍管长度625毫米(24.61英吋)

子彈7.62×51毫米北約口徑
STANAG 2310
口徑7.62毫米(.308英吋)
槍管1根,加重槍管,標準膛線纏距為1:12,膛線4條,右旋,槍口裝上消焰器,本身可快速拆卸
枪机
发射模式全自動
射速700—1,000發/分鐘
槍口初速850米/秒(2,788.77英尺/秒
最大射程1,000公尺(1,093.61,3,280.84英尺,0.62英里
供弹方式M13可散式彈鏈
瞄具機械瞄具:金屬覘孔式照門和刀片狀連護翼準星
照門裝置在立框式標尺上,摺疊時以小型覘孔式照門瞄準,立起時以大型覘孔式照門瞄準,同時固定在機匣蓋頂部的標尺座中,以進行風偏的歸零校正

住友74式7.62毫米車載機槍74式車載7.62mm機関銃,Nanayon-shiki Shasai Nana-ten-rokuni-miri Kikanjū)是一挺由日本日特金屬工業槍械工學設計師河村正彌博士研製,並且由住友重機械工業生產的彈鏈供彈及氣動式操作的車載中型机枪,為住友62式7.62毫米機槍裝甲戰鬥車輛固定衍生型,並且被陸上自衞隊作為装甲兵(日本稱為機甲科)部隊制式武器,發射7.62×51毫米北约口徑步枪子彈

作為62式7.62毫米機槍的衍生型,74式車載機槍為了能夠搭載於各種载具以上使用,還將總重量倍翻增加。其中1型還可安裝於三腳架以上,作為固地機槍單獨操作。目前74式車載機槍安裝在陸上自衛隊部隊的坦克與各式裝甲車,以及海上自衛隊的直升機以上。

就像大多數現代的日本製造的槍支,它倆由於受到日本国宪法的限制而從不出口。

概述

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74式車載機槍的重量達到20.4公斤(44.97磅),這樣比重量為10.15公斤(22.38磅)的62式要重。[2]

74式7.62毫米車載機槍使用與62式7.62毫米機槍相同的內部機構,以及與白朗寧M2 12.7毫米重機槍同樣的車載用途V字「蝴蝶型」型扳機機構。從载具上拆卸以後進行射擊時,雙手需要緊握安裝在機槍尾部(為62式的槍托位置)的兩手用D型握把(又稱作雙鏟型握把),然後按壓扳機射擊。

槍管與62式的不同之處,在於取消了其表面加工而成的散熱片,並且改造為厚重管壁。射速可在約700發/分鐘與約1,000發/分之間切換。2型時還將提把移除了。

使用彈種為7.62毫米M80普通彈、7.62毫米M80普通彈(減裝彈)、7.62毫米M62曳光彈、7.62毫米M162曳光彈(減裝彈)以及7.62毫米空包彈

應該指出的是,知道在61式戰車以前是接受來自美军供應武器的該世代或更早以前的自衛隊隊員,已經作出了較為喜歡可靠性較高的白朗寧M1919(cal.30)機槍的斷言[3]

2013年,生產商住友重機械工業自74式7.62毫米車載機槍獲採用為制式武器的首年(即1974年),生產的超過數十年間,被發現至少5,350挺的槍管的耐久性和子彈發射速度涉嫌偽造檢測數據,將不符合性能需要的機槍交付給防衛省而被指名停止懲罰[4]。據該省,涉嫌偽造檢測數據的武器為12.7毫米重機槍、7.62毫米機槍與5.56毫米輕機槍三種槍型。具體而言發現的事實如下:

  • 從昭和49年度(1974年)到平成14年度(2002年)間,在契約分的耐力射擊測試之中不符合規格的規定,試驗成績書的試驗結果被加入篡改了的資料。
  • 射速測試之中,出現射擊停止、發射不能時,只略為進行修理及調整後,不進行再射擊試驗到位就交付。
  • 射速測試之中,雖然不能達到射速要求,但篡改了的測試結果而得以交付。
  • 平成22年度(2010年)以後的契約分,為了滿足射速的規格而進行了修改,但事前沒有獲得防衛省的授權批准。

運用

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74式7.62毫米車載機槍被陸上自衛隊用作三菱74式90式10式主戰坦克、三菱89式裝甲戰鬥車小松87式偵察警戒車82式指揮通信車機動戰鬥車载具同軸機槍(日本自衛隊術語上稱為連裝機槍)。而且74式亦被設想為如有必要被帶出到車外或室外以後,在地上架設於三腳架之上用作重機槍

此外,能登半島沿海不明船事件以後,海上自衛隊反思其沒有可用以對小型船隻作警告射擊的武器,於是74式7.62毫米車載機槍又被安裝在反潛直升機,如SH-60J日语SH-60J (航空機)SH-60K日语SH-60K (航空機)以上用作機載機槍(艙門機槍)。這些直升機的艙門機槍手可從機艙操作該機槍射擊。

現狀

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由於74式也有62式通用機槍相同的毛病,所以日本自衛隊目前在坦克和裝甲車上也安裝美國的M2HB重機槍,而74式車載機槍基本上處於輔助地位。

使用國

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當代世界相若的通用機槍比較

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當代世界相若的通用機槍比較
 比利时
FN MAG
 日本
住友62式通用機槍
 美国
薩科防務M60
 德国
萊茵金屬MG3
 法國
聖-艾蒂安AA-52
 俄羅斯
PK通用機槍
 日本
74式車載機槍
 美国
白朗寧M1918
 美国
白朗寧M1919
 中華民國
聯勤205廠T74
外觀
採用年份 1958年 1962年 1957年 1969年 1952年 1960年代 1974年 1917年 1919年 1985年
重量(公斤) 11.79 10.7 10.5 10.5
11.5(兩腳架
27.5(三腳架
10.6(重型)
9.75(輕型)
8.99(兩腳架
16.48(三腳架
20.4 7.2~8.8 14.06(M1919A4) 12.06
全長(毫米) 1,263 1,200 1,077 1,225 1,254(重型)
1,145(輕型)
1,173 1,085 1,214 1,219(M1919A4)
1,346(M1919A6)
1,260
槍管長度(毫米) 487.5(不連消焰器)
630(連消焰器)
524 560 565 600(重型)
500(輕型)
658 625 610 609 546
子彈 7.62×51毫米
北約口徑
M80普通彈[注 1] 7.62×51毫米
北約口徑
7.62×51毫米
北約口徑
7.5×54毫米
法國口徑
(AA-52)
7.62×51毫米
北約口徑
(NF-1)
7.62×54毫米
蘇聯口徑
M80普通彈 .30-06春田步槍彈
(7.62×63毫米)
.30-06春田步槍彈
(7.62×63毫米)
7.62×51毫米
北約口徑
發射速率(發/分鐘) 650—1,000(理論射速)
250(戰鬥射速)
約600—650(最大)
80(持續)
<550 1,150(±150) 700—900 650 約700~1,000 300~650 400~600 600~800
槍口初速(米/秒) 840 855 853 820 840(重型)
830(輕型)
825 805 853.6 810—850
有效射程(米) 600(低伸火力)
800(兩腳架、點目標壓制)
900(曳光彈燃料燒盡)
1,800(三腳架、面目標壓制)
約800 1,500 800(兩腳架
1,200(固定槍架)
1,200(重型)
600—800(輕型)
1,000 548 1,370 1,200

注釋

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  1. ^ 發射日本國內生產的7.62×51毫米北約口徑彈藥

參見

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資料來源

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  1. ^ 62式機関銃. [2009-01-13]. (原始内容存档于2009-02-08) (日语). 
  2. ^ 74式車載7.62mm機関銃. [2009-01-26]. (原始内容存档于2009-07-20) (日语). 
  3. ^ 61式戦車 Story of Type61 tank
  4. ^ 存档副本. [2020-09-29]. (原始内容存档于2013-12-22). 

參考文獻

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