京吉高速动车组列车
| 京吉高速动车组列车 | |
|---|---|
原G915次列车方向牌(2021年6月) | |
| 概述 | |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 开行日期 | 2014年4月21日(吉林省内始发G字头进京列车) 2021年1月22日(经由京哈高速线京沈段) 2021年6月25日(首次由北京站始发G字头列車) 2021年12月24日(首次发往长白山站的列车) |
| 所属铁路局 | 北京局集团、沈阳局集团 |
| 担当客运段 | 北京客运段、沈阳客运段、长春客运段 |
| 当前车次 | G922-925次、G929/930次、G941次、G944次、G946/947次、G3531次、G3535/3536次、G3538/3539次、G3544次(北京至长春) G921次、G926-928次、G931/932次、942/943次、945次、948次、G3532/3533次、G3537次、G3540次、G3542/3543次(北京至吉林) G949次、G3551/3552次、G3554次(北京至长白山) G3534次、G3541次(北京至珲春) |
| 曾用车次 | G237-240次、G379/380次、G383/384次、G399/400次、G905/906次、G912/913次、G915-G917次、G919次、G933-938次、G942/943次、G945次、948次、G951-970次、G972-975次、G3601-3604次、G3621-3628次、G3645-3650次 |
| 运行区间 | 北京朝阳站↔长春站 / 长春西站 / 吉林站 / 珲春站 / 长白山站 |
| 中途停站 | 沈阳北站等 |
| 运行时间 | 3小时36分至8小时52分 |
| 途经线路 | 京哈高速铁路(G3531/3536次、G3535/3538次) 京哈高速铁路、沈白客运专线、敦白客运专线、长珲城际铁路(G941-948次) 京哈高速铁路、沈白客运专线(G949次、G3534次、G3541次、G3551/3552次、G3554次) 京哈高速铁路、长西联络线、长珲城际铁路(G921次、G926-928次、G931/932次、G3534/3541次) 京哈高速铁路、长西联络线(北京至长春大部分列车) |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400BF-G、CR400BF-GS |
京吉高速动车组列车是中国铁路运行于北京市及吉林省长春市、吉林市以及延边朝鲜族自治州的高速动车组列车,跨越北京、河北、辽宁、吉林三省一市,其中一部分2021年1月22日随京哈高速铁路全线开通而开行[1],2021年6月25日大幅增加班次,同时停运原有北京南站经由津秦客运专线至吉林省的全部列车。
历史
[编辑]2013年12月津秦客运专线开通时,经由该线的进京列车只有北京南—哈尔滨西G381/382次以及北京南—大连北G387/386、G385/388次[2]。2014年4月21日,北京南站首次开通往来吉林站的高速动车组列车G383/384次[3]。2015年9月1日,北京南站新增前往长春站的G399/400次列车[4]。
2017年4月16日,沈阳铁路局担当的京沈G239/240次(2016年1月10日开通[5])延长至吉林站始发终到[6]。因吉林没有动车组整备能力,故套跑长春至吉林C1249/0G239次送长春动车所整备。2018年春运期间,长春至吉林间C1249次延长至延吉西站,同时延吉西站至吉林站间加开C1240次,与G240次接续运行。
2019年1月5日调图,沈阳局集团担当的G239/240次列车双向取消唐山停站[7]。同年4月10日,G239/240次优化运行时刻,北京南站至长春站间运行时间压缩至双向4小时59分[8]。同年7月10日,G399/400次列车由长春站调整到长春西站始发终到[9]。同年12月30日,沈阳局集团担当的京沈G237/238次(亦于2016年1月10日开通)改在吉林站始发终到[10]。2021年1月20日,吉林—北京南G239/240次列车停运[11]。
2021年1月22日,随着京哈客运专线京沈段开通运营,吉林省开通三对始发至北京朝阳站的G字头列车,分别为长春西~北京朝阳G936/1次、北京朝阳~长春西G933/8次、北京朝阳~吉林G3601/2次[1]。2021年6月25日,经由津秦客专的北京南~长春西G399/G400次、北京南~吉林G237/G238次、G383/G384次停运[12],同时长春始发的进京G字头列车增至7对,且全部经由京哈高速线京沈段运行[13],吉林站始发的进京G字头列车则增至5对[14],其中G915/916次更使用CR400BF-GZ型智能动车组列车重联且在北京站始发终到[15],此外增开一对北京朝阳至珲春的G3649/3650次,使用重联CR400BF-G型[16]。
在2021年10月11日实行的运行图中,原有的长春西-北京朝阳G954/G959次运行区段调整为长白山-北京朝阳,车次改为G3645/8、G3647/6次[17],但该列车直至2021年12月24日沈佳高铁长白山至敦化段开通时才得以开行[18]。
2023年7月1日,原G915次改为G913次[19],原G3647/6、G3645/8次改为G3603/2、G3601/4次[20]。
2025年1月4日,北京朝阳至长春(西)G912/917次、北京朝阳至长白山G3603/3602、G3601/3604次列车改用CR400BF-GS型动车组[21]。同年7月1日,新增北京朝阳至吉林G928、931次;北京朝阳至长白山G942/943、945、948次;G967、974次调整至长春站始发终到,车次调整为G923、930次;G912/913、916/917、956-961、963-966、968-970、972/973、975、3601-3604、3649/3650次调整为G921/922、924-927、929、932、941、944、946/947、3531-3541、3542-3544次。同年9月28日,配合沈佳高铁沈白段开通,新增北京朝阳至长白山G949、3551/3551、3554次;同时G941、944、946/947次延伸至长春站始发终到,G942/943、945、948次延伸至吉林站始发终到,沈长段、沈吉段均改经沈佳高铁、长珲城际铁路运行。同时G3531/3536、G3539/3544次更换为CR400BF-GS型动车组运行。
时刻表
[编辑]使用列车
[编辑]主要使用CR400BF-G、CR400BF-GS等列车,其中大部分班次重联运行[註 1]。列车编组如下:
| 车厢编号 | 1/9 | 2-3/10-11 | 4/12 | 5/13 | 6-7/14-15 | 8/16 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZYS 一等座车/商务车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZEC 二等座车/餐车 |
ZE 二等座车 |
ZES 二等座车/商务车 |
-
长白山至北京朝阳的G3604次列车驶经环铁北桥(2024年1月)
-
长白山至北京朝阳的G3648次列车进入吉林站(2023年6月)
-
吉林开往北京的G916次列车进入长春站(2022年8月)
-
G915次列车准备驶入东星线(2021年9月)
-
首班G915次京吉列车在北京站1站台等待发车(2021年6月)
参见
[编辑]注释
[编辑]- ^ 重联运行适用于北京至长春G929/924次、G947/946、G941/944次,北京至吉林各次列车(G927/926次、G3533/3540次、G3537/3542次除外),以及北京至长白山、珲春方向列车。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 王涛. 长春至北京的运行时间将从原来最短4小时59分缩短至4小时. 云南网. 中国吉林网. [2025-04-01]. (原始内容存档于2025-04-01).
- ^ 今起铁路调整运行图- 新增途经天津站津秦高铁车次. 今晚报. 2013-12-28 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-27).
- ^ 北京铁路局增开北京至三明北、吉林两趟列车. 新华网. 2014-04-23 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-27).
- ^ 北京铁路局9月1日起调整部分旅客列车运行时刻. 河北新闻网. 2015-08-17 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-27).
- ^ 北京南站首开安庆高铁 “黄梅戏”故乡半日达. 大众网. 2016-01-09 [2019-12-08]. (原始内容存档于2019-12-08).
- ^ 沈铁实行新列车运行图. 新华网. 2017-04-16 [2019-12-08]. (原始内容存档于2019-12-08).
- ^ 京沈高铁新通高铁运行列车确定 京沈首开直达车 全程3小时45分. 搜狐网. 2018-12-12 [2019-12-08]. (原始内容存档于2019-12-08).
- ^ 新列车运行图4月10日起实行,长春5小时内直达北京!. 搜狐网. 2019-03-23 [2019-12-08]. (原始内容存档于2019-12-08).
- ^ 发通知!今起长春人出行有重大变化,千万别跑错站!. 吉林日报. 2019-07-10 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-27).
- ^ 自12月30日零时起 沈铁实施新的列车运行图. 搜狐网. 2019-12-03 [2019-12-08]. (原始内容存档于2019-12-08).
- ^ 重要提醒!这些列车停运!. 吉林交通广播FM1038. 2021-01-21 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-27).
- ^ 今起唐山站管内164列列车调整. 燕赵都市报. 2021-06-25 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-07-01).
- ^ 长春站自2021年6月25日零时起实施新运行图. 吉林日报. 2021-06-24 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-27).
- ^ 最新调图!吉林市这些车次有大变化!. 松花江网. 2021-06-12 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-27).
- ^ 62岁北京站首次开行“G”字头列车. 北京青年报. 2021-06-26 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-27).
- ^ 6月25日起 延吉车务段实行新的列车运行图. 延吉新闻网. 2021-06-16 [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-06-29).
- ^ 北京朝阳站将新增至大连高铁8对,启用南广场匝道直通姚家园路. 北京日报客户端. 2021-10-10 [2021-12-25]. (原始内容存档于2021-12-24).
- ^ 吉林市往返长白山方向动车开行啦!附票价. 松花江网. 2021-12-23 [2021-12-25]. (原始内容存档于2021-12-24).
- ^ 提醒!北京地区各大站列车运行有这些变化→. 北京铁路. 2023-07-03 [2024-01-10]. (原始内容存档于2023-07-24).
- ^ 杨世阳. 吉林至北京、长白山新增列车……吉林站这次调图动作挺大. 微信. 雾凇融媒. 2023-06-16 [2025-04-30]. (原始内容存档于2025-04-30).
北京—吉林G915次,北京朝阳~长白山G3647/6 G3645/8次,北京朝阳往返吉林G3623/3628、G3621/3626、G3627/3622、G3625/3624次车次分别改为G913、G3603/2 G3601/4、G963/970、G959/968、G975/958、G973/960次
- ^ 吉林省首趟“智能复兴号”动车组正式上线运营. 中国新闻社. 2025-01-04 [2025-01-07]. (原始内容存档于2025-01-27).