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重庆江北国际机场单轨捷运系统

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重庆江北国际机场单轨捷运系统
T3B航站楼站—中央站台
概覽
运营範圍 中国重庆市江北国际机场
服務類型机场旅客捷运系统
目前狀況运营中
起點站T3A航站楼
終點站T3B航站楼
技術數據
路線結構地下
路線長度2.36公里(1.47英里)
正線數目2条
車站數目2个
列車编组1-4辆编组
运营信息
開通运营2025年4月9日,​7個月前​(2025-04-09
擁有者重庆机场集团

重庆江北国际机场单轨捷运系统(英语:Chongqing Jiangbei International Airport Monorail Rapid Transit System)是位于中国重庆市江北国际机场的一个旅客捷运系统,现时连接机场的T3A和T3B航站楼。

概况

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T3A航站楼站—西站台:乘客在此站下车后通过两侧的站台前往到达层

该系统是江北机场T3B航站楼(卫星厅)的配套工程,全长2.36公里,运行于T3A和T3B两座航站楼之间的地下,车程用时约3分钟[1][2];登机口为“J”“K”“L”“M”的旅客,需在T3A航站楼完成登机牌办理、行李托运、安全检查等手续,然后前往T3A航站楼下方的捷运车站中央站台,乘坐捷运列车前往T3B航站楼登机;反之,自T3B航站楼下机的旅客则需前往T3B航站楼下方的捷运车站中央站台,乘坐捷运列车前往T3A航站楼以提取行李、转机、换乘其它交通工具离开机场等[3]

该系统采用跨座式单轨列车,为全球首个采用跨座式单轨的全自动机场捷运系统[4]

历史

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2024年11月28日,该系统的车辆在重庆中车长客下线[4]

2025年4月9日,该系统随同日启用的T3B航站楼一同投入运营[3]

使用车辆

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列车内部

重庆江北国际机场单轨捷运系统列车由重庆中车长客生产,采用GoA4等级全自动运行系统,并可根据航班量实现1-4辆列车的全自动编组[5]

列车采用永磁同步电机,并通过其搭载的超级电容进行储能和供电,因此线路亦取消了传统跨座式单轨轨道的接触轨和回流轨。

列车车厢内的端部设置有9个固定座位和2个折叠座位,每节车厢设置有3对车门,每个车门上方均设有动态线路图[4]

注释

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参考资料

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  1. ^ 重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用 国际航空枢纽建设开启新篇章. 中国民航报. 2025-04-09 [2025-04-17] –通过澎湃新闻. 
  2. ^ 申晓佳; 张锦辉. 从停机坪下面“跑”,全程仅需150秒!全球首创的机场单轨捷运系统亮点揭秘→. 重庆日报. 2024-11-28 [2025-09-25]. 
  3. ^ 3.0 3.1 陈琦; 刘敏. 重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用. 人民网. 2025-04-09 [2025-04-17]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 全球首创 开启新程!重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆下线. 中国中车. 2024-12-01 [2025-09-25] –通过澎湃新闻. 
  5. ^ 全球首创!重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆正式下线. 重庆广电. 2024-11-28 [2025-09-25] –通过重庆市人民政府. 

外部链接

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