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Talk:福州地铁滨海快线

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Baomi在话题“未通过的新条目推荐讨论”中的最新留言：2个月前
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建議更名：“福州地铁F1线”→“福州地铁滨海快线”

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最新留言：6个月前1条留言1人参与讨论

“福州地铁F1线” → “福州地铁滨海快线”：改名的原因Transparence1（留言） 2025年5月8日 (四) 05:48 (UTC)回复

线路在后续新闻报道以及实际试运营期间路线名称一直在使用滨海快线，而非F1线


未通过的新条目推荐讨论

最新留言：2个月前7条留言4人参与讨论

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在候选页的投票结果
  1. 引言第一句不要太多粗體字，若是要表達又稱 (AKA, also known as)，(＆)建議用efn註解。
  2. 早期探索分節的「就以通過軌道交通系統連接市區和機場的形式，福州市在本世紀初期同時從鐵路制式和都市軌道運輸制式同時進行了探索」一句沒有註記來源。
  3. 沿革章節內容(＆)建議散文化。
  4. 市區段路線轉乘問題分節的「福州地鐵集團在問政平台就市民擔憂的轉乘問題答覆，稱閩都站在短期內不具備建設轉乘通道條件，三叉街站需在後續規劃路線實施並完成建設後可實施轉乘，而兩座車站皆不設計與鄰近路線的虛擬轉乘功能」一句沒有註記來源。--Sinsyuan✍️TW→GA 2025年9月1日 (一) 12:12 (UTC)回复
      • (：)回應：非常感谢您的意见与指正，就以上意见现已完成如下修改：（1）就“又称”段落问题，由于个人搜寻能力有限，一时间没找到efn注解方案的条目参考，又考虑到这些比较散乱的名称仅在正式名称（滨海快线）公布前的规划和建设阶段所使用，因此参考了类似的上海轨道交通17号线条目将这些名称下置到简介部分，相信现时引言阅读清爽很多。（2）现已添加相应来源，指向政府提出的两个方向的规划建设方案。（3）沿革章节现已进行了散文化。（4）感谢您的指正，经努力确认由于近期该市问政平台不再直接开放政府答复的匿名浏览，实在无法加入注记，现删除该部分内容，待后续有可公开访问的报道、文件后再添加。--SCJiang（留言） 2025年9月1日 (一) 14:29 (UTC)回复
    • (！)意見：沿革章节是否和“历史”章节重复？另外RDT没有标记带越行线的车站。--屠麟傲血（留言） 2025年9月1日 (一) 14:25 (UTC)回复
      • (：)回應：谢谢您的意见！（1）“历史”章节系统地整理了这条线路的宏观层面发展脉络，是本次扩充主要新增内容之一；“沿革”章节主要表述微观层面的线路规划建设关键节点事记，相关内容在条目老版本已存在一部分。曾有考虑合并两个章节，但发现两个章节表意方向不同，融合后可能对阅读顺畅和未来编撰有负面影响，故决定还是保持分列；（2）已修改RDT加入带越行线车站。--SCJiang（留言） 2025年9月1日 (一) 14:48 (UTC)回复
    • (～)補充：欢迎大家投票或给予意见！ -SCJiang（留言） 2025年9月6日 (六) 07:51 (UTC)回复
    • (＋)支持--苞米(☎)💴 2025年9月7日 (日) 16:04 (UTC)回复
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