폭스바겐 ID. 시리즈
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폭스바겐 ID. 시리즈(Volkswagen ID. series)는 폭스바겐 그룹이 다양한 차종을 위해 개발한 MEB 플랫폼을 사용하는 폭스바겐(VW)의 배터리 전기차 제품군이다.
2020년 말에 인도가 시작되었다. 2022년 11월까지 50만 대가 인도되었다.[1]
역사 및 어원
[편집]ID. 시리즈는 폭스바겐이 전기차로 특별히 제작한 첫 번째 자동차 시리즈이다.[2] 대부분의 양산 차량은 여러 컨셉트 카 모델에서 파생되었다.[3] 폭스바겐에 따르면 ID.는 "지능형 디자인, 정체성 및 선견지명 있는 기술"을 의미한다.[4]
양산 모델
[편집]| 모델 | 세그먼트 / 유형 | 이미지 | 출시 | 시장 | 차량 정보 |
|---|---|---|---|---|---|
| ID.3 | C / 해치백 | 2019년 9월 | 유럽, 중국 및 기타 | C-세그먼트 순수 전기 해치백. 폭스바겐 ID. 컨셉트에서 파생됨.[3][5][6][7][8] | |
| ID.4 | C / 크로스오버 SUV | 2020년 9월 | 유럽, 북아메리카, 중국 및 기타 | 2열 C-세그먼트 순수 전기 크로스오버 SUV. 폭스바겐 ID. 크로즈 컨셉트에서 파생됨.[9][10] | |
| ID.5 | C / 쿠페 크로스오버 SUV | 2021년 11월 | 유럽 | ID.4의 쿠페형 SUV 버전.[11] | |
| ID.6 | D / 크로스오버 SUV | 2021년 4월 | 중국 | 3열 D-세그먼트 크로스오버 SUV. 폭스바겐 ID. 룸즈 컨셉트에서 파생됨. | |
| ID.7 | D / 세단 | 2023년 4월 | 유럽, 중국 및 기타 | D-세그먼트 세단. 폭스바겐 ID. 비지온 및 ID. 에어로 컨셉트에서 파생됨. | |
| ID.7 투어러 | D / 스테이션 왜건 | 2024년 2월 | 유럽 | ID.7의 스테이션 왜건 버전. 폭스바겐 ID. 스페이스 비지온 컨셉트에서 파생됨. | |
| ID. 버즈 | 승합차/미니밴 | 2022년 3월 | 유럽, 북아메리카 및 기타 | 2열 및 3열 승합차/미니밴 및 패널 밴. ID. 버즈 및 ID. 버즈 카고 컨셉트에서 파생됨. | |
| ID. 버즈 카고 | 유럽 | ||||
| ID. 유닉스 06 | C / 쿠페 크로스오버 SUV | 2024년 7월 | 중국 | C-세그먼트 쿠페 크로스오버 SUV. 약간의 외관 변경이 있는 배지 엔지니어링 큐프라 타바스칸.[12][13] |
출시 예정 모델
[편집]| 모델 | 세그먼트 / 유형 | 생산 | 비고 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| ID.1 | A / 해치백 | 2027년 (예정) |
폭스바겐 E-업! 대체 | [14] |
| ID. 폴로 | B / 해치백 | 2026년 (예정) |
B-세그먼트 순수 전기 해치백. 폭스바겐 ID.2all 및 ID.GTI 컨셉트에서 파생됨. | [15] |
| ID. 폴로 GTI | ||||
| ID. 크로스 | B / 크로스오버 | 2026년 (예정) |
B-세그먼트 순수 전기 SUV. ID. 크로스 컨셉트에서 파생됨. | |
| ID. EVO | F / 크로스오버 | 2026년 (예정) |
E-세그먼트 순수 전기 SUV. 중국에서만 판매 예정 | [16] |
| ID. ERA | F / 크로스오버 | 2026년 (예정) |
F-세그먼트 레인지 익스텐더 SUV. 중국에서만 판매 예정 | |
| ID. 유닉스 07 | D / 세단 | 2026년 (예정) |
D-세그먼트 전기 세단. 중국에서만 판매 예정. | [17] |
컨셉트 차량
[편집]| 모델 | 세그먼트 / 유형 | 이미지 | 생산 | 비고 | 참고 |
|---|---|---|---|---|---|
| ID. | C / 해치백 | 2019년 (as ID.3) |
첫 번째 ID. 컨셉트 차량으로, 2016년 파리 모터쇼에서 공개됨. | [18] | |
| ID. 크로즈 | C / 크로스오버 | 2020년 (as ID.4) |
2017년 상하이 모터쇼 및 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 공개됨; 2020년 생산 예정. | [3] | |
| ID. 크로즈 II | |||||
| ID. 비지온 | D / 세단 | 2023년 (as ID.7) |
2018년 제네바 모터쇼에서 공개됨; 2022년 생산 버전 예정. 첨단 운전자 보조 시스템 시연 목적. | [3][19] | |
| ID. 스페이스 비지온 | D / 스테이션 왜건 | 2024년 (as ID.7 투어러) |
2019년 LA 오토쇼에서 공개됨; 2024년 생산 버전 예정. | [20][21] | |
| ID. 룸즈 | D / 크로스오버 | 2021년 (as ID.6) |
2019년 상하이 국제 모터쇼에서 공개됨; 2021년 생산 예정. | [22][23] | |
| ID. 버즈 | M-세그먼트 / 승합차 | 2022년 (as ID. 버즈) |
2017년 디트로이트 오토쇼에서 공개됨; 2022년 생산 예정. 화물용 모델 예정. BUDD-e 컨셉트와 유사함. | [3][24] | |
| ID. 버즈 카고 | |||||
| ID. R | 스포츠 프로토타입 자동차 경주 | — | 초기 명칭은 ID. R 파이크스 피크였으며, 2018년 파이크스 피크 국제 힐클라임에서 코스 기록을 세웠음; 이후 뉘르부르크링 (독일), 굿우드 서킷 (영국), 톈먼산 (중국)에서 경주함. | [25][26][27] | |
| ID. 버기 | 듄 버기 | — (취소됨) |
2019년 제네바 모터쇼에서 공개됨. 생산 가능성 있음. | [28][29] | |
| ID.X | C / 핫 해치백 | — | ID.4 GTX 사전 제작 프로토타입의 기계 부품을 사용한 ID.3의 프로토타입 고성능 버전. | [30][31] | |
| ID. 라이프 | B / 해치백 | — (취소됨) |
2021년 IAA 모빌리티에서 공개됨; ID.2의 양산 버전으로 의도됨. 그러나 폭스바겐에서 인기가 떨어지면서 ID. 2all로 완전히 재설계됨. 디자인 요소는 ID. Every1으로 이어짐. | [32][33][34] | |
| ID. AERO | D / 세단 | 2023 (as ID.7) |
2022년 6월 27일 중국에서 공개됨; 두 개의 합작 투자 회사 (상하이 폭스바겐 및 제일-폭스바겐 모터스)에서 두 가지 별도 버전으로 제작될 예정. 전 세계적으로 판매될 예정이며 유럽 모델은 2023년부터 엠덴에서 조립될 예정. 이전 ID. VIZZION 컨셉트의 진화. | [35][36][37] | |
| ID. XTRAME | C / 크로스오버 | — | ID.4 GTX 사전 제작 프로토타입을 기반으로 한 오프로드 차량으로 대중의 관심을 측정하는 데 사용됨. | [38] | |
| ID. 프로젝트 트리니티 | 미상 | 2032년 | 폭스바겐의 차세대 전기차 청사진. | [39][40][41] | |
| ID. 2all | B / 해치백 | 2026년 (as ID. 폴로) |
2023년 3월에 공개됨; 2026년 생산 예정. MEB 엔트리 플랫폼을 기반으로 하며, MEB가 전륜 구동 차량에 처음 적용된 사례. | [42] | |
| ID.GTI | B / 핫 해치백 | 2026년 (as ID. 폴로 GTI) |
2023년 2023 뮌헨 모터쇼에서 공개됨, ID.2all의 스포츠 버전; 2026년 생산 예정. | [43] | |
| ID. 넥스트 | D / 세단 | 2024년 (as ID.7 S) |
중국 시장을 위한 ID.7의 자매 모델로, 상하이 폭스바겐이 제조하고 ID.7은 제일-폭스바겐 모터스가 생산한다. | [44] | |
| ID.X 퍼포먼스 | D / 세단 | — | ID.7의 고성능 버전. | [45] | |
| ID. 코드 | D / 크로스오버 | — | 2024년 베이징 오토 차이나에서 공개됨. 중국 전용으로 개발된 디자인 언어를 미리 보여준다. | [46] | |
| ID. Every1 | A / 해치백 | 2027년 | 2025년 3월에 공개됨; 2027년 생산 예정. 이전 ID. 라이프 컨셉트의 진화. | [47] | |
| ID. 에보 | F / 크로스오버 | 2026년 | 2025년 상하이 국제 모터쇼에서 공개됨, 폭스바겐 안후이에서 제조될 예정; 2026년 생산 예정. | [48][49] | |
| ID. 에라 | F / 크로스오버 | 2026년 | 2025년 상하이 국제 모터쇼에서 공개됨. 첫 번째 EREV. 2026년 1분기 인도 예정, 상하이 폭스바겐에서 제조될 예정; 2026년 생산 예정. | [50][51][52] | |
| ID. 아우라 | D / 세단 | — | 2025년 상하이 국제 모터쇼에서 공개됨, 제일-폭스바겐 모터스에서 제조될 예정. | [53][54] | |
| ID. 크로스 | B / 크로스오버 | 2026년 (as ID. 크로스) |
2025년 2025 뮌헨 모터쇼에서 공개됨; 2026년 생산 예정. | [55] |
대중문화에서
[편집]2023년, 폭스바겐과 프랑스 회사 ZAG Inc. 간의 계약에 따라 ID. 시리즈의 자동차들이 2023년 애니메이션 영화 《레이디버그와 블랙캣: 더 무비》에 등장했다. 영화에서 블랙캣은 ID.4를, 가브리엘 아그레스트는 ID. 비지온을, 톰 뒤팽은 ID. 버즈를 운전하며, 레이디버그는 폭스바겐 비틀의 전기 컨셉트카를 운전한다. 영화 개봉에 맞춰 자동차와 영화 속 캐릭터가 등장하는 애니메이션 폭스바겐 광고가 영화관에서 상영되었다.[56]
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ “ID. models crack the half-million mark: Volkswagen meets delivery target one year earlier than planned” (보도 자료). Wolfsburg: Volkswagen. Volkswagen Newsroom. 2022년 11월 14일. 2023년 5월 13일에 확인함.
- ↑ NICHOLAS MARONESE (2018년 5월 22일). “Volkswagen's all-electric ID will look almost exactly like this”. 《driving》. Driving.ca. 2018년 7월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 16일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 마 Fred Lambert (2018년 4월 26일). “Image of VW's first new production electric car reportedly leaks”. electrek. 2018년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 2일에 확인함.
- ↑ “First member of the ID. family is called ID.3”. 《www.volkswagenag.com》. 2020년 11월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 14일에 확인함.
- ↑ “VW hands over the first ID.3 in Germany” (미국 영어). 《electrive.com》. 2020년 9월 11일. 2020년 11월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 16일에 확인함.
- ↑ Andrew Krok (2017년 4월 18일). “ID Crozz is the future of electric crossovers, VW-style”. 《Roadshow》 (CNET). 2018년 7월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 2일에 확인함.
- ↑ “Meet the I.D., Volkswagen's first purely electric car on track for 2020”. Tech Crunch. 2016년 9월 28일. 2018년 7월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 2일에 확인함.
- ↑ Cole, Craig (2019년 11월 6일). “Volkswagen ID 3 production has officially started in Germany”. 《Road Show by Cnet》. 2019년 11월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 11월 13일에 확인함.
- ↑ “2021 Volkswagen ID.4: What We Know So Far”. 《Car and Driver》. 2020년 3월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Hawkins, Andrew J. (2020년 3월 3일). “Volkswagen ditches awful ID Crozz name for its forthcoming electric compact SUV”. 《The Verge》. 2020년 3월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ “VW ID.5 Debuts With Coupe-Like Roof, GTX Trim, Familiar Design” (영어). 《Motor1.com》. 2021년 11월 4일에 확인함.
- ↑ “售20.99万起 ID.UNYX 与众正式上市” (차모로어). 《Autohome》. 2024년 7월 17일에 확인함.
- ↑ “限时权益价14.99万起 2025款与众06正式上市 增53.6kWh电池” (차모로어). 《Autohome》. 2025년 4월 21일에 확인함.
- ↑ Kacher, Georg (2020년 3월 13일). “VW ID.1 electric city car: the first EV for millions of millenials”. 《car (magazine)》. 2020년 3월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Attwood, James (2019년 9월 10일). “Volkswagen's sub-£18,000 small EV due in 2023”. 《Autocar》. 2020년 5월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Bobylev, Denis (2025년 5월 27일). “Pre-production Volkswagen ID.Evo full-size SUV with Xpeng tech assembled at the loss-bearing Chinese plant”. 《CarNewsChina》. 2025년 5월 28일에 확인함.
- ↑ “大众安徽第二款车型与众07曝光” (차모로어). 《Autohome》. 2025년 10월 10일에 확인함.
- ↑ Lin, Kelly (2016년 9월 28일). “Volkswagen I.D. Debuts as Concept in Paris, Headed to Market in 2020”. 《Motor Trend》. 2020년 3월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Vlad Savov (2018년 3월 8일). “The Volkswagen I.D. Vizzion is a furry mess”. The Verge. 2018년 3월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 2일에 확인함.
- ↑ “New electric family member: ID. SPACE VIZZION will be presented at the Los Angeles Auto Show” (보도 자료). Volkswagen Newsroom. 2019년 11월 7일. 2019년 11월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 11월 7일에 확인함.
- ↑ Leanse, Alex (2019년 11월 20일). “First Look: Volkswagen ID Space Vizzion Electric Wagon Is Nearly Production-Ready”. 《Motor Trend》. 2021년 3월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Kane, Mark (2019년 4월 15일). “Next VW I.D. Family Member Could Be A Rugged Off-Road EV”. 《InsideEVs》. 2019년 4월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Ewing, Steven (2019년 4월 14일). “VW I.D. Roomzz concept previews an electric, 3-row SUV for 2021”. 《C|Net Road/Show》. 2019년 9월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Ronan Glon (2017년 8월 28일). “VW brings the spirit of the hippie bus into the 21st century with the I.D. Buzz”. Digital Trends. 2018년 7월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 2일에 확인함.
- ↑ Alanis King (2018년 4월 22일). “Volkswagen Says Its New All-Electric Prototype Racer Is Faster Than An F1 Car”. Jalopnik. 2018년 4월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 2일에 확인함.
- ↑ Gitlin, Jonathan M. (2018년 4월 23일). “670 horsepower and 0-60 in 2.2 seconds: The Volkswagen I.D. R Pikes Peak”. 《Ars Technica》. 2020년 11월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Gitlin, Jonathan M. (2019년 9월 3일). “Volkswagen's electric racer conquers China's Tianmen Mountain road”. 《Ars Technica》. 2019년 9월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Savov, Vlad (2019년 3월 7일). “VOLKSWAGEN'S DUNE BUGGY IS AN ELECTRIC SHOT OF NOSTALGIA”. 《The Verge》. 2019년 10월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 10월 24일에 확인함.
- ↑ Priddle, Alisa (2019년 3월 6일). “Save Your Pennies: VW Likely to Build the ID Buggy”. 《Motor Trend》. 2020년 8월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 15일에 확인함.
- ↑ Brandstätter, Ralf (2021년 5월 19일). “Ralf Brandstätter's Post” (독일어). 《링크드인》. 2021년 5월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 12월 21일에 확인함.
- ↑ Hyde, Ellis (2022년 5월 5일). “Volkswagen ID.3 GTX electric hot hatchback expected in 2023” (영어). 《DrivingElectric》. 2022년 5월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 12월 21일에 확인함.
- ↑ “Volkswagen ID. Life concept debuts – entry-level EV with video game console, mini projector; sub-RM100k!”. 2021년 9월 6일. 2023년 12월 15일에 확인함.
- ↑ “VW reconsiders the ID. Life concept - electrive.com” (미국 영어). 《www.electrive.com》. 2022년 2월 22일. 2025년 3월 7일에 확인함.
- ↑ Agatie, Cristian (2025년 2월 5일). “Volkswagen Revives Original ID. Life Design for Its Most Affordable EV Due in 2027” (영어). 《autoevolution》. 2025년 3월 11일에 확인함.
- ↑ “Volkswagen's first fully-electric sedan: world premiere of the ID. AERO” (보도 자료). VW Newsroom. 2022년 6월 27일. 2022년 8월 9일에 확인함.
- ↑ Kane, Mark (2022년 5월 26일). “Report: Volkswagen Aero B Estate To Be Named 'ID.7 Tourer'”. 《InsideEVs》. 2022년 8월 9일에 확인함.
- ↑ Crooks, Alastair (2022년 6월 27일). “New Volkswagen ID. Aero nears production as latest concept is revealed”. 《AutoExpress》. 2022년 8월 9일에 확인함.
The ID. Vizzion concept was first shown at the 2018 Geneva Motor Show, featuring design traits that have now become a staple of VW's all-electric ID range. We've spied the new ID. Aero testing before and this production concept model shows that not much will change for the final iteration.
- ↑ “Volkswagen presents all-electric ID. XTREME (Concept car – The vehicle is not for sale.) off-road concept car in Locarno” (영어). 《Volkswagen Newsroom》. 2022년 9월 9일에 확인함.
- ↑ “VW Confirms Electric Golf, Delays Flagship Project Trinity” (영어). 《www.wardsauto.com》. 2025년 3월 11일에 확인함.
- ↑ “VW postpones Trinity to 2032, electric Golf takes priority” (영어). 《Motor1.com》. 2025년 3월 11일에 확인함.
- ↑ “VW: Will the Trinity be delayed until the end of 2032? - electrive.com” (미국 영어). 《www.electrive.com》. 2024년 8월 13일. 2025년 3월 11일에 확인함.
- ↑ “Volkswagen ID.2 all concept revealed | News” (영국 영어). 《DriveElectric》. 2023년 3월 16일. 2025년 3월 11일에 확인함.
- ↑ “Volkswagen ID. GTI Production Version To Debut In 2026, On Sale Early 2027” (영어). 《Motor1.com》. 2023년 9월 6일에 확인함.
- ↑ Pappas, Thanos (2023년 4월 18일). “VW ID.Next Previews ID.7's Sister Model For China”. 《Carscoops》.
- ↑ “Volkswagen presents the concept car ID.X Performance in Locarno” (영어). 《Volkswagen Newsroom》. 2023년 9월 8일에 확인함.
- ↑ “Volkswagen ID.Code EV concept revealed with China-specific design language” (영어). 《WhichCar》. 2024년 4월 29일. 2025년 3월 11일에 확인함.
- ↑ Hawkins, Andrew J. (2025년 3월 5일). “The Volkswagen ID. EVERY1 is an affordable EV for the masses” (미국 영어). 《The Verge》. 2025년 3월 11일에 확인함.
- ↑ “大众ID. EVO概念车将于上海车展亮相 定位SUV车型/主打智能化” (차모로어). 《Autohome》. 2025년 4월 15일. 2025년 4월 15일에 확인함.
- ↑ “2025上海车展:大众5款新车亮相 全新大型SUV/新款揽境抢先看!” (차모로어). 《Autohome》. 2025년 4월 23일에 확인함.
- ↑ Qin, Chao (2025년 4월 28일). 增程SUV大众ID.ERA量产版有望于广州车展首发 2026年一季度上市 [The mass-produced version of the extended-range SUV Volkswagen ID.ERA is expected to debut at the Guangzhou Auto Show and go on sale in the first quarter of 2026]. 《www.autohome.com.cn》. 2025년 5월 3일에 확인함.
- ↑ “大众首款增程式概念车草图官宣 未来更多混动车” (차모로어). 《Autohome》. 2025년 4월 15일. 2025년 4월 16일에 확인함.
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- ↑ “带有智能座舱的纯电紧凑급轿车 一汽-大众ID. AURA概念车预告” (차모로어). 《Autohome》. 2025년 4월 17일. 2025년 4월 17일에 확인함.
- ↑ “2025上海车展:大众5款新车亮相 全新大型SUV/新款揽境抢先看!” (차모로어). 《Autohome》. 2025년 4월 23일에 확인함.
- ↑ “VW’s Cheapest Electric SUV Could Be Its Smartest Yet But We May Not Get It”. 《Carscoops》. 2025년 9월 7일.
- ↑ “Miraculous superheroes Ladybug and Cat Noir team up with fully electric Volkswagen” (영어). 《Volkswagen》. 2023년 5월 17일. 2023년 6월 12일에 확인함.