广州—珠海东线高速公路
外观
| 广州—澳门高速公路(坦尾—珠海) | |
|---|---|
| |
| 道路信息 | |
| 存續 | 1999年12月6日(最近通車)至今 |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 广州市南沙区坦尾 |
| 9处出口 | |
| 終點 | 珠海市香洲区下栅 |
| 規劃數據 | |
| 長度 | 62.4公里(38.8英里) |
| 地點 | |
| 國家 | 中华人民共和国 |
| 公路系統 | |
广珠东线高速公路,亦称广澳高速公路广珠段,是京港澳高速公路最南端的一段,亦是唯一一条直接通过陆路联系北京与澳门特别行政区(实为珠海)的高速公路[1]。其起点为广州市南沙区亭角,终点为珠海市高新区金鼎,全程62.4公里。
1995年10月15日开工,1999年12月6日通车。其中坦尾至南朗段为双向六车道,设计时速120公里;南朗至金鼎为双向四车道,设计时速100公里。设有亭角[注 1]、灵山、三角、民众、中山城区、翠亨及珠海[注 2](含下栅[注 3])8个收费站[2]。
本高速的國家高速編號前稱G4W,後改為現時的G0425。
改扩建
[编辑]2022年11月25日,本高速的坦尾至平顶段改扩建工程在中山市举行开工动员会。项目起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交,经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇,中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道,止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站,里程约50.4公里。项目为广东首条“六改十”高速,改扩建后该段将设双向十车道,设置互通立交10座、服务区1处,全线预计2027年底建成通车。[3]
互通枢纽及服务设施
[编辑]| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 广州市 南沙区 |
(42) |
坦尾 | |||
| (46) |
灵山 | (以南为 |
|||
| (49) |
横沥 | 仅限西 - 南和东 - 北方向 | |||
| 中山市 | 高平 | 中山东环高速建设中 | |||
| (58) |
三角 | ||||
| (62) |
民众 中山服务区 |
横二线 阳光大道 |
原民众服务区[4] | ||
| (68) |
新隆 | ||||
| 岐江新城 | 世纪大道 | 岐江新城出口建设中[5] | |||
| (78) |
火炬西 中山城东 |
博爱七路 |
原中山市城区收费站[6] | ||
| (89) |
翠亨 | ||||
| (98) |
平顶 | ||||
| 1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
图集
[编辑]-
广珠东线高速横沥桥(广州及中山交界)
-
亭角收费站
-
改扩建前的广珠东线高速中山段
注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ "众心筑就拥抱澳门的回归路 (页面存档备份,存于互联网档案馆)" 人民日报网络版. 于2010年10月16日查阅.
- ^ "京珠高速公路广珠段有限公司简介 (页面存档备份,存于互联网档案馆)" 广东省高速公路发展股份有限公司. 于2010年10月16日查阅.
- ^ 广东首条“六改十”高速来了! (页面存档备份,存于互联网档案馆) . 广东省交通运输厅. 2022年11月26日.
- ^ 广东省交通运输厅关于广澳高速公路南沙至珠海段民众服务区更名的意见. 广东省交通运输厅. 2024-05-08 [2024-09-23]. (原始内容存档于2024-12-28).
- ^ 广东省交通运输厅关于广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程设置岐江新城匝道收费站的批复. 广东省交通运输厅. 2025-09-10 [2025-09-12].
- ^ 广东省交通运输厅关于广澳高速公路中山城区收费站更名的意见. 广东省交通运输厅. 2024-07-25 [2024-09-23]. (原始内容存档于2025-01-20).