宁厦高速动车组列车
| 宁厦高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 开行日期 | 2015年7月1日 |
| 所属铁路局 | 上海局集团、南昌局集团 |
| 担当客运段 | 南京客运段、福州客运段 |
| 当前车次 | G1651次、G1653-1656次、G3027/3028次、G3059/3060次、G3089/3090次 |
| 曾用车次 | G1667/1668次、G1671次、G1675/1676次、G1678次、G3093/3094次 |
| 运行区间 | 南京南站 ↔ 厦门北站 / 厦门站 |
| 中途停站 | 莆田站等 |
| 运行时间 | 5小时50分至9小时2分 |
| 发车时间 | 南京南站:06:15-14:28 厦门北站:07:50-15:43 厦门站:08:50 |
| 终到时间 | 厦门北站:13:04-20:28 厦门站:20:57-21:26 南京南站:13:58-22:36 |
| 途经线路 | 宁杭客运专线、沪昆高速铁路、合福客运专线、福平铁路、福厦客运专线(G1651/1656次) 宁杭客运专线、沪昆高速铁路、合福客运专线、福平铁路、福厦客运专线、鹰厦铁路(G1653/1654次、G1655次) 京沪高速铁路、沪昆高速铁路、福厦铁路(G3059/3060次) 宁安客运专线、商杭客运专线、宣绩高速铁路、杭昌高速铁路、合福客运专线、福平铁路、福厦客运专线(其余列车) |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400BF、CR400BF-A、CRH380A、CRH380AL、CRH380B |
宁厦高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市及福建省厦门市的高速动车组列车,自2015年7月1日起开行,现合计开行5.5对列车。列车客运乘务由南昌局集团福州客运段、上海局集团南京客运段共同担当。
历史
[编辑]2015年7月1日,配合合福客运专线通车,上海局集团新增南京南~厦门北G1671/1678次列车[1]。
2017年9月21日,原G1671/1678次列车车次调整为G1667/1668次[2]。
2017年12月28日,南昌局集团新增南京南~厦门北G1675/1676次列车[3]。
2019年7月10日,配合厦门客车整备所整体搬迁至厦门北站,厦门北—南京南G1676次调整至厦门站始发终到[4]。
2023年10月11日,配合福厦客运专线开通,新增南京南~厦门北G3089/3090次、G3093/3094次列车2对,同时G1667/1678次、G1675/1676次列车计2对在福州站至厦门北站间改经福平铁路、甬广高铁运行,G1675次调整至厦门站终到。
2025年1月5日,配合宣绩高铁开通,G3089/3090次、G3093/3094次列车在南京南站至绩溪北站间改经宁安客运专线、合杭高铁、宣绩高铁运行[5]。
2025年7月1日,配合沪昆高铁杭州南至长沙南段达速运营,原南京南—南昌西G1495次列车调整至厦门站终到,上饶站至厦门站间经合福高铁、福平铁路、甬广高铁、鹰厦铁路运行,车次调整为G1655次;G1667/1668次、G1675/1676次列车车次分别调整为G1651/1656次、G1653/1654次。原南京南~九华山C2385/2388次列车调整至厦门北站始发终到,黄山北站至厦门北站间经合福高铁、福平铁路、甬广高铁运行,车次调整为G3027/3028次。原南京南~赣州D3135/3138、D3137/3136次列车在南京南站至上海虹桥站间改经京沪高铁,同时缩短至厦门北站始发终到并调整为高速动车组列车,车次调整为G3059/3060次。G3093次列车延长至张家港站始发,车次调整为G3330/3331次;G3094次列车延长至江阴站终到,车次调整为G3332/3329次[6]。
时刻表
[编辑]使用列车
[编辑]主要使用CR400BF、CR400BF-A、CRH380A、CRH380AL、CRH380B等列车。
参考资料
[编辑]- ^ 南京明起首开武夷山福州厦门始发高铁. 搜狐. 2015-06-30.
- ^ 9月21日起南昌铁路局将实施新的列车运行图. 泉州市人民政府-市民频道. 2017-09-19.
- ^ 南铁今起实施新列车运行图 "复兴号"动车首秀江西. 新华网. 2017-12-28 [2022-03-10]. (原始内容存档于2022-03-10).
- ^ 7月10日起厦门铁路实施新运行图. 东南网. 2019-07-02.
- ^ 1月5日铁路调图 黄山香港高铁直达 全程约5个半小时. 腾讯网.
- ^ 即将调整!厦门⇌上海,这趟车缩短2小时!. 腾讯网.