IRacing

IRacing
Platforma	Microsoft Windows
Datum vydání	2008
Žánry	závodní videohra závodní simulátor
Herní módy	videohra pro jednoho hráče videohra pro více hráčů
Některá data mohou pocházet z datové položky.

iRacing je online simulátorová závodní videohra založená na předplatném vyvinutá a publikovaná společností iRacing Studios v roce 2008. Všechny herní relace jsou hostovány na serverech vydavatele. Hra simuluje reálná auta, tratě a závodní události a prosazuje pravidla chování po vzoru skutečných automobilových závodů.

Hratelnost

iRacing se primárně zaměřuje na vytvoření herního prostředí, které bude co nejvěrněji napodobovat skutečné řízení, včetně použití aut a tratí naskenovaných LIDAR. Ve většině případů jsou hráči při řízení omezeni pouze na výhled z kokpitu.

iRacing nabízí cyklus den-noc a nabízí dynamičtější závodění kvůli kolísání teploty a omezenému vidění v noci. Od roku 2024 iRacing přidal realistický dynamický model počasí, který simuluje déšť a mlhu s příslušnými účinky na povrch trati a teplotu.

Závodní volanty a gamepady jsou podporovány, stejně jako adaptivní ovladače a další pomocná vstupní zařízení. iRacing také podporuje použití VR headsetů.

Podpora pro počítačem řízené protivníky byla přidána koncem roku 2019. Vývojář, zpočátku omezený na malý výběr tratí a aut, postupně přidal podporu pro další obsah hry.

Online hra

Závodní sezóny a série

iRacing.com funguje v sezónách trvajících 13 (výjimečně 14) týdnů, čtyři sezóny za rok. Nový obsah a funkce jsou obvykle vydávány v týdnu před začátkem nové sezóny.

iRacing.com na svých službách schvaluje mnoho různých závodních sérií, z nichž některé mají odpovídat závodním sériím pořádaným v reálném životě. Tyto se nazývají oficiální série a mohou být hodnocené nebo nehodnocené. V hodnocených sériích ovlivňuje výkon hráče jeho hodnocení iRating a hodnocení bezpečnosti (popsáno níže).

Až na několik výjimek, série používá jeden vůz, jednu třídu vozů nebo několik tříd vozů po celou sezónu. Typicky série běží na jiné trati každý týden sezóny po dobu 12 (výjimečně 13) týdnů. V posledním týdnu sezóny, tzv. Week 13, je většina pravidelných oficiálních hodnocených sérií pozastavena a dočasně nahrazena závody bez hodnocení, které jsou navrženy tak, aby předvedly nový, právě vydaný obsah a poskytly trochu uvolněnější závodní zážitek.

Hráčům je k dispozici pět disciplín automobilových závodů: sportovní vozy (auta s blatníky), formule, ovál, polní cesta (složená z rallycrossu a závodů trofejních vozů) a hliněný ovál. Před začátkem roku 2024 byly sportovní vozy a jednomístné (formulové) vozy zahrnuty do jediné silniční disciplíny.

Každá série má tři typy tréninků pro daný týden: volný trénink, závod, nebo časovka. Ve většině případů před závodem bezprostředně předchází krátká dvoukolová osamocená kvalifikace, která určuje startovní pořadí závodu. Některé série používají oddělenou kvalifikaci, přičemž nejlepší čas na kolo dosažený hráčem v jakékoli kvalifikační jízdě, které se zúčastnil, určuje jeho relativní startovní pozici pro všechny následující závody v tomto týdnu.

Každá série má svůj vlastní sezónní šampionát pro závod a časovku a také samostatný režim boj s časem, který není založen na sérii. Uživatelé mohou vytvářet své vlastní závody nebo tréninky a své vlastní kompletní série a sezóny pomocí funkcí hostovaných relací a ligy iRacing. Hostované závody a ligy jsou vždy bez hodnocení.

Licenční třídy

Po licenci „Rookie“, na které začínají všichni hráči, iRacing používá licenční systém s písmeny se stupni D, C, B a A, od nejnižší po nejvyšší. K dispozici je také licence Pro, která je vyhrazena pro jezdce, kteří se kvalifikují do prvotřídní série esportu pořádané iRacing.com, jako je eNASCAR iRacing Series a Porsche eSports Supercup.

Licence jsou specifické pro každou z pěti disciplín iRacing.

Povýšení licenční třídy je určeno účastí hráče v relacích, které mají minimální požadovanou licenci, která není nižší než aktuální licence hráče (tzv. minimální požadavek účasti), a pokrokem v hodnocení bezpečnosti.

Oficiální série vyžadují pro účast minimální úroveň licence, např. pro účast v závodě v sérii úrovně C musí hráč vlastnit licenci C, B nebo A, zatímco hráči s licencemi Rookie nebo D se obecně k takovému závodu připojit nemohou.

Hodnocení bezpečnosti

Systém hodnocení bezpečnosti v iRacingu je systém viny, který určuje, jak „bezpečný“ je hráč na trati přidělováním „bodů incidentu“ za události, jako je vyjetí z dráhy, ztráta kontroly nad vozem a kontakt s předmětem (obvykle bariérou nebo zdí) nebo jiným vozem.

Na konci oficiálního závodu se poměr zajetých zatáček k získaným bodům za nehody ("rohy na incident", CPI) vypočítá z velkého počtu posledních zatáček, které obvykle pokrývají více než poslední závod. Přesný počet rohů závisí na aktuální licenční úrovni hráče. Výsledná hodnota CPI určuje hodnocení bezpečnosti hráče, vypočítané samostatně pro každou disciplínu iRacing.

Hráči mohou být během závodu penalizováni nebo diskvalifikováni z relace za získání příliš velkého počtu bodů za incidenty.

V případě kontaktu mezi auty systém chybu nepřiřadí a všichni hráči zapojení do incidentu obdrží stejný počet bodů za incident.

Systém hodnocení řidičů

iRacing také zahrnuje systém hodnocení dovedností řidičů typu ELO zvaný iRating, který se používá k rozdělení jezdců do různých závodních relací a divizí šampionátu pro lepší konkurenci. Stejně jako bezpečnostní hodnocení/třída licencí je iRating sledován samostatně pro každou z pěti disciplín iRacing.

iRating a hodnocení bezpečnosti jsou ovlivněny pouze v oficiálních hodnocených závodech schválených iRacing.com. Aby bylo iRating ovlivněno, musí se závodu zúčastnit minimální počet hráčů (obvykle 6).

Obsah

V základním obsahu předplatného je poskytováno 24 vozů a 32 tratí. Další vozidla a tratě jsou k dispozici pro individuální nákup, i když hráči musí mít aktivní předplatné iRacing, aby k nim měli po zakoupení přístup. Hodnocené závody v licenční třídě Rookie primárně využívají obsah zahrnutý v základním předplatném. Katalog tratí a vozidel v iRacing podléhá přidávání nového obsahu s každou aktualizací sezóny. Katalog iRacing obsahuje více než 100 vozů a tratí. Auta ve službě zahrnují skladová auta, sprintová auta, cestovní auta, open-wheel auta a prototypová auta.

Vývoj

iRacing se začal vyvíjet v roce 2004, kdy Dave Kaemmer, spoluzakladatel Papyrus Design Group, spolupracoval s Johnem W. Henrym na vytvoření FIRST.net LLC, která pak získala kód pro sezónu 2003 NASCAR Racing. Kaemmer pak zapracoval tento zdrojový kód do toho, co se stalo iRacing, vydané o čtyři roky později v roce 2008. iRacing si zachovává fyzikální systém více těl NR2003, stejně jako část prezentace trati a kód paketů pro více uživatelů, ale vše ostatní bylo změněno nebo je zcela nové, jako je model pneumatiky a grafický engine. Služba dostává pravidelné aktualizace mezi 12týdenními soutěžními sezónami.

Během dvouměsíčního období v prosinci 2021 a lednu 2022, iRacing.com získal dvojici závodních herních společností, Orontes Games a Monster Games; První jmenovaný vyvinul herní engine Orontes používaný v jeho off-roadové závodní hře Drag z roku 2020, zatímco druhý vytvořil několik závodních her včetně NASCAR Heat. Oba zůstali nezávislí na své nové mateřské společnosti, ačkoli vývojový tým iRacing absorboval aktiva, jako jsou hlavní vývojáři Orontes Christian Folkers a Thorsten Folkers a spoluzakladatel a majitel společnosti Monster Richard Garcia.

Partnerství

NASCAR

iRacing.com je dlouholetým partnerem NASCAR. Jejich první partnerství bylo oznámeno v roce 2010, jednou obnoveno a nyní se těší na desetiletí nebo více budoucího partnerství, oznámeného v další dohodě o obnovení v roce 2021. 2. listopadu 2020 byl člen Síně slávy NASCAR Dale Earnhardt Jr. jmenován výkonným ředitelem na iRacing.com. NASCAR je zapojen do několika sérií přítomných na iRacing, včetně přední řady eNASCAR Coca-Cola iRacing a jejích příslušných sérií schválených iRacing.com: NASCAR iRacing Series tříd A B a C a eNASCAR Road to Pro Qualifying Series.

IMSA

IMSA poprvé navázala partnerství s iRacing.com v roce 2020 s debutem IMSA iRacing Pro Series, který proti sobě postavil profesionální závodní jezdce z IMSA a dalších sérií v simulačním softwaru iRacing. IMSA také sponzoruje několik sérií schválených iRacing.com navržených tak, aby odrážely skutečné série, které IMSA drží: IMSA Hagerty iRacing Series, iRacing IMSA Michelin Pilot Challenge a IMSA iRacing Endurance Series.

World Of Outlaws

World of Outlaws začal spolupracovat s iRacing.com v roce 2018, aby poskytl dvě série mistrovství světa esportu, jednu pro pozdní modely a druhou pro sprintová auta. 5. dubna 2022, spolu s oznámením o prodloužení jejich partnerství, WoO oznámilo, že bude vyvíjet novou konzolovou hru World of Outlaws s iRacing.com a Monster Games, první novou hru World of Outlaws za více než 10 let.

Porsche

Německý výrobce automobilů Porsche spolupracuje s iRacing.com od roku 2017 a ohlásil první iteraci Porsche eSports Supercup v roce 2018. iRacing.com má ve svém katalogu mnoho vozidel Porsche kvůli spojení mezi nimi.

FOX Sports

V březnu 2020 odvysílala stanice FOX Sports zahajovací akci eNASCAR iRacing Pro Invitational Series, a to z důvodu omezení skutečných automobilových závodů v důsledku pandemie covidu-19. Toto snažení se osvědčilo, přenos na FS1 sledoval téměř milion diváků. FOX se následně rozhodl vysílat zbytek série, který byl i nadále vysílán na FS1. Série pokračovala až do roku 2021, kdy se řidiči vrátili k normální jízdě na skutečných událostech.

Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)

30. května 2023 iRacing oznámil oficiální partnerství s Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). V rámci dohody byl vůz známý jako iRacing Formula iR-04 znovu uveden na trh jako FIA F4 s aktualizací iRacing 2023 Season 3 v červnu 2023.

Jiné partnerství

iRacing.com má mnoho dalších partnerství s jinými závodními organizacemi, jako je USAC, a licenční smlouvy s významnými výrobci automobilů, jako je Audi a Mercedes. Úplný seznam partnerů iRacing.com lze nalézt na jejich webových stránkách.

Soutěže a esport

eNASCAR

• eNASCAR Coca-Cola iRacing Series (2010–dosud)
• eNASCAR Road To Pro Series (2020–2025)
• eNASCAR International Series (2021–dosud)
• eNASCAR College iRacing Series (2022–dosud)
• eNASCAR iRacing Pro Invitational Series (2020–2021)

IndyCar série

• IndyCar iRacing Challenge (2020)

Speciální soutěže iRacing

iRacing pořádá v průběhu každého kalendářního roku několik speciálních akcí, včetně 24hodinových vytrvalostních závodů inspirovaných závody 24 hours of Daytona, Nürburgring 24 hours a Spa 24 hours.

Přijetí

iRacing byl spuštěn pro veřejnost 26. srpna 2008. Do července 2009 si službu předplatilo více než 16 000 jednotlivců. Společnost uvedla, že k prosinci 2013 měla 50 000 členů. Do dubna 2020 prezident a finanční ředitel iRacing.com Anthony Gardner tvrdil, že služba měla přes 160 000 aktivních předplatitelů.

iRacing získal příznivé recenze od automobilových, závodních a herních časopisů, stejně jako webových stránek věnovaných závodním simulátorům. Služba byla také kritizována za to, že ještě nezahrnuje funkce, které se často vyskytují na jiných závodních simulátorech, jako je pokročilejší vizuální modelování poškození. Déšť byl přidán do simulátoru pro sezónu 2 2024, zatímco ne všechny série a vozy nabízejí závody na mokru od začátku roku 2025, seznam sérií, které nabízejí déšť, je rozsáhlý. PC Gamer uvedl, že hra „není taková, která bude každému po chuti“, zatímco GameStar v roce 2009 dospěl k závěru: „Grafika působí dojmem nedokončené bety, ale alespoň atmosféra mezi hráči je vždy přátelská.“

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu IRacing na Wikimedia Commons

• https://iracing.com