트레비소도
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주 | 베네토주 | |||||
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도청 소재지 | 트레비소 | |||||
면적 | 2,479.83 km² | |||||
인구 | 885,616 명 (2020년) | |||||
인구밀도 | 360 명/km² | |||||
웹사이트 | [1] |
트레비소도(이탈리아어: Provincia di Treviso)는 이탈리아 베네토주의 도이다. 도청 소재지는 트레비소이다. 북쪽에는 벨루노도, 서쪽에는 비첸차도, 남서쪽에는 파도바도, 동남쪽에는 베네치아도, 동쪽에는 프리울리베네치아줄리아주와 접하고 있다.
역사
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트레비소도는 켈트인들에 의해 개척되었으나 로마인들의 지배를 받은 시기에 번성하였으며, 무니키피움이 건립되면서 자체적인 영역을 갖추게 되었고, 이후 훈족, 동고트족, 랑고바르드족 등의 통치를 받았다.[1] 시간이 흘러, 정치 주체는 교회 기관으로 대체되었고, 트레비소는 서기 1000년경에 두 개 교구로 구분되었다. 이는 백작령, 지방자치체, 시간이 흘러서는 영주령 등으로 발전하였다. 1300년대 후반, 트레비소 지역은 베네치아 공화국의 지배에 놓이게 되었고 다양한 조직체와 영지들로 나뉘어 있었으나, 트레비소의 포데스타 아래에서 통일성은 유지하였다.[2]
18세기와 19세기에, 이 지역은 베네치아 멸망과 함께 1797년에 프랑스, 그 다음에는 오스트리아,[2] 다시 도로 프랑스로 변화를 겪었다. 최종적으로는 프랑스와 오스트리아 통치 하의 행정 체제로 재편되었다. 어느 정도의 변화가 일어난 뒤, 트레비소 지역이 다시 만들어져, 1816년 롬바르디아-베네치아 왕국 내에서 10개 구역으로 이뤄진 새로운 트레비소도가 탄생하게 되었다. 행정 체계의 최상위에는 지방 대표단이 있었으며, 이는 자문 기능을 가진 지방 회의체의 지원을 받았다. 이러한 체제는 1848년 산 마르코 공화국이 수립된 짧은 기간 동안 중단되었다. 그 시기에는 임시 중앙정부가 구성되었고, 각 구마다 위원회가 설치되었다. 1853년에는 모타(Motta)와 체네다(Ceneda) 구가 폐지되는 새로운 제도 개편이 이루어졌다. 이러한 영토 조직은 20세기까지 크게 변하지 않은 채 유지되었다.
지리
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트레비소도는 대부분이 평지이지만, 북쪽에는 구릉 지대가 존재한다. 벨루노도와의 경계를 따라, 정상이 수천 미터가 넘는 산악 지형도 존재한다. 그라파산과 비센틴산이 최고 지점이다. 피아베강의 우안 지역에 홀로 있는 언덕인 몬텔로 언덕 역시 유명하다.
이 지역은 수자원이 풍부하며, 저지대와 중간 지대에 댜앙한 하천 (fontanassi)들이 존재한다. 카사코르바에서 비롯한 실레강은 트레비소의 역사적 중심지를 가로질러 흐르고 있다. 주요 강은 피아베강으로, 흐름의 대부분 구간에서 넓은 자갈 하상을 특징으로 한다. 그 밖의 중요한 수계로는 구릉 지대에서 발원하는 리벤차강, 몬티카노(Monticano)강, 메스키오(Meschio) 강이 있다.
경제
[편집]트레비소도에는 의류사 베네통을 비롯해 시슬리, 스테파넬, 제옥스, 디아도라, 로토 스포르트 이탈리아, 가전업체 드롱기, 자전거 제조사 피나렐로 등 본사들이 위치해 있다.[3]
지자체
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2023년 기준, 인구별 코무네 순서는 다음과 같다:
지자체 | 인구 |
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트레비소 | 84,809 |
코넬리아노 | 34,345 |
카스텔프랑코베네토 | 32,936 |
몬테벨루나 | 31,083 |
몰리아노베네토 | 27,736 |
비토리오베네토 | 26,976 |
파에세 | 22,022 |
오데르초 | 20,087 |
빌로르바 | 17,447 |
프레간치올 | 16,705 |
트레비소도의 95개 코무네 전체 목록은 다음과 같다:[4]
- 알티볼레
- 아르카데
- 아솔로
- 보르소델그라파
- 브레다디피아베
- 카에라노디산마르코
- 카펠라마조레
- 카르보네라
- 카살레술실레
- 카시에르
- 카스텔쿠코
- 카스텔프란코베네토
- 카스텔로디고데고
- 카바소델톰바
- 체살토
- 키아라노
- 치마돌모
- 치손디발마리노
- 코도녜
- 콜레움베르토
- 코넬리아노
- 코르디냐노
- 코르누다
- 크로체타델몬텔로
- 파라디솔리고
- 폴리나
- 폰타넬레
- 폰테
- 프레고나
- 가이아리네
- 자베라델몬텔로
- 고데가디산투르바노
- 고르고알몬티카노
- 이스트라나
- 로리아
- 만수에
- 마레노디피아베
- 마세르
- 마세라다술피아베
- 메두나디리벤차
- 미아네
- 몰리아노베네토
- 모나스티에르디트레비소
- 몬푸모
- 몬테벨루나
- 모르가노
- 모리아고델라바탈리아
- 모타디리벤차
- 네르베사델라바탈리아
- 오데르초
- 오르멜레
- 오르사고
- 파에세
- 페데로바
- 피에베델그라파
- 피에베디솔리고
- 폰테디피아베
- 폰차노베네토
- 포르토부폴레
- 포사뇨
- 포벨리아노
- 프레간치올
- 퀸토디트레비소
- 레프론톨로
- 레사나
- 레비네라고
- 리에세피오크스
- 론카데
- 살가레다
- 산비아조디칼랄타
- 산피오르
- 산피에트로디펠레토
- 산폴로디피아베
- 산벤데미아노
- 산체노네델리에첼리니
- 산타루차디피아베
- 사르메데
- 세구시노
- 세르날리아델라바탈리아
- 실레아
- 스프레시아노
- 수세가나
- 타르초
- 트레비냐노
- 트레비소
- 발도비아데네
- 바촐라
- 베델라고
- 비도르
- 빌로르바
- 비토리오베네토
- 볼파고델몬텔로
- 첸손디피아베
- 체로브란코
운송
[편집]고속도로
[편집]
철도
[편집]- 칼라초-파도바 선
- 트렌토-베네치아 선
- 베네치아-코넬리아노-벨루노 선
- 베네치아-트리에스테 선
- 베네치아-우디네-고리차 선
공항
[편집]갤러리
[편집]각주
[편집]- ↑ Wilhelm, 596 (1881)
- ↑ 가 나 “History of Treviso”.
- ↑ L’economia nella provincia di Treviso tb.camcom.gov.it
- ↑ “Comuni di Treviso” (이탈리아어). 《tuttitalia.it》.