广福动车组列车
| 广福动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 列车等级 | 普通动车组列车 |
| 开行日期 | 2022年1月10日 |
| 所属铁路局 | 南昌局集团、广州局集团 |
| 担当客运段 | 福州客运段、广九客运段 |
| 当前车次 | D3309-3312次、D3313-3316次、D3318/3319次 |
| 曾用车次 | D2315/2318次、D3249/3248次、D3651/3654次 |
| 运行区间 | 广州东站 ↔ 福州南站 |
| 中途停站 | 东莞南站、深圳北站、潮汕站、厦门北站等 |
| 运行时间 | 5小时37分至6小时48分 |
| 发车时间 | 广州东站：07:37（D3309/3312次）/15:56（D3313/3316次） 福州南站：08:04（D3319/3318次）/09:22（D3315/3314次）/13:47（D3311/3310次） |
| 终到时间 | 福州南站：13:29（D3309/3312次）/22:44（D3313/3316次） 广州东站：13:49（D3319/3318次）/15:36（D3315/3314次）/19:24（D3311/3310次） |
| 途经线路 | 广深铁路、赣深客运专线、厦深铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH1A、CRH1A-A |
广福动车组列车是中国铁路运行于广东省省会广州市至福建省省会福州市的普通动车组列车，自2022年1月10日起开行，现合计开行2.5对列车。列车客运乘务由南昌局集团福州客运段、广州局集团广九客运段共同担当。
历史
[编辑]2022年1月10日，原深圳北～福州南D2303次、D3342/2323次、D3335次列车延长至广州东站终到始发，车次分别调整为D3249/3248次、D3313/3316、D3315/3314次、D3319/3318次[1][2]。
2022年10月11日，原广州东—厦门D2315/2318次列车调整至福州南站终到[3]。
2023年10月11日，原南宁东—南平市D3651/3654次列车运行区段缩短为广州东—福州南；D2315/2318次列车延长至南平市站终到。
2024年1月10日，D3249/3248次列车延长至南平市始发终到；D3651/3654次列车缩短至深圳北站始发，车次调整为D3338次[4]。
時刻表
[编辑]使用列车
[编辑]D3309/3312、D3311/3310次列车使用配属于广州局集团潮州动车运用所的CRH1A-A；D3313/3316、D3315/3314、D3319/3318次列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CRH1A。
车体交路
[编辑]- 广州局D3309/3312、D3311/3310次：出库→潮汕开D7181至广州东→广州东开D7176/D7173至汕头→汕头开D7178/D7179至广州东→广州东开D7160/D7157至汕头→汕头开至D7158/D7159广州东→广州东动车运用所过夜→广州东开D3309/D3312至福州南→福州南开D3311/D3310至广州东→广州东开D7182至潮汕→回库。
- 南昌局D3313/3316、D3315/3314次：出库→福州南开D3315/D3314至广州东→广州东开D3313/D3316至福州南→回库。
- 南昌局D3319/3318次：出库→福州南开D3319/D3318至广州东→广州东开D2315/D2318至南平市→南平市站过夜→南平市开D3249/D3248至广州东→广州东开D2395/D2398至厦门→厦门开D695至深圳北→深圳北开D3336至福州南→回库。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 福州火车站1月10日起实施新图 首开福厦间半环形城际列车. 福州新闻网. 2022-01-11 [2022-02-28]. （原始内容存档于2021-12-30）.
- ^ 1月10日起广州火车站和广州东站列车运行图调整一览. 广州本地宝. 2022-01-11 [2022-02-28]. （原始内容存档于2022-02-28）.
- ^ 深圳铁路部门10月11日起实施新列车运行图. 中国网.
- ^ 明起调图！福建多地列车开行情况有变！. 泉州网.
