京洛高速动车组列车
外观
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京洛高速动车组列车 | |
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![]() G805次列车通过石景山南站北侧的京广高铁特大桥 | |
概述 | |
列车等级 | 高速动车组列车 |
开行日期 | 2013年12月28日 |
所属铁路局 | 郑州局集团 |
担当客运段 | 郑州客运段 |
当前车次 | G563次、G805-G808次 |
曾用车次 | G564次 |
运行区间 | 北京西站 ↔ 洛阳龙门站 |
中途停站 | 郑州东站等 |
运行时间 | 2小时59分至4小时9分 |
发车时间 | 北京西站:11:55(G805次)/17:31(G563次)/17:55(G807次) 洛阳龙门站:08:20(G806次)/16:25(G808次) |
终到时间 | 洛阳龙门站:14:57(G805次)/20:54(G807次)/21:40(G563次) 北京西站:11:30(G806次)/19:25(G808次) |
途经线路 | 京广高速铁路、徐兰客运专线 |
技术 | |
使用车辆 | CR400BF-A、CR400BF-AZ |
京洛高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至河南省洛阳市洛阳龙门站间的高速动车组列车,现每天开行2.5对列车,列车客运乘务均由郑州局集团郑州客运段担当。其中北京西站至洛阳龙门站使用车次为G563次、G805次、G807次,洛阳龙门站至北京西站方向使用车次为G806次、G808次。
历史
[编辑]
2012年12月26日,配合京广高铁杜家坎线路所至郑州东段开通,新增北京西~安阳东G568次、北京西~郑州东G562次、D2021次、北京西~郑州G89次列车。
2013年7月1日,G568次列车车次调整为G570次。
2013年12月28日,G564次列车延长至洛阳龙门始发,车次改为G562次;G570次列车延长至新乡东站始发终到[1]。
2014年7月1日,D2021次列车调整为高速动车组列车,车次调整为G563次;原G562次列车车次调整为G564次。
2016年1月10日,G570次列车延长至郑州东站始发终到。
2017年4月16日,原G570次列车车次调整为G808次。
2017年12月28日,G808次列车调整至郑州东站始发[2]。
2019年1月5日,G808次列车延长至洛阳龙门站始发[3]。
2021年6月25日,G563次列车延长至洛阳龙门站终到[4]。
2022年6月20日,配合京广高铁运行图重排,新增北京西~洛阳龙门G807/806次;原北京西~郑州东G805次列车延长洛阳龙门站终到;G564次列车调整至平顶山西站始发,车次调整为G570次。
时刻表
[编辑]主条目:v:北京-洛阳高速动车组列车
使用列车
[编辑]G563次列车使用配属郑州局集团郑州东动车运用所的CR400BF-A,G805/806次、G807/808次列车使用配属郑州局集团郑州东动车运用所的CR400BF-AZ。
参考资料
[编辑]- ^ 铁路28日晨实施最新列车时刻表. 凤凰网. [2013-12-27]. (原始内容存档于2021-09-28).
- ^ @唐山人:火车票预售期恢复30天+多趟车次调整运行路线!. 搜狐网.
- ^ 2019年1月5日起,洛阳龙门站新增12趟列车. 河南省人民政府. [2018-12-21]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ “一日一图”模式开行!铁路部门启用今年第三季度列车运行图. 荆楚网. [2021-06-21]. (原始内容存档于2021-10-06).
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备注 | 斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 | ||||||||||||||||||||||||||||
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城市轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | 1、斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 2、地方窄轨铁路中只有朝杞线部分段改造为旅游观光铁路,其他均已废弃。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||