한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차
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| 제작 및 운영
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| 설계사
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 다원시스
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| 제작사
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다원시스
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| 운영 회사
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한국철도공사
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| 제작 연도
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2022년~2029년
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| 생산량
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474량
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| 제원
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| 양 수
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4량(단편성), 8량(중련운행)
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| 편성구조
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4량 1편성 (TC'-M'-M'-TC')
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| 편성 정원
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4량: 264석 6량: 392석명
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| 전장
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23,500mm
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| 전폭
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3,150mm
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| 전고
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3,850mm
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| 궤간 (mm)
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1,435
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| 성능
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| 동력 방식
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동력분산식
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| 제어 방식
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VVVF-IGBT (히타치 제작소, KEC 기반)
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| 전동기 형식
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CRRC 3상 교류 유도전동기
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| 기동가속도
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65㎞/h까지 2.5㎞/h/s 이상km/h/s
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| 영업 최고 속도
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150km/h
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| 설계 최고 속도
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165km/h
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| 감속도
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3.0km/h/s 이상km/h/s
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| 구동 방식
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전기 동력분산식 전동차
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| 제동 방식
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회생제동 병용 전기지령식 공기제동
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| 보안 장치
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ATS, ATP
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한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차는 무궁화호의 노후 차량 교체용 열차로 2029년까지 도입하게 될 열차다. 한국철도공사가 ITX-마음 등급으로 운영하는 열차이며 제작사는 다원시스다.
- 1량당 평균 18.6억원 (1편성 4량 74.4억원)
- 전기 동력분산식 전동차이며, 동력분산식은 동력 장치가 전체 객차에 분산된 방식으로 역 간 거리가 짧은 우리나라 환경에 최적화돼 기존 열차보다 운행 시간을 절약할 수 있고 승객도 더 많이 수송할 수 있다.
- 차내 무선인터넷, 좌석당 전원 콘센트·USB 포트, 독서등 등 개인 설비를 갖췄고, 일반열차 가운데 최초로 객실 사이에 입석 승객을 위한 간이석이 설치되어 있다.
| 차호 |
도입 시기 |
운행 중단 시기 |
비고
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| 1 호기 |
2022년 |
운행 중 |
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| 2 호기 |
운행 중 |
강원랜드 랩핑이 적용되어 있다.
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| 3 호기
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운행 중 |
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| 4 호기
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운행 중 |
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| 5 호기
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운행 중 |
4호차에 ITX-마음 로고 랩핑이 적용되어 있다.
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| 6 호기 |
2023년
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운행 중 |
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| 7 호기
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운행 중 |
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| 8 호기
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운행 중 |
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| 9 호기
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운행 중
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| 10 호기
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운행 중 |
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| 11 호기
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운행 중 |
코레일톡 객실내 미리보기 촬영차량
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| 12 호기
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운행 중 |
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| 13 호기
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운행 중 |
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| 14 호기
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운행 중 |
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| 15 호기
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운행 중 |
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| 16 호기
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운행 중 |
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| 17 호기
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운행 중 |
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| 18 호기
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운행 중 |
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| 19 호기
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운행 중 |
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| 20 호기
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운행 중 |
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| 21 호기
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운행 중 |
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| 22 호기
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운행 중 |
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| 23 호기
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운행 중 |
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| 24 호기
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운행 중 |
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| 25 호기
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운행 중 |
발판 고장으로 인한 사고 이력이 있다.
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| 26 호기 |
2024년
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운행 중 |
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| 27 호기
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2025년
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시운전 중 |
공장에서 시운전 도중 파손된 적이 있다.
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| 차호 |
도입 시기 |
운행 중단 시기 |
비고
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| 28 호기
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2024년 |
시운전 중 |
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| 29 호기 |
시운전 중
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| 30 호기
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2025년 ~ 2026년 예정
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제작 예정
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| 31 호기 |
제작 예정
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| 32 호기 |
제작 예정
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| 33 호기 |
제작 예정
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| 34 호기 |
제작 예정
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| 차호 |
도입 시기 |
운행 중단 시기 |
비고
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| 101 호기 |
2025년 |
운행 중 |
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| 102 호기 |
운행 중 |
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| 103 호기 |
시운전 중 |
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| 104 호기 |
시운전 중 |
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| 105 호기
|
2025년 예정 |
도입 예정 |
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| 106 호기
|
2025년 ~ 2028년 예정
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제작 예정
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| 107 호기 |
제작 예정
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| 108 호기
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제작 예정
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| 109 호기
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제작 예정
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| 110 호기
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제작 예정
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| 111 호기
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제작 예정
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| 112 호기
|
제작 예정
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|
| 113 호기
|
제작 예정
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|
| 114 호기
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제작 예정
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| 115 호기
|
제작 예정
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|
| 116 호기
|
제작 예정
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|
| 117 호기
|
제작 예정
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|
| 118 호기
|
제작 예정
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|
| 119 호기
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제작 예정
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| 120 호기
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제작 예정
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| 121 호기
|
제작 예정
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| 122 호기
|
제작 예정
|
|
| 123 호기
|
제작 예정
|
|
| 124 호기
|
제작 예정
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|
| 125 호기
|
제작 예정
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|
| 126 호기
|
제작 예정
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|
| 127 호기
|
제작 예정
|
|
| 128 호기
|
제작 예정
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| 차호 |
도입 시기 |
운행 중단 시기 |
비고
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| 129 호기 |
2025년 ~ 2028년 예정 |
제작 예정 |
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| 130 호기
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제작 예정
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| 131 호기
|
제작 예정
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| 132 호기
|
제작 예정
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|
| 133 호기
|
제작 예정
|
|
| 134 호기
|
제작 예정
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| 135 호기
|
제작 예정
|
|
| 136 호기
|
제작 예정
|
|
| 137 호기
|
제작 예정
|
|
| 138 호기
|
제작 예정
|
|
| 139 호기
|
제작 예정
|
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| 140 호기
|
제작 예정
|
|
| 141 호기
|
제작 예정
|
|
| 142 호기
|
제작 예정
|
|
| 143 호기
|
제작 예정
|
|
| 144 호기
|
제작 예정
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| 차호 |
도입 시기 |
운행 중단 시기 |
비고
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| 201 호기 |
2028년 ~ 2029년 예정 |
제작 예정 |
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| 202 호기
|
제작 예정
|
|
| 203 호기
|
제작 예정
|
|
| 204 호기
|
제작 예정
|
|
| 205 호기
|
제작 예정
|
|
| 206 호기
|
제작 예정
|
|
| 207 호기
|
제작 예정
|
|
| 208 호기
|
제작 예정
|
|
| 209 호기
|
제작 예정
|
|
| 210 호기
|
제작 예정
|
|
| 211 호기
|
제작 예정
|
|
| 212 호기
|
제작 예정
|
|
| 213 호기
|
제작 예정
|
|
| 214 호기
|
제작 예정
|
|
| 215 호기
|
제작 예정
|
|
| 216 호기
|
제작 예정
|
|
| 217 호기
|
제작 예정
|
|
| 218 호기
|
제작 예정
|
|
| 219 호기
|
제작 예정
|
|
| 220 호기
|
제작 예정
|
|
| 221 호기
|
제작 예정
|
|
| 222 호기
|
제작 예정
|
|
| 223 호기
|
제작 예정
|
|
| 224 호기
|
제작 예정
|
|
| 225 호기
|
제작 예정
|
|
| 226 호기
|
제작 예정
|
|
| 227 호기
|
제작 예정
|
|
| 228 호기
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제작 예정
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|
| 229 호기
|
제작 예정
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- 2028년 9월 하반기까지 총 107대의 ITX-마음을 전국의 일반철도 노선에 순차적으로 확대 운행할 예정이다.
- 다원시스에서 현재 9월 1일부터 운행될 차량까지 포함해서 총 150량 제작중이며, 2차분으로 208량, 3차분으로 116량 가량 제작할 예정이다.
