沪港卧铺高速动车组列车

提示：此条目的主题不是沪港高速动车组列车或沪九直通车。

沪港卧铺高速动车组列车
概述
列车等级	高速动车组列车
开行日期	2015年1月1日（沪粤动卧） 2024年6月15日（沪港动卧） 2024年10月1日（沪港高速动卧）
所属铁路局	广州局集团
担当客运段	广九客运段
当前车次	G899/900次
曾用车次	D907/908次
运行区间	上海虹桥站 ↔ 香港西九龙站
中途停站	杭州东站、宁波站、深圳北站等
运行时间	11小时9分（G899次） 10小时55分（G900次）
发车时间	上海虹桥站：20:15（G899次） 香港西九龙站：20:05（G900次）
终到时间	香港西九龙站：第二日07:24（G899次） 上海虹桥站：第二日07:00（G900次）
途经线路	沪昆高速铁路、杭深铁路、广深港高速铁路
技术
使用车辆	CR400AF-AE

沪港卧铺高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车，自2024年10月1日起开行，列车乘务由广州局集团广九客运段担当。列车客运里程1662公里，经由沪昆高铁、杭深铁路、广深港高铁运行，途经上海市、浙江省、福建省、广东省、香港特别行政区三省一市一区。其中上海虹桥站至香港西九龙站运行11小时9分，使用车次为G899次；香港西九龙站至上海虹桥站运行10小时55分，使用车次为G900次。

历史

D907/908次列车原为2015年1月1日开通的上海虹桥至深圳北动卧。最初为上海局单独担当，2023年7月1日改为两局（上海局、广州局）共同担当（每周日、五开D907次，每周一、六开D908次由上海局担当；每周一、六开D907次，每周日、五开D908次由广州局担当）。

2024年6月4日，中国国家铁路集团宣布D907/908次将于当月15日延长至香港西九龙站，进港动卧客票于6月5日12时起开售，以代替原有的沪九直通车普速列车服务。當日晚些时候，港铁公布了延长后D907/908次列车的运行时刻及票价。6月5日，中国铁路客户服务中心关于本列车的数据显示，D907/908次列车隔日使用设有高级软卧的上海局CRH1E，与广州局交替开行。

2024年10月1日起，原D907/908次车次调整为G899/900次，客运乘务改由广州局集团独立担当，车型更换为CR400AF-AE，双向增设宁波站。

时刻表

主条目：v:上海-香港卧铺高速动车组列车 § 时刻表

根据港铁公司公告，本次列车在香港西九龙站至深圳北站短途区间不售票。
由于香港西九龙至深圳北一段与深圳北至上海虹桥的一段方向不同，因此列车会在深圳北站进行中途换向作业（只限首尾车厢之特等座、二等座）。

使用列车

G899/900次列车使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF-AE。由于头尾车厢保留复兴号CR400车系的观光区，因此列车的司机室后方之观光区设置12席特等座。

车厢编号	1	2-7	8	9-15	16
车型	ZET 二等/特等座车	WR 软卧车	WRC 软卧车/餐车	WR 软卧车	ZET 二等/特等座车
定員	12+45	40	18	40	12+45

参见

• 卧铺动车组列车
• 沪港高速动车组列车
• 沪深高速动车组列车
• 沪广高速动车组列车
• 沪粤卧铺动车组列车
• 京港卧铺高速动车组列车
• Z99/100次列车