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海军上将圣邦级战列舰

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“海军上将圣邦”号
概况
使用者  意大利皇家海军
次级 玛格丽特皇后级
完成数 2
退役数 2
技术数据
船型 前無畏艦
排水量
船長 111.8米（366英尺10英寸）
型宽 21.12米（69英尺3英寸）
吃水 7.69米（25英尺3英寸）
動力輸出
動力來源
船速 18.3節（33.9公里每小時；21.1英里每小時）
續航力 5,500海里（10,200公里；6,300英里）/10節（19公里每小時；12英里每小時）
乘員 557
武器裝備
装甲

海军上将圣邦级战列舰（Ammiraglio di Saint Bon class）[a]是19世纪90年代为意大利皇家海军建造的一级前无畏舰，共两艘，分别是首舰“海军上将圣邦”号（英语：Italian battleship Ammiraglio di Saint Bon）[a]和“伊曼纽尔·费利伯图”号（英语：Italian battleship Emanuele Filiberto）[b]。该级舰主武器为四门10英寸（254毫米）口径火炮，最高航速可达18節（33公里每小時；21英里每小時）。与当时大多数战列舰相比，该级舰体型更小、武器威力也更弱，这与意大利此前主力舰“侧重建造大型舰只并配备大口径火炮”的设计思路有所不同，是一次短暂的设计方向调整。

两艘舰在服役初期均隶属于现役分舰队，并参与了1911-1912年的意土战争。它们曾投入意大利在北非及罗得岛的攻势行动，但未与奥斯曼帝国舰队发生交战。第一次世界大战爆发时，两舰被降级为港口防御舰，整个战争期间都驻守在威尼斯。战争结束后不久，这两艘舰便被废弃，均于1920年从海军序列中除籍。

设计

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意大利此前的主力舰——翁贝托国王级与劳利亚的鲁杰罗级铁甲舰，见证了贝纳德通·伯林[c]、西蒙尼·安东尼奥·圣邦（英语：Simone Antonio Saint-Bon）[d]海军上将以及意大利海军战略家们的一段试验时期。由于规划者尚未确定哪种类型的战列舰最符合本国战略需求，政府便介入其中，强制要求采用10,000長噸（10,160公噸）的设计标准，这一吨位限制远低于此前各级主力舰。圣邦去世后，伯林接手设计工作，提出了一款配备10英寸（254毫米）口径火炮的小型战列舰方案，其主武器威力弱于当时国外同类舰艇的设计。[9]

这两艘舰体型远小于同期同类舰艇，航速还不及巡洋舰，算不上实用的作战舰艇。建造仅1万吨级战列舰的这一失误，在后续更为成功的玛格丽特皇后级战列舰设计方案中再没有出现。[10]

常规参数和轮机

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海军上将圣邦级战列舰的水线长为105米（344英尺6英寸），全长111.8米（366英尺10英寸）；舰宽21.12米（69英尺3英寸），最大吃水深度为7.69米（25英尺3英寸）。其中，“海军上将圣邦”号标准排水量为10,082長噸（10,244公噸），满载排水量为10,531長噸（10,700公噸）；“伊曼纽尔·费利伯图”号的标准排水量与满载排水量则分别为9,645長噸（9,800公噸）和9,940長噸（10,100公噸）。[10]

该级舰采用後傾（英语：Inverted bow）船首设计，干舷相对较低，仅3米（9.8英尺）。舰上上层建筑规模较大，前部设有指挥塔与高大舰桥，舯部（英语：Amidships）装有一根大型战斗桅（英语：military mast），桅杆上配备了战斗桅楼（英语：Top (sailing ship)）。每艘舰在桅杆两侧均搭载有多艘小艇。“海军上将圣邦”号的编制船员为557名军官与士兵，而“伊曼纽尔·费利伯图”号的编制船员略多，为565人。[10]

该级舰的推进系统由两台三胀蒸汽机（英语：Compound steam engine）组成，驱动一对螺旋槳。蒸汽机所需蒸汽由十二台燃煤圆柱形火管锅炉（英语：fire-tube boiler）提供，这些锅炉的排烟管道接入两根间距较大的烟囱。其中，“海军上将圣邦”号蒸汽机的额定指示功率为14,296匹指示馬力（10,661千瓦特），而“伊曼纽尔·费利伯图”号蒸汽机的指示功率仅达到13,552匹指示馬力（10,106千瓦特）。该推进系统能为舰艇提供18節（33公里每小時；21英里每小時）的最高航速，以10節（19公里每小時；12英里每小時）航速航行时，续航里程约为3,400至5,500海里（6,300至10,200公里；3,900至6,300英里）。[10]

武器装备和装甲

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该级舰的主舰炮为四门由阿姆斯特朗-惠特沃斯公司制造的254毫米（10英寸）40倍径火炮，这些火炮安装在两座双联装炮塔内，一座位于舰艏，一座位于舰艉。舰上还配备了八门6英寸（152毫米）40倍径副砲，单门安装在舰体中部的炮廓内，这些副炮是英国QF 6英寸（152毫米）/40倍径火炮的出口衍生型号。“海军上将圣邦”号在炮廓副炮正上方的带护盾枢轴炮架上，还装有八门120毫米（4.7英寸）（英语：QF 4.7 inch Gun Mk I–IV）40倍径火炮，同时该舰也配备了六门3英寸（76毫米）火炮。近距离防御魚雷艇的武器为八门57毫米（2.24英寸）（英语：QF 6-pounder Hotchkiss）火炮和两门37毫米（1.5英寸）火炮，而“伊曼纽尔·费利伯图”号则用八门47毫米（1.9英寸）火炮替代了上述近距离防御火炮。此外，两艘舰均在甲板式发射装置内配备了四具17.7英寸（450毫米）鱼雷发射管。[10]

该级舰采用哈維裝甲（英语：Harvey armor）作为装甲材料。主装甲带厚度为9.8英寸（249毫米），甲板装甲厚度为2.75英寸（70毫米）。司令塔侧壁装有249毫米厚的装甲板。主炮塔装甲厚度同样为249毫米，而炮廓装甲厚度为5.9英寸（150毫米）。[10]

舰只

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舰名 建造者[10] 开建[10] 下水[10] 完工[10]
“海军上将圣邦”号（英语：Italian battleship Ammiraglio di Saint Bon）[a]

（Ammiraglio di Saint Bon）

威尼斯兵工厂 1893年7月18日 1897年4月29日 1901年5月24日
“伊曼纽尔·费利伯图”号（英语：Italian battleship Emanuele Filiberto）[e]

（Emanuele Filiberto）

斯塔比亚堡皇家造船厂（英语：Regio Cantiere di Castellammare di Stabia） 1893年10月5日 1897年9月29日 1902年4月16日

服役

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“伊曼纽尔·费利伯图”号于1918年底在阜姆

“海军上将圣邦”号由位于威尼斯的威尼斯兵工厂建造，1893年7月18日开工，1897年4月29日下水，1901年5月24日完工，不过该舰早在1901年2月1日就已服役。“伊曼纽尔·费利伯图”号以奥斯塔公爵埃马努埃莱·菲利贝托亲王命名，由位于那不勒斯的斯塔比亞海堡建造，1893年10月5日开工，1897年9月29日下水，1902年4月16日完工，而该舰在1901年9月6日就已服役[10]。这两艘舰在现役分舰队服役了最初的几年，直到1908年埃莉娜王后级新型战列舰陆续服役并将它们取代[11][12]。

两艘舰均在1911-1912年的意土战争期间，与两艘玛格丽特皇后级战列舰一同编入第三分舰队参战[13]。1911年10月，“伊曼纽尔·费利伯图”号参与了对的黎波里的进攻[14]，而“海军上将圣邦”号在战争最初几个月里并未参与作战行动。两舰均参与了对罗得岛的攻占行动，期间“海军上将圣邦”号为岸上士兵提供了炮火支援[15]。

因舰体老化，这两艘舰原本计划在1914-1915年拆解，但1914年8月第一次世界大战爆发，拆解计划未能实施[10]。意大利在战争初期保持中立，不过到1915年时，在协约国的劝说下加入战争，对德国和奥匈帝国作战[16]。整个战争期间，“海军上将圣邦”号与“伊曼纽尔·费利伯图”号均在威尼斯担任港口防御舰，未在此地参与作战行动[17]。战争结束后，两艘舰都没有继续服役太久：“伊曼纽尔·费利伯图”号于1920年3月29日从海军名录中除籍，“海军上将圣邦”号则在6月18日除籍，之后两艘舰均被废弃[10]。

脚注

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[1]，另有来源译为“阿美阿格里·迪·圣邦”级[2]或“圣·邦海军上将”级[3]。
  2. ^ 译名参考自《战列舰与航空母舰》[4]，另有来源译作“埃马努埃莱·菲利贝托”号[5][1]。
  3. ^ 译名参考自《战列舰与航空母舰》[6]，另有来源译作“本尼迪托·布林”[7]，或者“贝内代托·布林”[8]。
  4. ^ 译名待补充参考来源。
  5. ^ 译名参考自《战列舰与航空母舰》[4]，另有来源译作“埃马努埃莱·菲利贝托”号[5][1]。

引文

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 张恩东 (2018)，第246頁.
  2. ^ 杨颖莉 (2004)，第22頁.
  3. ^ 杨冯生 (2021)，第112頁.
  4. ^ 4.0 4.1 杨颖莉 (2004)，第110頁.
  5. ^ 5.0 5.1 日本海人社出版 (2014)，第48頁.
  6. ^ 杨颖莉 (2004)，第264頁.
  7. ^ 布鲁斯·泰勒 (2021)，第30頁.
  8. ^ 张恩东 (2018)，第239頁.
  9. ^ Hore (2006)，第78–79頁.
  10. ^ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 Fraccaroli (1979)，第343頁.
  11. ^ Fraccaroli (1979)，第344頁.
  12. ^ Leyland (1908)，第78頁.
  13. ^ Beehler (1913)，第9頁.
  14. ^ Willmott (2009)，第167頁.
  15. ^ Beehler (1913)，第74–75頁.
  16. ^ Halpern (1995)，第140頁.
  17. ^ Sondhaus (1994)，第274頁.

参考书目

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期刊来源

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  • Leyland, John. Brassey, Thomas A. , 编. Italian Manoeuvres. The Naval Annual (Portsmouth: J. Griffin & Co.). 1908: 76–81. 

扩展阅读

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外部链接

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